Motorlager: Unterschied zwischen den Versionen
K (→Arbeitsgänge) |
K (→Arbeitsgänge) |
||
| Zeile 62: | Zeile 62: | ||
* Drei 13mm Sechskantschrauben lösen. | * Drei 13mm Sechskantschrauben lösen. | ||
* Die Schrauben werden nicht mehr benötigt. | * Die Schrauben werden nicht mehr benötigt. | ||
| + | |- | ||
| + | | | ||
| + | [[Bild:05-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Wagenheber ansetzen und Motor heben]] | ||
| + | * Wagenheber unter den Motor schieben. | ||
| + | * Holzplatte auf Wagenehebr legen und gleichmäßig an der Ölwanne ansetzen. '''Eine punktuelle Last ist zu vermeiden!''' | ||
| + | * Motor nun ein 1 bis 2 cm nach oben heben. | ||
| + | |- | ||
| + | | | ||
| + | [[Bild:06-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Schrauben lösen]] | ||
| + | * Drei 15mm Sechskantschrauben lösen. | ||
| + | * Die Schrauben werden nicht mehr benötigt. | ||
| + | * Motorlager entnehmen. | ||
| + | |- | ||
| + | | | ||
| + | [[Bild:07-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Motorlager entnommen]] | ||
| + | * Motorlager entnommen. | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Version vom 3. Mai 2011, 10:52 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Motorlager rechts austauschen
Vorarbeiten
- Unterfahrschutz demontieren
- Serviceklappe öffnen
- Motorhaube abnhemen
Benötigtes Werkzeug
| Bezeichnung | Größe |
|---|---|
| Rangierwagenheber | > 1000 kg |
| Drehmomentschlüssel | 20-60 Nm |
| Wasserpumpenzange | --- |
| Ratsche | --- |
| Verlängerung für Ratsche | 500 mm |
| Sechskantnuss | 13 mm |
| Sechskantnuss | 15 mm |
| Holzplatte | 50x50x10 mm |
Benötigtes Material
Arbeitsgänge
|
|
|
|
|
Datei:05-Motorlager.jpg Wagenheber ansetzen und Motor heben
|
|
|
Ersatzteileinformationen
| Bezeichnung | Teilenummer | Verwendung | Einbauzeitraum | Preis (UVP) |
|---|---|---|---|---|
| Teilenummer | SOP bis EOP | € |
