3.564
Bearbeitungen
Änderungen
keine Bearbeitungszusammenfassung
Der Kupplungsnehmerzylinder (KNZ) übernimmt bei dem automatisierten Schaltgetriebe die Betätigung der Kupplung. Damit insbesondere das Einkuppeln beim Anfahren automatisiert werden kann, benötigt das Getriebesteuergerät die aktuelle Position der Kupplung. Den Istwert der Kupplung liefert der Geber G162 der am hinteren Teil des Kupplungsnehmerzylinders montiert ist. Dieser Geber arbeitet mit einem normalen Schleifpotentiometer, dessen Widerstandsbahnen mit der Zeit verschleißen und letztlich zu einem Ausfall des KNZ führen. Eher selten treten Defekte an dem hydraulischen Teil (Undichtigkeiten/Ölverlust) des Kupplungsnehmerzylinders auf.
Ein defekter KNZ kann mit neuen Dichtungen überholt und mit einem verschleißfreien Sensor ausgestattet werden. {||-|[[Datei:KNZ Abmasse Tülle.PNG|600px|thumb|left|Abmaße für die Tülle]]|} {||[[Datei:KNZ Ersatztülle.jpg|600px|thumb|left|KNZ Ersatztülle]]|-|[[Datei:Knz mit neuer Tülle.jpg|600px|thumb|left|Knz mit neuer Tülle]] |} * Hersteller: AUTOFREN* Herstellernummer D1436* Kupplungssystem: ATE* Durchmesser [mm]: 19* Bezeichnung Reparaturkit der Kupplungspumpe == Die hydraulische Kupplungsbetätigung ==Im SSP 221 Das elektrische Schaltgetriebe DS 085 wird die hydraulische Kupplungsbetätigung sehr detailliert beschrieben. Neben Kupplung geschlossen und Kupplung geöffnet wird auch Kupplung 20% geöffnet beschrieben. Für ein gutes Ansprechverhalten bei den Schaltvorgängen und kürzeren Übergangszeiten wird die Kupplung ca. 20% geöffnet gehalten. Der Kolben im Magnetventil hält nach dem Öffnen der Kupplung einen Restdruck von ca. 20% des Höchstdruckes im Kupplungsnehmerzylinder aufrecht. Der Kolbem (vom Magnetventil für Kupplung) ist so positioniert, dass er alle hydraulischen Verbindungen blockiert. == Pin-Belegung des Steckers für den Kupplungsgeber G162 ==* bl/ge (1) --> +5V* bl/li (2) --> Mittelabgriff + Serienwiederstand* bl/sw (3) --> Masse Widerstandswerte messen macht hier nicht viel Sinn, daher 5V drauf und am Mittelabgriff die Spannung gemessen. Müsste in etwa den gesamten Spannungsbereich von 0-5V abdecken. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/34100-a2-3l-kupplungsnehmerzylinder-knz-in-einzelteilen/?do=findComment&comment=736304 Link]] == Diagramm == {||[[Datei:Knz Diagramm.jpg|600px|thumb|left|Spannungsverlauf G162]]|}
== Links ==
* [[J514 - Steuergerät für elektronisches Schaltgetriebe]]
* [[Messungen und Prüfungen am automatisierten Schaltgetriebe durchführen]]
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/40982-12-tdi-any-sammelthread-f%C3%BCr-kupplungsnehmerzylinder-mit-hall-sensor-umbau/ Sammelthread für Kupplungsnehmerzylinder mit Hall-Sensor-Umbau]* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/47402-12-tdi-knz-mit-hallgeber-schl%C3%A4gt-aus/ KNZ mit Hallgeber schlägt aus]* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/34100-a2-3l-kupplungsnehmerzylinder-knz-in-einzelteilen/?page=2&tab=comments#comment-744365 A2 3L Kupplungsnehmerzylinder (KNZ Umbau auf verschleißfreien Sensor) in Einzelteilen]
[[Kategorie:Getriebe]]
