3.569
Bearbeitungen
Änderungen
→Verlegen der Kabel
|style="vertical-align:top;"|[[Datei:Mufu Verkabelung 2.PNG|200px|thumb|left|Abgebautes Kombiinstrument im Audi A2 für Can-H und Can-L anzapfen]]
|style="vertical-align:top;"|[[Datei:Mufu Verkabelung 3.PNG|200px|thumb|left|Can-High und Can-Low für MuFu-Steuergerät anzapfen, grauer KI-Stecker geöffnet.]]
|-
|style="vertical-align:top;"|[[Datei:Mufu Verkabelung 4.PNG|200px|thumb|left|Verdrilltes Kabel dazu gelötet und grauen Stecker wieder zusammengebaut]]
|style="vertical-align:top;"|[[Datei:Mufu Verkabelung 5.PNG|thumb|left|Rückseite Schleifring gelber Stecker T5d an freiem Pin1 das rot/gelbe Kabel vom MuFu-Steuergerät Pin18 dazuclipsen (LIN-Bus). T5d Pin 2&3 ist die Hupe (bereits richtig belegt), NICHT UMPINNEN!]]
|-
|style="vertical-align:top;"|[[Datei:Mufu Verkabelung 6.PNG|200px|thumb|left|Massepunkt an der A-Säule]]
|style="vertical-align:top;"|[[Datei:Mufu Verkabelung 7.PNG|200px|thumb|left|Stecker vom Dimmer-Rädchen Innenraumbeleuchtung Kabel für TastenBeleuchtung an MuFu-Steuergerät Pin15 bl/gr.
Alternativ auch vom Lichtschalter-Stecker Pin17 58d möglich.]]
|}
