Änderungen

Die Regenwasserabläufe verschmutzen mit der Zeit und sollten in regelmäßigen Abständen gereinigt werden. Hierfür eignen sich z.B. lange Kabelbinder oder Die Positionen der Kunststoffdraht von MotorsensenÖffnungen für die Wasserabläufe des OSS sind auf den Fotos zur besseren Sichtbarmachung mit roten Kabelbindern markiert.

Die Positionen der Öffnungen für Deshalb empfiehlt es sich, die Wasserabläufe des OSS sind Abläufe auf Durchgängigkeit zu kontrollieren. Hierzu können z.B. lange Kabelbinder oder die dickeren Kunststofffäden von Motorsensen genommen werden, die an den Fotos zur besseren Sichtbarmachung ensprechenden Öffnungen eingefädelt werden. Auch das Durchspülen mit roten Kabelbindern markiertWasser unter Druck schwemmt Verschmutzungen aus.

{||- style==== Reinigung der Wasserabläufe ===="vertical-align:top;"|[[Bild:OSS Regenwasserablauf 01.jpg|200px|thumb|left|Ablauf hinten rechts oberhalb Kofferraumöffnung]]|[[Bild:OSS Regenwasserablauf 02.jpg|200px|thumb|left|Ablauf hinten rechts, Ablaufschlitz im Bereich Klappenscharnier/ Dämpfer]] |[[Bild:OSS Regenwasserablauf 03.jpg|200px|thumb|left|Ablauf hinten rechts, Gesamtansicht]] |}

Diese Öffnungen und die dahinterliegenden Hohlräume sollten immer frei von Verschmutzungen wie z.B. Pflanzenteile o.ä. sein. Beim Verstopfen der Öffnungen und Hohlräume kann es zum Einsickern von Wasser in den Fahrzeuginnenraum kommen. Feststellbar ist dies an nassem Dachhimmel und Wasser im Batteriefach.  Deshalb empfiehlt es sich, die Abläufe auf Durchgängigkeit zu kontrollieren. Hierzu können z.B. die dickeren Kunststofffäden von Motorsensen genommen werden, die an den ensprechenden Öffnungen eingefädelt werden. Auch das Durchspülen mit Wasser unter Druck schwemmt Verschmutzungen aus. {| class="wikitable"  |width- style="350px" | '''Beschreibung''' ||'''Bild'''|vertical-||* 01 - hinten rechts oberhalb Kofferraumöffnung||[[Bildalign:OSS Regenwasserablauf 01.jpg|350px]]|- ||* 02 - hinten rechts, Ablaufschlitz im Bereich Klappenscharnier/ Dämpfertop;"||[[Bild:OSS Regenwasserablauf 02.jpg|350px]] |-||* 03 - hinten rechts, Gesamtansicht||[[Bild:OSS Regenwasserablauf 0304.jpg|350px]] 200px|-thumb|left|* 04 - Ablauf hinten rechts, hintere Öffnung unter dem festsitzenden hinteren OSS-Teil]]||[[Bild:OSS Regenwasserablauf 04OSS_Regenwasserablauf_05.jpg|350px]]200px|-thumb|left|* 05 - Ablauf hinten links, vordere Öffnung unter dem festsitzenden hinteren OSS-Teil]]||[[Bild:OSS_Regenwasserablauf_05OSS_Regenwasserablauf_06.jpg|350px]]200px|- thumb|left|* 06 - Ablauf vorne links, Blick von oben auf das geöffnete OSS.||[[Bild:OSS_Regenwasserablauf_06.jpg|350px]]|-

Reinigen Sollten Wasserflecken im Bereich der A-Säule zu sehen sein, so reinigen Sie die vorderen Wasserabläufe.

Falls im Bereich der B-Säule Wasser eintrittWasserflecken zu sehen sind, so kann dies an einer undichten Dichtscheibe liegen. Unter der äußeren Verkleidung der B-Säule befindet sich eine Dichttülle, die ebenfalls undicht sein kann.

{||- style="vertical-align:top;"

==== Wasserflecken im Bereich der C/D-Säule / Heckklappe ====Sind Wasserflecken im Bereich der C/D-Säule bzw. Heckklappe zu sehen sein, so * Reinigen reinigen Sie die hinteren Wasserabläufe.

* Kontrollieren Sieauch, ob Wasser im Batteriefach vorhanden ist. === Unterschiede bei den OSS Dächern ===Es gibt verschiedene Versionen der Dächer, die an folgenden Dingen erkannt werden können. * Bei neueren Dächern hat nur noch der vordere bewegliche Deckel (2) die Verriegelungshaken. Bei älteren Dächern hat auch der hintere Deckel (3) Verriegelungshaken. * Bei neueren Dächern ist der hinterste Deckel (4) anstatt mit 3 Schrauben/Stehbolzen nun mit 5 Schrauben/Stehbolzen befestigt. Hierfür wurden an den Schienen/Trägerrahmen längere Haltebleche verwendet, die für mehr Stabilität sorgen.

|[[Datei- style="vertical-align:OSS Alte Befestigung mit 3 Stehbolzen.JPG|200px|thumb|left|OSS Alte Befestigung des hinteren Deckels mit 3 Stehbolzen]]top;"|[[Datei:OSS Neue Befestigung mit 5 Stehbolzen (1)Wasserflecken hinten.JPGjpg|200px|thumb|left|OSS Neue Befestigung des hinteren Deckels mit 5 Stehbolzen]]|[[Datei:Neue Befestigung mit 5 Stehbolzen (2).JPG|200px|thumb|left|OSS Neue Befestigung des Wasserflecken im hinteren Deckels mit 5 StehbolzenBereich]]

|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:OSS Verrieglung.jpg|700px200px|thumb|left|Verrieglung Verriegelung des beweglichen Deckels]]|} {|

=== Ersatzteile für das OSS Motorhalter ===Der User Papahans hat einen Motorhalter entworfen und bietet diesen als Reparatursatz an, siehe [https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=1156985&postcount=1039 Post #1039], [https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=1160565&postcount=1040 Post #1040] und [https://a2-freun.de/forum/attachment.php?attachmentid=58967&d=1442681471 OSS_mit_reparierter_Motoraufnahme.pdf].

|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Gebrochener Motorhalter vom OSS.jpg|200px|thumb|left|Gebrochener Motorhalter vom OSS]]|[[Datei:Papahans OSS ErsatzteileübersichtMotorhalter.jpg|400px200px|thumb|left|Papahans OSS ErsatzteileübersichtMotorhalter]]

{|=== Ersatzteile für das OSS ===|[[Datei:Nachfolgend eine Übersicht der Ersatzteile für das OSS Reparatursatz für defekten Antrieb.jpeg|400px|thumb|left|OSS Reparatursatz für defekten Antrieb]]|}

|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:OSS Ersatzteileübersicht.jpg|200px|thumb|left|OSS Ersatzteileübersicht]]|[[Datei:OSS Reparatursatz für defekten Antrieb.jpeg|200px|thumb|left|OSS Reparatursatz für defekten Antrieb]]|[[Datei:8Z0 898 738C Rep.Satz.jpg|400px200px|thumb|left|OSS Reparatursatz 8Z0 898 738C]]|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Metafolband.jpg|200px|thumb|left|Metafolband für die Abdichtung des hinteren Bereiches]]|[[Datei:Verlegung des Metafolbandes.PNG|200px|thumb|left|Verlegung des Metafolbandes]]|[[Datei:Befestigung für Kofferraumseitenteile.jpg|200px|thumb|left|Befestigung für Kofferraumseitenteile]]

{|=== Unterschiede bei den OSS Dächern ===|[[Datei:MetafolbandEs gibt verschiedene Versionen der Dächer, die an folgenden Dingen erkannt werden können.jpg|400px|thumb|left|Metafolband für die Abdichtung des hinteren Bereiches]]|}

{|* Bei neueren Dächern hat nur noch der vordere bewegliche Deckel (2) die Verriegelungshaken. Bei älteren Dächern hat auch der hintere Deckel (3) Verriegelungshaken. |[[Datei:Verlegung des Metafolbandes* Bei neueren Dächern ist der hinterste Deckel (4) anstatt mit 3 Schrauben/Stehbolzen nun mit 5 Schrauben/Stehbolzen befestigt. Hierfür wurden an den Schienen/Trägerrahmen längere Haltebleche verwendet, die für mehr Stabilität sorgen.PNG|400px|thumb|left|Verlegung des Metafolbandes]]|}

|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:OSS Alte Befestigung mit 3 Stehbolzen.JPG|200px|thumb|left|OSS Alte Befestigung des hinteren Deckels mit 3 Stehbolzen]]|[[Datei:OSS Neue Befestigung mit 5 Stehbolzen (1).JPG|200px|thumb|left|OSS Neue Befestigung des hinteren Deckels mit 5 Stehbolzen]]|[[Datei:Neue Befestigung für Kofferraumseitenteilemit 5 Stehbolzen (2).jpgJPG|400px200px|thumb|left|OSS Neue Befestigung für Kofferraumseitenteiledes hinteren Deckels mit 5 Stehbolzen]]