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Bearbeitungen
Änderungen
keine Bearbeitungszusammenfassung
=== Dichtungen ===
* 1x 03C 129 717 C ( Dichtung zwischen Unterteil und Motorblock)* 1x 036 129 717 K (Dichtung zwischen Ober und Unterteil Saugrohr)* 1x 036 133 073 R (Dichtung AGR/Drosselklappenbogen)* 1x 036 131 550 C Dichtung zwischen AGR(Rohr) und AGR Ventil
* 4x Dichtungssatz 036 198 149 für die Einsprizventile( Originalteil Bosch F 00V H35 001)* 4x Dichtungen(blau) 06A 906 145 für die Verlängerung vom Einspritzventil
=== Schrauben ===
* 4x N 105 075 01 ( Schrauben AGR Bogen)
=== Sonstiges ===
Zeitaufwand/Schwierigkeit: Je nach persönlicher Erfahrung/Fertigkeiten ist diese Arbeit als recht umfangreich anzusehen und ggfs nicht ohne weiteres durchführbar. Als Laie sollte man auf einen Ersatzwagen Zugriff haben.
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Es zeigt das Saugrohroberteil wenn man unterm Wagen steht und von Hinten drauf schaut. Wenn Ihr solch ein Saugrohroberteil haben solltet(mit diesem Kasten),dann führt vermutlich kein Weg am Absenken des Motors vorbei, da dies schon ohne Kasten wirklich sehr eng zu geht. Als Vergleich ein Bild von meinem FSI, was vermutlich Mehrheitlich der Fall sein wird.
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* Nun erst einmal ein Bier oder einen Kaffee gönnen, denn die gröbste Arbeit ist getan.
* (5) Schrauben, 2 Schrauben davon sind in jeweils einer kleinen Vertiefung die anderen 3 sitzen Hinten Links,Mitte,Rechts
[[Kategorie:Motor/Antrieb]]
