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Bearbeitungen
Änderungen
→Türblech montieren (wieder einbauen)
__FORCETOC__
[[Bild:Tuerblech.jpg|200px|right|thumb|Türblech (vorne)]]
Die Türbleche befinden sich unter den [[Türverkleidung|Türverkleidungen]], sie halten die Kabelbäume, das [[Türsteuergerät]] mit Fensterhebermotor und die [[Lautsprecher]].
Die Türbleche bestehen aus Alu und bei der Demontage können diese leicht verbiegen. Daher nicht dran rum reißen!
= Türblech demontieren =
Die Demonatgeanleitung Demontageanleitung dient für die vorderen Türblecheund lässt sich auf die hinteren Türen sinngemäß übertragen.
==== Vorarbeiten ====
==== Benötigtes Material ====
* Teilenummer: '''[[Teilenummer|6Z0 8Z0 863 197]]''' - Dichtstreifen Türbleche vorne
== Arbeitsgänge ==
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[[Bild:08-Tuerblech.jpg|thumb|left|250px|Übersicht Halterungen]]* Übersicht der drei Halterungen der Fensterhebermechanik.|-|[[Bild:03-Tuerblech.jpg|thumb|left|250px|Fensterheber Fensterhebermechanik lösen]]
* Alle drei Halterungen der Fensterhebermechanik nach innen drücken.
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[[Bild:04-Tuerblech.jpg|thumb|left|250px|Fensterheber Fensterhebermechanik gelöst]]
* Halterungen mit Fensterhebermechanik nach innen gedrückt.
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[[Bild:05-Tuerblech.jpg|thumb|left|250px|Schrauben lösen]]
* Torxschrauben lösen und sicher verwahren.
* Kreizschlitzschrauben Kreuzschlitzschrauben lösen und sicher verwahren.
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[[Bild:07-Tuerblech.jpg|thumb|left|250px|Türblech abgenommen]]
* Türblech demontiert.
* Der Wiedereinbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
* Für den Wiedereinbau muss eine Dichtung ersetzt werden, Anleitung folgt.
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= Türblech montieren (wieder einbauen) =
{| border="0"| width="800"
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[[Bild:09-Tuerblech.jpg|thumb|left|250px|Dichtung ersetzen]]
* Klebeflächen reinigen.
* Schutzfolie nur auf der Innenseite der Dichtung abziehen.
* Dichtung an die Tür setzen, dabei auf die Löcher achten.
* Türblech ansetzen und oben links und rechts mit 2 Schrauben fixieren.
* Mit der Hand zwischen Türblech und Tür fahren, Schutzfolie entfernen.
* Türblech gerade andrücken und verschrauben.
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Das "Kompriband", im Audi Jargon "Dichtstreifen selbstklebend" genannt, das Audi in der Tür verwendet hat (wird übrigens in anderer Dicke auch im OSS verwendet) ist definitiv Wasser und Schlagregen dicht. Wenn ihr denn mal die Türverkleidung abgebaut habt und das Kompriband zerteilt / beschädigt ist, ist der Anfang für den nächsten Schaden gemacht, weil das Wasser dann in die Sicke zum Alublech laufen kann. Von dort ist es auf kürzestem Weg in der Türpappe, wenn die untere Schaumstoffdichtung auch beschädigt ist oder gar fehlt. Die Türpappe weicht dann unweigerlich auf und gammelt irgendwann.
Ergo: Wer das Blech der Tür innen abbaut muss sowohl das Kompriband tauschen als auch die untere Schaumstoffdichtung auf Schäden prüfen und ggf. auch tauschen. Butylschnur ist da gut geeignet, sofern man davon ausgeht dass man das Blech nicht mehr entfernen muss. [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/5367-nasse-t%C3%BCrverkleidung/?do=findComment&comment=1013972 Beitrag]
= Ersatzteileinformationen =
| style="text-align:left" | Alle A2
| style="text-align:center" | [[Abkürzungen|SOP]] bis [[Abkürzungen|EOP]]
| style="text-align:center" | ~ € 6,55
|}
[[Kategorie:Karosserie]]
