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Getriebekennbuchstabe

2.897 Bytes hinzugefügt, 08:40, 20. Mär. 2011

K

→‎Getriebekennbuchstaben im Audi A2

= Getriebekennbuchstaben im Audi A2 =

In der nachfolgenden Tabelle sind alle im A2 ab Werk verbauten Getriebekennbuchstaben aufgelistet.

{| class="wikitable ~~sortable~~" |-! ~~GKB~~ ! style="text-align:center" width="150" |Getriebekennbuchstabe!! style="text-align:center" width="50" | Typ |!! style="text-align:center" width="200" | Getriebefamilie~~<br />~~ mit Index |!! style="text-align:left" width="200" | Verbaut ~~mit Motor |~~in!! style="text-align:center" width="200" | Einbauzeitraum

|-

| style="text-align:center" |DSK |style="text-align:center" | 5S* |style="text-align:center" | ~~085F~~ [[085]]F|style="text-align:left" | 1.~~2TDI~~ 2 TDI [[ANY ]]|style="text-align:center" | 03/012001 -03/012001

|-

| style="text-align:center" |FLE |style="text-align:center" | 5S* |style="text-align:center" | ~~085F~~ [[085]]F|style="text-align:left" | 1.~~2TDI~~ 2 TDI [[ANY ]]|style="text-align:center" | 03/012001 -08/052005

|-

| style="text-align:center" |EYX |style="text-align:center" | 5S |style="text-align:center" | ~~02TA~~ [[02T]]A|style="text-align:left" | 1.4 [[AUA ]]|style="text-align:center" | 0603/002001 -0908/002005

|-

| style="text-align:center" |FDM |style="text-align:center" | 5S |style="text-align:center" | ~~02TA~~ [[02T]]A|style="text-align:left" | 1.4 [[AUA ]]|style="text-align:center" | 10/002000 -07/012001

|-

| style="text-align:center" |FVT |style="text-align:center" | 5S |style="text-align:center" | ~~02TA~~ [[02T]]A|style="text-align:left" | 1.4 [[AUA ]]|style="text-align:center" | 07/012001 -09/012001

|-

| style="text-align:center" |FCU |style="text-align:center" | 5S |style="text-align:center" | ~~02TZ~~ [[02T]]Z|style="text-align:left" | 1.4 [[AUA / ]] [[BBY ]]|style="text-align:center" | 09/012001 -05/022002

|-

| style="text-align:center" |GDL |style="text-align:center" | 5S |style="text-align:center" | [[02T]]? |style="text-align:left" | 1.4 [[AUA ]]|style="text-align:center" | 05/022002 -06/022002

|-

| style="text-align:center" |GET |style="text-align:center" | 5S |style="text-align:center" | ~~02TZ~~ [[02T]]Z|style="text-align:left" | 1.4 [[BBY ]]|style="text-align:center" | 06/022002 -10/022002

|-

| style="text-align:center" |GKT |style="text-align:center" | 5S |style="text-align:center" | ~~02TZ~~ [[02T]]Z|style="text-align:left" | 1.4 [[BBY ]]|style="text-align:center" | 11/022002 -04/032003

|-

| style="text-align:center" |GRZ |style="text-align:center" | 5S |style="text-align:center" | ~~02TZ~~ [[02T]]Z|style="text-align:left" | 1.4 [[BBY ]]|style="text-align:center" | 05/032003 -08/052005

|-

| style="text-align:center" |FYH |style="text-align:center" | 5S |style="text-align:center" | ~~02TZ~~ [[02T]]Z|style="text-align:left" | 1.~~6FSI~~ 6 FSI [[BAD ]]|style="text-align:center" | ~~??/??~~unbekannt -04/022002

|-

| style="text-align:center" |GCD |style="text-align:center" | 5S |style="text-align:center" | ~~02TR~~ [[02T]]Z|style="text-align:left" | 1.~~6FSI~~ 6 FSI [[BAD ]]|style="text-align:center" | 05/022002 -10/022002

|-

| style="text-align:center" |GKZ |style="text-align:center" | 5S |style="text-align:center" | ~~02TR~~ [[02T]]R|style="text-align:left" | 1.~~6FSI~~ 6 FSI [[BAD ]]|style="text-align:center" | 11/022002 -04/032003

|-

| style="text-align:center" |GSK |style="text-align:center" | 5S |style="text-align:center" | ~~02TR~~ [[02T]]R|style="text-align:left" | 1.~~6FSI~~ 6 FSI [[BAD ]]|style="text-align:center" | 05/032003 -08/052005

|-

| style="text-align:center" |EEA |style="text-align:center" | 5S |style="text-align:center" | ~~02JJ~~ [[02J]]J|style="text-align:left" | 1.~~4TDI~~ 4 TDI [[AMF ]]|style="text-align:center" | 06/002000 -08/002000

|-

| style="text-align:center" |EWQ |style="text-align:center" | 5S |style="text-align:center" | ~~02JJ~~ [[02J]]J|style="text-align:left" | 1.~~4TDI~~ 4 TDI [[AMF ]]|style="text-align:center" | 09/002000 -05/032003

|-

| style="text-align:center" |GPK |style="text-align:center" | 5S |style="text-align:center" | ~~02JJ~~ [[02J]]J|style="text-align:left" | 1.~~4TDI~~ 4 TDI [[AMF / ]] [[BHC ]]|style="text-align:center" | 06/032003 -08/052005

|-

| style="text-align:center" |GRJ |style="text-align:center" | 5S |style="text-align:center" | ~~02JC~~ [[02J]]C|style="text-align:left" | 1.~~4TDI 90PS~~ 4 TDI [[ATL ]]|style="text-align:center" | 11/032003 -08/052005

|}

Im A2 wurden 3 Getriebefamilien verbaut.

* ~~'''~~[[085~~'''~~ ]] im 1.~~2TDI~~2 TDI-Modell. Diese Getriebe wurden bis heute ausschließlich im VW Lupo 3L und im Audi A2 3L verbaut.* ~~'''~~[[02J~~'''~~ ]] in allen 1.~~4TDI~~4 TDI-Modellen. Diese Getriebe sind auch in vielen anderen Fahrzeugen des VW-Konzerns zu finden. Im A2 wurden sie mit 2 unterschiedlichen Übersetzungen am 75PS und 90PS Motor verbaut. * ~~'''~~[[02T~~'''~~ ]] in allen Ottomotoren, sowohl 1.4 als auch 1.~~6FSI~~6 FSI.

[[Kategorie:Allgemeines]]

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Abgerufen von „https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Spezial:Mobiler_Unterschied/2704...4082“