Flachkontaktstecker 32X BLAU - Kombiinstrument: Unterschied zwischen den Versionen

K (Die Seite wurde neu angelegt: {| border="0"| width="800" | thumb|left|250px|Flachkontaktstecker 32X BLAU Dieser Stecker sitzt direkt am Kombiinstrument. * T...)
 
K
 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| border="0"| width="800"
 
|
 
[[Bild:Flachkontaktstecker-32X-BLAU.jpg|thumb|left|250px|Flachkontaktstecker 32X BLAU]]
 
Dieser Stecker sitzt direkt am Kombiinstrument.
 
* Teilenummer:
 
|-
 
|}
 
 
__FORCETOC__
 
__FORCETOC__
 +
[[Bild:Flachkontaktstecker-32X-BLAU.jpg|200px|right|thumb|Flachkontaktstecker 32X BLAU]]
 +
Dieser Stecker sitzt direkt am [[Kombiinstrument]].
 +
 
= Informationen =
 
= Informationen =
 
* '''Keine Gewähr für die Richtigkeit der Angaben!'''
 
* '''Keine Gewähr für die Richtigkeit der Angaben!'''
Zeile 19: Zeile 15:
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 1
 
| style="text-align:center" | 1
| style="text-align:left" | Klemme 15
+
| style="text-align:left" | [[Klemme 15 - Schaltplus]]
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 2
 
| style="text-align:center" | 2
| style="text-align:left" | Bremsbelagverschleiss  
+
| style="text-align:left" | Bremsbelagverschleiss
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 3
 
| style="text-align:center" | 3
| style="text-align:left" | Tacho Ausgang 1  
+
| style="text-align:left" | Tacho Ausgang 1
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
Zeile 38: Zeile 34:
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
 
|-
 
|-
| style="text-align:center" | Tankgeber
+
| style="text-align:center" | 5
| style="text-align:left" |  
+
| style="text-align:left" | Tankgeber
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 6
 
| style="text-align:center" | 6
| style="text-align:left" | Tankwarnung OBD 2  
+
| style="text-align:left" | Tankwarnung OBD 2
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 7
 
| style="text-align:center" | 7
| style="text-align:left" | Klemme 31 (Sensormasse)  
+
| style="text-align:left" | Klemme 31 (Sensormasse)
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 8
 
| style="text-align:center" | 8
| style="text-align:left" | Kühlmitteltemperatur  
+
| style="text-align:left" | Kühlmitteltemperatur
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 9
 
| style="text-align:center" | 9
| style="text-align:left" | Klemme 31 (Lastmasse)  
+
| style="text-align:left" | [[Klemme 31 - Masse]] (Lastmasse)
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 10
 
| style="text-align:center" | 10
| style="text-align:left" | Öldruck 2 (hoch)  
+
| style="text-align:left" | Öldruck 2 (hoch)
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 11
 
| style="text-align:center" | 11
| style="text-align:left" | Drehzahlsignal  
+
| style="text-align:left" | Drehzahlsignal
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 12
 
| style="text-align:center" | 12
| style="text-align:left" | Klimaabschaltung  
+
| style="text-align:left" | Klimaabschaltung
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:center" |  
 
| style="text-align:center" |  
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 13
 
| style="text-align:center" | 13
| style="text-align:left" | E-Gas/Vorglühkontrolle  
+
| style="text-align:left" | E-Gas/Vorglühkontrolle
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:center" |  
 
| style="text-align:center" |  
Zeile 89: Zeile 85:
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 15
 
| style="text-align:center" | 15
| style="text-align:left" | Klemme 58d  
+
| style="text-align:left" | [[Klemme 58d - Instrumentenbeleuchtung]]
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 16
 
| style="text-align:center" | 16
| style="text-align:left" | Anhängerblinker  
+
| style="text-align:left" | Anhängerblinker
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
Zeile 104: Zeile 100:
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 18
 
| style="text-align:center" | 18
| style="text-align:left" | Blinker links  
+
| style="text-align:left" | Blinker links
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:center" |  
 
| style="text-align:center" |  
Zeile 114: Zeile 110:
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 20
 
| style="text-align:center" | 20
| style="text-align:left" | Klemme 58s  
+
| style="text-align:left" | Klemme 58s
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 21
 
| style="text-align:center" | 21
| style="text-align:left" | Türkontakt Fahrer  
+
| style="text-align:left" | Türkontakt Fahrer
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
Zeile 129: Zeile 125:
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 23
 
| style="text-align:center" | 23
| style="text-align:left" | Klemme 30  
+
| style="text-align:left" | [[Klemme 30 - Dauerplus]]
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 24
 
| style="text-align:center" | 24
| style="text-align:left" | Klemme 31 (Lastmasse)  
+
| style="text-align:left" | [[Klemme 31 - Masse]] (Lastmasse)
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
Zeile 144: Zeile 140:
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 26
 
| style="text-align:center" | 26
| style="text-align:left" | Parklicht rechts  
+
| style="text-align:left" | Parklicht rechts
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
Zeile 159: Zeile 155:
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 29
 
| style="text-align:center" | 29
| style="text-align:left" | Bremsbelag/Bremsflüssigkeit  
+
| style="text-align:left" | Bremsbelag/Bremsflüssigkeit
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 30
 
| style="text-align:center" | 30
| style="text-align:left" | S-Kontakt  
+
| style="text-align:left" | S-Kontakt
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 31
 
| style="text-align:center" | 31
| style="text-align:left" | Tacho Ausgang 2  
+
| style="text-align:left" | Tacho Ausgang 2
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:left" |  
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
 
|-
 
|-
 
| style="text-align:center" | 32
 
| style="text-align:center" | 32
| style="text-align:left" |  ESP/ASR  
+
| style="text-align:left" |  ESP/ASR
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:left" |
 
| style="text-align:center" |
 
| style="text-align:center" |
Zeile 180: Zeile 176:
 
|}
 
|}
  
[[Kategorie:Stecker]]
+
[[Kategorie:Stecker/Buchsen]]

Aktuelle Version vom 15. September 2010, 09:01 Uhr

Datei:Flachkontaktstecker-32X-BLAU.jpg
Flachkontaktstecker 32X BLAU

Dieser Stecker sitzt direkt am Kombiinstrument.

Inhaltsverzeichnis

Informationen

  • Keine Gewähr für die Richtigkeit der Angaben!

Belegung

PIN Belegung Ziel PIN
1 Klemme 15 - Schaltplus
2 Bremsbelagverschleiss
3 Tacho Ausgang 1
4
5 Tankgeber
6 Tankwarnung OBD 2
7 Klemme 31 (Sensormasse)
8 Kühlmitteltemperatur
9 Klemme 31 - Masse (Lastmasse)
10 Öldruck 2 (hoch)
11 Drehzahlsignal
12 Klimaabschaltung
13 E-Gas/Vorglühkontrolle
14 Niveauregulierung
15 Klemme 58d - Instrumentenbeleuchtung
16 Anhängerblinker
17 Fernlicht
18 Blinker links
19
20 Klemme 58s
21 Türkontakt Fahrer
22 Kühlmittelmangel
23 Klemme 30 - Dauerplus
24 Klemme 31 - Masse (Lastmasse)
25 Verbrauchssignal
26 Parklicht rechts
27 Parklicht links
28 Tachoeingang
29 Bremsbelag/Bremsflüssigkeit
30 S-Kontakt
31 Tacho Ausgang 2
32 ESP/ASR