Anonym

Änderungen

Getriebekennbuchstabe

68 Bytes hinzugefügt, 08:39, 20. Mär. 2011
K
Getriebekennbuchstaben im Audi A2
| style="text-align:center" | DSK
| style="text-align:center" | 5S*
| style="text-align:center" | 085F[[085]]F
| style="text-align:left" | 1.2 TDI [[ANY]]
| style="text-align:center" | 03/2001 - 03/2001
| style="text-align:center" | FLE
| style="text-align:center" | 5S*
| style="text-align:center" | 085F[[085]]F
| style="text-align:left" | 1.2 TDI [[ANY]]
| style="text-align:center" | 03/2001 - 08/2005
| style="text-align:center" | EYX
| style="text-align:center" | 5S
| style="text-align:center" | 02TA[[02T]]A
| style="text-align:left" | 1.4 [[AUA]]
| style="text-align:center" | 03/2001 - 08/2005
| style="text-align:center" | FDM
| style="text-align:center" | 5S
| style="text-align:center" | 02TA[[02T]]A
| style="text-align:left" | 1.4 [[AUA]]
| style="text-align:center" | 10/2000 - 07/2001
| style="text-align:center" | FVT
| style="text-align:center" | 5S
| style="text-align:center" | 02TA[[02T]]A
| style="text-align:left" | 1.4 [[AUA]]
| style="text-align:center" | 07/2001 - 09/2001
| style="text-align:center" | FCU
| style="text-align:center" | 5S
| style="text-align:center" | 02TZ[[02T]]Z
| style="text-align:left" | 1.4 [[AUA]] [[BBY]]
| style="text-align:center" | 09/2001 - 05/2002
| style="text-align:center" | GDL
| style="text-align:center" | 5S
| style="text-align:center" | [[02T]]?
| style="text-align:left" | 1.4 [[AUA]]
| style="text-align:center" | 05/2002 - 06/2002
| style="text-align:center" | GET
| style="text-align:center" | 5S
| style="text-align:center" | 02TZ[[02T]]Z
| style="text-align:left" | 1.4 [[BBY]]
| style="text-align:center" | 06/2002 - 10/2002
| style="text-align:center" | GKT
| style="text-align:center" | 5S
| style="text-align:center" | 02TZ[[02T]]Z
| style="text-align:left" | 1.4 [[BBY]]
| style="text-align:center" | 11/2002 - 04/2003
| style="text-align:center" | GRZ
| style="text-align:center" | 5S
| style="text-align:center" | 02TZ[[02T]]Z
| style="text-align:left" | 1.4 [[BBY]]
| style="text-align:center" | 05/2003 - 08/2005
| style="text-align:center" | FYH
| style="text-align:center" | 5S
| style="text-align:center" | 02TZ[[02T]]Z
| style="text-align:left" | 1.6 FSI [[BAD]]
| style="text-align:center" | unbekannt - 04/2002
| style="text-align:center" | GCD
| style="text-align:center" | 5S
| style="text-align:center" | 02TZ[[02T]]Z
| style="text-align:left" | 1.6 FSI [[BAD]]
| style="text-align:center" | 05/2002 - 10/2002
| style="text-align:center" | GKZ
| style="text-align:center" | 5S
| style="text-align:center" | 02TR[[02T]]R
| style="text-align:left" | 1.6 FSI [[BAD]]
| style="text-align:center" | 11/2002 - 04/2003
| style="text-align:center" | GSK
| style="text-align:center" | 5S
| style="text-align:center" | 02TR[[02T]]R
| style="text-align:left" | 1.6 FSI [[BAD]]
| style="text-align:center" | 05/2003 - 08/2005
| style="text-align:center" | EWQ
| style="text-align:center" | 5S
| style="text-align:center" | 02JJ[[02J]]J
| style="text-align:left" | 1.4 TDI [[AMF]]
| style="text-align:center" | 09/2000 - 05/2003
| style="text-align:center" | GPK
| style="text-align:center" | 5S
| style="text-align:center" | 02JJ[[02J]]J
| style="text-align:left" | 1.4 TDI [[AMF]] [[BHC]]
| style="text-align:center" | 06/2003 - 08/2005
| style="text-align:center" | GRJ
| style="text-align:center" | 5S
| style="text-align:center" | 02JC[[02J]]C
| style="text-align:left" | 1.4 TDI [[ATL]]
| style="text-align:center" | 11/2003 - 08/2005
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