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__FORCETOC__
= Motorlager =
[[Bild:Motorlager1.jpg|200px|right|thumb|Motorlager rechts AUA]]
Die Motorlager halten den Motor elastisch zu Karosserie.
Sie unterliegen einem Verschleiß durch Vibrationen, Schläge aus dem Antriebsstrang und den unterschiedlichsten Wetterbedingungen.
Wenn das Motorlager nicht vorher schon einen Schaden hat, ist ein Austausch bei ~ 150000 km anzusetzen.
Ein Defekt macht sich durch starkes ruckeln und lautem klappern bei Lastwechseln bemerkbar.
= AUA/BBY Motorlager rechts austauschen ===== Vorarbeiten ====
* Unterfahrschutz demontieren
* Serviceklappe öffnen
* Motorhaube abnhemen
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== Arbeitsgänge ==
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[[Bild:01-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Ventil abziehen]]
* Ventil abziehen (Gummihalterung) und hängen lassen.|-|[[Bild:02-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Klammer zusammendrücken und Rohr abziehen]]* Klammer mit Wasserpumpenzange zusammendrücken.* Ansaugrohr nach rechts abziehen.
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[[Bild:0203-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Klammer zusammendrückenund Rohr abziehen]]
* Klammer mit Wasserpumpenzange zusammendrücken.
* Ansaugrohr nach links abziehen.
* Ansaugrohr entnehmen und inklusive der Klammern sicher verwahren.
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[[Bild:04-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Schrauben lösen]]
* Drei 13mm Sechskantschrauben lösen.
* Die Schrauben werden nicht mehr benötigt.
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[[Bild:05-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Wagenheber ansetzen und Motor heben]]
* Wagenheber unter den Motor schieben.
* Holzplatte auf Wagenehebr legen und gleichmäßig an der Ölwanne ansetzen. '''Eine punktuelle Last ist zu vermeiden!'''
* Motor nun ein 1 bis 2 cm nach oben heben.
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[[Bild:06-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Schrauben lösen]]
* Drei 15mm Sechskantschrauben lösen.
* Die Schrauben werden nicht mehr benötigt.
* Motorlager entnehmen.
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[[Bild:07-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Motorlager entnommen]]
* Motorlager entnommen.
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[[Bild:08-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Neues Motorlager einsetzen]]
* Das neue Motorlager wird nun auf Position gebracht.
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[[Bild:06-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Schrauben einsetzen und anziehen]]
* Drei neue 15mm Sechskantschrauben einsetzen und leicht anziehen.
* Drehmomentschlüssel auf 60 Nm einstellen und alle drei Schrauben mit 60 Nm anziehen.
* Nun den Drehmomentschlüssel im rechten Winkel zur Karosse ansetzen und alle drei Schrauben um 90° nachziehen.
* Wagenheber vorsichtig ablassen und auf die Bohrungen des Motorlagers achten, die sollten nun genau auf den drei Gewinden an der Karosserie sitzen.
* Wagenheber zur Seite stellen.
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[[Bild:0304-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Ansaugrohr abziehenSchrauben einsetzen und anziehen]]* Drei neue 13mm Sechskantschrauben einsetzen und leicht anziehen.* Drehmomentschlüssel auf 23 Nm einstellen und alle drei Schrauben mit 23 Nm anziehen.* Nun den Drehmomentschlüssel im rechten Winkel zur Karosse ansetzen und alle drei Schrauben um 90° nachziehen.* Ansaugrohr nach rechts abziehenwieder montieren.* Ventil wieder befestigen.
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Hier in dem [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/34958-14-tdi-getriebelager-tauschen/?do=findComment&comment=895901 Thread]] wird als Ersatz für das unbezahlbare Audi-Original-Motorlager für den ATL oder BHC das Motorlager 6Q0199167CA für den Polo genommen. Man muss an der Grundplatte etwas sägen und schweißen….
= Links =
* [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39894-geräusch-beim-fahren-rrrrrr/ Geräusch beim Fahren RRRRRR]]
* [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/15720-a2-12tdi-problem-starke-vibration-bei-beschleunigung-mehr-3-5gangniedrige-drehz A2 1.2TDI Problem: starke Vibration bei Beschleunigung-mehr 3.-5.Gang,niedrige Drehz.]]
* [[Getriebelager]]
[[Kategorie:Karosserie]]
[[Kategorie:Anbauteile]]
