Tagfahrlicht: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Es können aber auch die Nebelscheinwerfer verwendet werden, dazu bitte aber den rechtlichen Aspekt beachten und gegebenenfalls die Gesetzestexte | + | Es können aber auch die Nebelscheinwerfer verwendet werden, dazu bitte aber den rechtlichen Aspekt beachten und gegebenenfalls die Gesetzestexte zum jeweiligen Land lesen. |
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* Hände waschen um Verschmutzungen an Verkleidungsteilen auszuschließen. | * Hände waschen um Verschmutzungen an Verkleidungsteilen auszuschließen. | ||
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* Schrumpfschlauch | * Schrumpfschlauch | ||
| − | * 2 ISO | + | * 2 ISO PINs |
| − | * | + | * Einzelleitung 10cm |
| + | ==== Schaltschema ==== | ||
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| + | [[Bild:Schaltschema-Tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Schaltschema Tagfahrlicht]] | ||
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| − | == | + | == Arbeitsgänge == |
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| − | [[Bild:00-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px]] | + | [[Bild:00-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|PIN 7 auspinnen]] |
| − | * | + | * PIN 7 (Abblendlicht) am Stecker des Lichtschalters auspinnen. |
| + | * Als Hilfe kann man eine abgeschnittene Haarnadel benutzen, es ist aber darauf zu achten das der Verriegelungsmechanismus mit einem kleinen Flachschraubendreher '''vorsichtig''' nach oben gedrück wird. | ||
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| − | [[Bild:01-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px]] | + | [[Bild:01-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Kontakt abschneiden]] |
| − | * | + | * Crimpkontakt am Fahrzeugkabelbaum abschneiden. |
| + | * Kabel am Fahrzeugkabelbaum ca. 3mm abisolieren. | ||
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| + | [[Bild:02-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Neues Kabel herstellen]] | ||
| + | * Ein neues Stück Leitung (ca. 10cm und selben Querschnitts) um 3mm abisolieren und mit einem neuen Crimpkontakt versehen. | ||
| + | * Kabel an der unvercrimpten Seite ebenfalls ca. 3mm abisolieren. | ||
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| + | [[Bild:03-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Kabel vercrimpen]] | ||
| + | * Kabelbrücke mit Fahrzeugkabelbaum verdrillen, und mit einem neuen Crimpkontakt versehen. | ||
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| + | [[Bild:04-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Kabel in PIN 7 stecken]] | ||
| + | * Vercrimpte Stelle mit Schrumpfschlauch isolieren. | ||
| + | * Verdrillten Kontakt wieder in PIN 7 (Abblendlicht) des Steckers stecken. | ||
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| + | [[Bild:05-tagfahrlicht.jpg|thumb|left|250px|Kabel in Pin 3 stecken]] | ||
| + | * Das andere Ende der Leitung ebenfalls mit Schrumpfschlauch isolieren und in den leeren PIN 3 (Tagfahrlicht) des Steckers stecken. | ||
| + | * Das Tagfahrlicht ist nun beschaltet. | ||
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| − | --[ | + | * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/24663-anleitung-hella-led-tagfahrlicht-in-nsw-aufnahmen-nachr%C3%BCsten/ Anleitung: Hella LED-Tagfahrlicht in NSW-Aufnahmen nachrüsten] |
| + | * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/2428-tagesfahrlicht-tagfahrlicht/ Tagesfahrlicht Tagfahrlicht] | ||
| + | * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31896-osram-ledriving-nebelscheinwerfer-tagfahrlicht-wer-hats-verbaut/ Osram LEDriving Nebelscheinwerfer Tagfahrlicht - Wer hats verbaut?] | ||
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[[Kategorie:Beleuchtung]] | [[Kategorie:Beleuchtung]] | ||
Aktuelle Version vom 13. Januar 2020, 01:07 Uhr
Das Tagfahrlicht des A2 ist nicht serienmäßig beschaltet, lässt sich jedoch sehr einfach nachrüsten. Es wird lediglich eine Brücke am Lichtschalter gesetzt. Daraufhin leuchtet bei abgeschaltetem Licht und an Zündung Stufe 1 nur das Abblendlicht am Fahrzeug. Es können aber auch die Nebelscheinwerfer verwendet werden, dazu bitte aber den rechtlichen Aspekt beachten und gegebenenfalls die Gesetzestexte zum jeweiligen Land lesen.
Inhaltsverzeichnis
Tagfahrlicht nachrüsten
Vorarbeiten
- Batterie abklemmen! Es befindet sich immer Strom auf dem Lichtschalter.
- Hände waschen um Verschmutzungen an Verkleidungsteilen auszuschließen.
- Lichtschalter demontieren
Benötigtes Werkzeug
| Bezeichnung | Größe |
|---|---|
| Schlitzschraubendreher | --- |
| Crimpzange | --- |
| abgeschnittene Haarnadel | --- |
Benötigtes Material
- Schrumpfschlauch
- 2 ISO PINs
- Einzelleitung 10cm
Schaltschema
Arbeitsgänge
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