Abgasanlage: Unterschied zwischen den Versionen
K (Pater B verschob die Seite Abgasanalge nach Abgasanlage: Typo) |
|||
| Zeile 15: | Zeile 15: | ||
Zwingend zu beachten ist die unterschiedliche Ausführung des Mittel- und Endschalldämpfers je nach | Zwingend zu beachten ist die unterschiedliche Ausführung des Mittel- und Endschalldämpfers je nach | ||
| − | verbauter Tankgröße (Rohrverlauf über der Hinterachse ist anders). Es gibt jeweils Versionen für | + | verbauter Tankgröße (Rohrverlauf über der Hinterachse ist anders). Es gibt jeweils Versionen für 34l und |
den späteren 42l Kraftstofftank. Erwirbt man ein einteiliges Ersatzteil "Hosenrohr bis Mittelschalldämpfer" | den späteren 42l Kraftstofftank. Erwirbt man ein einteiliges Ersatzteil "Hosenrohr bis Mittelschalldämpfer" | ||
muss das logischerweise auch zur verbauten Tankgröße passen. Ein solches als einteilig gelistetes Bosal- | muss das logischerweise auch zur verbauten Tankgröße passen. Ein solches als einteilig gelistetes Bosal- | ||
| − | Ersatzteil (099-767 für | + | Ersatzteil (099-767 für 34l Tank) entpuppte sich übrigends als zweiteilig (Hosenrohr-Kat mit separatem |
Mittelschalldämpfer). | Mittelschalldämpfer). | ||
| Zeile 26: | Zeile 26: | ||
{| | {| | ||
| − | |style="vertical-align:top;"|[[Datei:BBY-MSD.jpg|300px|thumb|left|Mittelschalldämpfer: Version f. | + | |style="vertical-align:top;"|[[Datei:BBY-MSD.jpg|300px|thumb|left|Mittelschalldämpfer: Version f. 34l Tank (oben, Bosal), 42l-Tank (unten, IMASAF)]] |
| − | |style="vertical-align:top;"|[[Datei:BBY-ESD.jpg|300px|thumb|left|Endschalldämpfer: Version für ANY 1,2 TDI, | + | |style="vertical-align:top;"|[[Datei:BBY-ESD.jpg|300px|thumb|left|Endschalldämpfer: Version für ANY 1,2 TDI, 34l Tank (links, Original Audi), BBY/AUA 1.4 Benziner, 42l-Tank (rechts, Vegaz)]] |
|} | |} | ||
| + | |||
| + | {| | ||
| + | |style="vertical-align:top;"|[[Datei:Vergleich 34L und 42L Abgasanlage.JPG|200px|thumb|left|Vergleich 34L und 42L Abgasanlage]] | ||
| + | |style="vertical-align:top;"|[[Datei:Hitzeschild 34L und 42L Abgasanlage.jpg|200px|thumb|left|Hitzeschild 34L und 42L Abgasanlage]] | ||
| + | |style="vertical-align:top;"|[[Datei:Bogen 34L Tank.jpg|200px|thumb|left|Bogen 34L Tank]] | ||
| + | |style="vertical-align:top;"|[[Datei:Bogen 42L Tank.jpg|200px|thumb|left|Bogen 42L Tank]] | ||
| + | |} | ||
| + | |||
[[Kategorie: Motor/Antrieb]] | [[Kategorie: Motor/Antrieb]] | ||
Version vom 24. Mai 2018, 10:30 Uhr
Inhaltsverzeichnis
AUA/BBY Ottomotor 1.4l
Aufbau
Die Abgasanlage der 1,4l Ottomotoren besteht im Original aus 4 Bauteilen:
- Krümmer mit integriertem Vorkatalysator und Vor-Kat-Lambdasondenflansch
- Hosenrohr, Flexrohr, Hauptkatalysator mit Nach-Kat-Lambdasondenflansch, Mittelschalldämpfer
- Endschalldämpfer (angebunden durch Doppelklemmstück)
Im Original ist der Abschnitt Hosenrohr bis Mittelschalldämpfer einteilig, als Original-Ersatzteil und als Drittherstellerteil gibt es den Mittelschalldämpfer jedoch auch einzeln.
Varianten
Zwingend zu beachten ist die unterschiedliche Ausführung des Mittel- und Endschalldämpfers je nach verbauter Tankgröße (Rohrverlauf über der Hinterachse ist anders). Es gibt jeweils Versionen für 34l und den späteren 42l Kraftstofftank. Erwirbt man ein einteiliges Ersatzteil "Hosenrohr bis Mittelschalldämpfer" muss das logischerweise auch zur verbauten Tankgröße passen. Ein solches als einteilig gelistetes Bosal- Ersatzteil (099-767 für 34l Tank) entpuppte sich übrigends als zweiteilig (Hosenrohr-Kat mit separatem Mittelschalldämpfer).
Da die Trennstelle nach dem Kat herstellerabhängig unterschiedlich platziert ist und verschiedene Verbindungarten benutzt werden passen Kombinationen nicht unbedingt spontan. So ist das Teil Bosal 099-767 Hosenrohr-Kat in Verbindung mit dem IMASAF Mittelschalldämpfer für 42l Tank ein paar cm zu kurz.
