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Die neue Riemenscheibe von Hand auf die Welle (im Uhrzeigersinn) auf die Welle schrauben. Spezialwerkzeug wieder in den Schraubstock einspannen, Lichtmaschine drauf stecken und dann die Riemenscheibe festschrauben (Hebel zu sich ziehen).
== Regler ==
Der Regler steuert den Strom, der durch die Wicklung auf dem Rotor fließt. Je mehr Strom durch die Wicklung fließt, desto stärker wird das Magnetfeld, welches dann auf die Wicklung im Stator einwirkt.
Wenn der Regler in Ordnung ist, liefert eine Lichtmaschine etwas über 14V.
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|[[Datei:Regler einer Lichtmaschine.jpg|500px|thumb|left|Regler einer Lichtmaschine]]
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Eines Tages leuchtete die Batteriekontrolllampe im Tacho auch. Nach einer Messung der Spannung wurde knapp 12V angezeigt. Also Lichtmaschine liefert keinen Strom mehr.
Das nachfolgende Bild zeigt den defekten Regler, bei dem die eine Kohle anscheinend zu kurz geworden ist. Damit fehlt ein Kontakt, und es kann kein Strom durch die Rotorwicklung fließen. Damit gibt es kein Magnetfeld und somit kann in der Statorwicklung keine Spannung induziert werden.
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|[[Datei:Defekter Regler.jpg|400px|thumb|left|Defekter Regler, weil die eine Kohle zu kurz geworden ist]]
|[[Datei:Vergleich Länge der Kohlen Alt und Neu.PNG|400px|thumb|left|Vergleich der Länge der Kohlen bei einem neuen und alten Regler]]
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== Lichtmaschine zerlegen ==
