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Kraftstoff-Druckregler

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{| border="0"| width="800"|__FORCETOC__[[Bild:Kraftstoffdruckregler.JPG|thumb200px|leftright|250pxthumb|Kraftstoffdruckregler bis Modelljahr 2002 in der Einspritzleiste]]
Der Kraftstoffdruckregler regelt den Kraftstoffdruck in der Einspritzleiste. Zudem ist er auch über einen Unterdruckschlauch an das Saugrohr angeschlossen. Der Unterdruck im Saugrohr beeinflusst darüber den Kraftstoff- und damit auch den Einspritzdruck.
Der Kraftstoffdruck beträgt bei geschlossener Drosselklappe = maximaler Unterdruck etwa 2,5bar5 bar.Ohne Unterdruck steigt der Kraftstoffdruck auf 3bar 3 bar an.
Durch die Druckabsenkung können die Einspritzzeiten verlängert werden, damit eine genauere Dosierung möglich ist.
Der Kraftstoffdruckregler ist bis einschließlich [[Modelljahr]] 2002 bei den Motoren [[AUA]] und [[BBY]] gleich.Beim [[Motorkennbuchstabe|-|}Motorkennbuchstaben]] [[BBY]] ab [[Modelljahr]] 2003 ist der Kraftstoffdruckregler in die Einspritzleiste fest integriert.
[[Kategorie:Bauteile am MotorAnbauteile]]
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