G28 - Geber für Motordrehzahl

Version vom 21. Mai 2010, 11:23 Uhr von A2TDI (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: right|240px right|240px right|240px Mit dem Geber für Moto...)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Geber fuer Motordrehzahl G28.JPG
Dichtflansch Kunststoff.JPG
Dichtflansch ALU.JPG

Mit dem Geber für Motordrehzahl (G28) wird nicht nur die Kurbelwellendrehzahl erfasst, sondern auch deren Stellung. Hierzu tastet der Geber ein Geberrad mit zwei fehlenden Segmenten im Dichtflansch der Kurbelwelle ab.

Die Informationen des Gebers für Motordrehzahl (G28) werden zur Berechnung des Einspritz- und Zündzeitpunktes herangezogen. Aus diesem Grund ist es wichtig, daß der Dichtflansch mittels eines Spezialwerkzeugs exakt auf der Kurbelwelle aufgepresst wurde.

Beim Ausfall des Geber ist nur noch ein eingeschränkter Notlauf möglich.

Es kamen beim A2 zwei verschiedene Ausführungen des Gebers und Dichtflansches zur Verwendung. Erkennbar sind die Ausführungen an den Dichtflanschen aus ALU oder Kunststoff, wobei aber fast nur die Kunststoffausführung montiert wurde. Ein Mischverbau ist nicht möglich.