Kühler für Abgasrückführung: Unterschied zwischen den Versionen

(Die Seite wurde neu angelegt: {| border="0"| width="800" | thumb|left|250px|Kühler für Abgasrückführung (BHC/ATL) Der Kühler für Abgasrückführung findet bei den Moto...)
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
{| border="0"| width="800"
 
{| border="0"| width="800"
 
|
 
|
[[Bild:Kühler_AGR.JPG|thumb|left|250px|Kühler für Abgasrückführung (BHC/ATL)]]
+
[[Bild:Kuehler_AGR.JPG|thumb|left|250px|Kühler für Abgasrückführung (BHC/ATL)]]
 
Der Kühler für Abgasrückführung findet bei den Motoren 1.2 TDI ([[ANY]]), 1.4 TDI ([[BHC]]) und 1.4 TDI ([[ATL]]) Verwendung. Er befindet sich zwischen Abgaskrümmer sowie [[Abgasrückführungsventil]] und ist in den [[Kühlmittelkreislauf]] eingebunden.
 
Der Kühler für Abgasrückführung findet bei den Motoren 1.2 TDI ([[ANY]]), 1.4 TDI ([[BHC]]) und 1.4 TDI ([[ATL]]) Verwendung. Er befindet sich zwischen Abgaskrümmer sowie [[Abgasrückführungsventil]] und ist in den [[Kühlmittelkreislauf]] eingebunden.
  

Version vom 12. Juli 2010, 09:36 Uhr

Kühler für Abgasrückführung (BHC/ATL)

Der Kühler für Abgasrückführung findet bei den Motoren 1.2 TDI (ANY), 1.4 TDI (BHC) und 1.4 TDI (ATL) Verwendung. Er befindet sich zwischen Abgaskrümmer sowie Abgasrückführungsventil und ist in den Kühlmittelkreislauf eingebunden.

Durch die Absenkung der Temperatur der rückgeführten Abgase verringert sich die Entstehung von NOx-Emissionen im Brennraum.

Der 1.4 TDI (AMF) verfügt nicht über eine gekühlte Abgasrückführung.