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Der Geber für Ladedruck (G31) ist für die Ladedruckregelung notwendig und enthält folgende Bauteile:
*Geber für Saugrohrdruck (G71)
*Geber für Saugrohrtemperatur (G72)
==Geber für Saugrohrdruck (G71)==
Der Geber für Saugrohrdruck (G71) wird zur Ladedruckbegrenzung benötigt. Mit seiner Hilfe vergleicht das [[J248 - Motorsteuergerät|Motorsteuergerät]] permanent den IST-Ladedruck mit dem in einem Kennfeld hinterlegten SOLL-Ladedruck. Bei Abweichungen regelt das Motorsteuergerät über das [[N18 - Magnetventil für Ladedruckbegrenzung|Magnetventil für Ladedruckbegrenzung (N18)]] nach.
Beim Ausfall des Gebers für Saugrohrdruck (G71) geht das [[J248 - Motorsteuergerät|Motorsteuergerät]] in den Notlauf, da eine Ladedruckbegrenzung nicht mehr möglich ist.
==Geber für Saugrohrtemperatur (G72)==
Der Geber für Saugrohrtemperatur (G72) wird zur Ladedruckregelung benötigt. Mit seiner Hilfe gleicht das [[J248 - Motorsteuergerät|Motorsteuergerät]] permanent den Ladedruck an um Leistungsverlust durch höhere Ladelufttemperatur und die damit verbundene geringere Luftdichte auszugleichen. Dies ist jedoch nur in gewissen Grenzen möglich.
Beim Ausfall des Gebers für Saugrohrtemperatur (G72) nimmt das [[J248 - Motorsteuergerät|Motorsteuergerät]] einen festen Ersatzwert an.
==Position==
[[Bild:G31_AMF.JPG|thumb|right|250px|Geber für Ladedruck (G31) am 1.4 TDI ([[AMF]])]]
===1.2 TDI ([[ANY]]) sowie 1.4 TDI ([[AMF]] und [[BHC]])===
Bei den Motoren 1.2 TDI ([[ANY]]) sowie 1.4 TDI ([[AMF]] und [[BHC]]) sitzt der Geber für Ladedruck (G31) direkt im oberen Staukasten des [[Ladeluftkühler|Ladeluftkühlers]].
[[Bild:G31_ATL.JPG|thumb|right|250px|Geber für Ladedruck (G31) am 1.4 TDI ([[ATL]])]]
===1.4 TDI ([[ATL]])===
Beim 1.4 TDI Motor ([[ATL]]) sitzt der Geber für Ladedruck (G31) im Verbindungsrohr zwischen [[Ladeluftkühler]] und Ansaugbrücke.
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[[Kategorie:Anbauteile Motoren]]
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Der Geber für Ladedruck (G31) ist für die Ladedruckregelung notwendig und enthält folgende Bauteile:
*Geber für Saugrohrdruck (G71)
*Geber für Saugrohrtemperatur (G72)
==Geber für Saugrohrdruck (G71)==
Der Geber für Saugrohrdruck (G71) wird zur Ladedruckbegrenzung benötigt. Mit seiner Hilfe vergleicht das [[J248 - Motorsteuergerät|Motorsteuergerät]] permanent den IST-Ladedruck mit dem in einem Kennfeld hinterlegten SOLL-Ladedruck. Bei Abweichungen regelt das Motorsteuergerät über das [[N18 - Magnetventil für Ladedruckbegrenzung|Magnetventil für Ladedruckbegrenzung (N18)]] nach.
Beim Ausfall des Gebers für Saugrohrdruck (G71) geht das [[J248 - Motorsteuergerät|Motorsteuergerät]] in den Notlauf, da eine Ladedruckbegrenzung nicht mehr möglich ist.
==Geber für Saugrohrtemperatur (G72)==
Der Geber für Saugrohrtemperatur (G72) wird zur Ladedruckregelung benötigt. Mit seiner Hilfe gleicht das [[J248 - Motorsteuergerät|Motorsteuergerät]] permanent den Ladedruck an um Leistungsverlust durch höhere Ladelufttemperatur und die damit verbundene geringere Luftdichte auszugleichen. Dies ist jedoch nur in gewissen Grenzen möglich.
Beim Ausfall des Gebers für Saugrohrtemperatur (G72) nimmt das [[J248 - Motorsteuergerät|Motorsteuergerät]] einen festen Ersatzwert an.
==Position==
[[Bild:G31_AMF.JPG|thumb|right|250px|Geber für Ladedruck (G31) am 1.4 TDI ([[AMF]])]]
===1.2 TDI ([[ANY]]) sowie 1.4 TDI ([[AMF]] und [[BHC]])===
Bei den Motoren 1.2 TDI ([[ANY]]) sowie 1.4 TDI ([[AMF]] und [[BHC]]) sitzt der Geber für Ladedruck (G31) direkt im oberen Staukasten des [[Ladeluftkühler|Ladeluftkühlers]].
[[Bild:G31_ATL.JPG|thumb|right|250px|Geber für Ladedruck (G31) am 1.4 TDI ([[ATL]])]]
===1.4 TDI ([[ATL]])===
Beim 1.4 TDI Motor ([[ATL]]) sitzt der Geber für Ladedruck (G31) im Verbindungsrohr zwischen [[Ladeluftkühler]] und Ansaugbrücke.
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[[Kategorie:Anbauteile Motoren]]
