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→Startfreigabe mit VCDS prüfen
=== Startfreigabe ===
Das [[Getriebesteuergerät]] (J514) steuert das Relais für Anlass-Sperre (J226) an, und dieses wiederrum steuert dass AnlassAnlasser-Steuergerät (auf der Rückseite des Anlassers) an. {||- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Anlasssperre 1.2 TDI.png|400px|thumb|left|Schaltplan Anlass-Sperre 1.2 TDI]]|} Damit der Anlasser beim 1.2er eine "Startfreigabe" erhält, müssen mehrere Bedingungen erfüllt sein:
* Wählhebel muss in Stop oder N stehen
* Die Kupplung muss geöffnet sein ([[Messungen_und_Prüfungen_am_automatisierten_Schaltgetriebe_durchführen#Kupplung_pr.C3.BCfen|Prüfen]])
* Im Getriebe muss N bzw. darf kein Gang eingelegt sein ([[085#G.C3.A4nge_am_Schaltfinger|Sichtprüfung]], [[Messungen_und_Prüfungen_am_automatisierten_Schaltgetriebe_durchführen#Poti_G239.2C_G240_f.C3.BCr_Gangerkennung_pr.C3.BCfen|Prüfen]])
* (eventuell) der ABS-Drehzahlfühler, sowie die Geber für Getriebedrehzahl und für Geschwindigkeitsmesser melden dem System, das das Fahrzeug steht
* Was vergessen? Dann bitte melden, damit das ergänzt wird
Wenn alle Bedingungen erfüllt sind, wird beim Dreh am Zündschlüssel der Anlasser die Startfreigabe erhaltenerteilt, und der Anlasser legt los legen.
Siehe auch [[085#Start_Stop_System|Start Stop System]]
=== Startfreigabe mit VCDS prüfen ===
Mit VCDS kann im Getriebesteuergerät Anzeigegruppe 004, Feld 3, Bit 7 geprüft werden.
* 0 = Relais für Anlasssperre J226 wird angesteuert
* 1 = Relais für Anlasssperre J226 wird '''nicht''' angesteuert
{|
|-
|[[Datei:Getriebesteuergerät MWB 4 Ansteuerung Relais für Anlasssperre.jpg|600px|thumb|left|Getriebesteuergerät, Messwertblock 4, Bit für Ansteuerung Anlasssperre]]
|}
=== Anlasser prüfen ===
Um den Anlasser beim [[ANY]] "einfach" prüfen zu können (ohne Ausbau)
* Wagen vorne aufbocken (oder anderweitig sicher stellen, dass N eingelegt ist)
* Sicherheitshalber noch die Handbremse ziehen (und Keile vor die Räder legen)
* Relais für Anlass-Sperre (J226) (Steckplatz 1) heraus ziehen
* 12V auf Pin 8/87 geben
Der Anlasser sollte los legen.
Damit weißt man nun, dass der Anlasser, die Verkabelung zum Anlasser und das Steuergerät auf der Rückseite des Anlassers ok sind.
== Anlasser 1.4i ==
