Magnetventilblock

Version vom 31. Juli 2010, 06:31 Uhr von Ca3sium (Diskussion | Beiträge)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Position des Magnetventilblocks beim 1.4 TDI (ATL)

Der Magnetventilblock enthält

Position

Beim ATL wie auch beim BHC Motor ist der Magnetventilblock beifahrerseitig auf einem Grundträger vor der Federbeinaufnahme angeschraubt.

Teilenummern

  • BHC: 6Q0 906 625 A ersetzt durch 6Q0 906 625 F
  • ATL: 6Q0 906 625 C ersetzt durch 6Q0 906 625 G

Ausbau

Zum Ausbau des Magnetventilblocks sind folgende Schritte notwendig:

  1. Scheinwerfer der Beifahrerseite ausbauen
  2. unterdruckseitige Verschlauchung lösen, dazu die Klammern nach Oben und Unten ausrasten
  3. Verschraubung des Grundträgers lösen
  4. elektrische Anschlüsse lösen
  5. Magnetventilblock inklusive Grundträger aus dem Motorraum entnehmen
  6. Magnetventilblock vom Grundträger demontieren

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Achtung: Auf Sauberkeit achten und keinen Dreck oder Fremdkörper in die Unterdruckverschlauchung einbringen. Schrauben mit Dachromet-Beschichtung ersetzen!