AMF: Unterschied zwischen den Versionen

K (Einspritz- und Zündsystem)
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Version vom 6. März 2011, 08:23 Uhr

AMF.jpg

Technische Daten

Basisdaten

Kennbuchstabe AMF
Bauart Dreizylinder Reihen- Dieselmotor
Hubraum 1422 cm³
Leistung 75 PS - 55 kW bei 4000 1/min
Drehmoment 195 Nm bei 2200 1/min
Bohrung 79,5 mm
Hub 95,5 mm
Zylinderabstand 88 mm
Verdichtung 19,5 : 1
Kraftstoff Diesel mindestens 49 CZ, RME

Motor

Baureihe EA188
Motorblock Grauguss
Kurbelwelle Stahl
Zylinderkopf Aluminium
Nockenwellen 1
Ventile pro Zylinder 2
Ventilbetätigung Hydraulische Tassenstößel
Gewicht nach DIN 70020 A

Einspritz- und Zündsystem

Motorsteuergerät Bosch EDC 15P+
Einspritzung Pumpe-Düse
Zündfolge 1 - 2 - 3
Aufladung Wastegate Turbolader Garrett GT12
Ladeluftkühlung ja
Saugrohrklappe vakuumbetätigt

Abgasnachbehandlung

Katalysator Oxidationskatalysator
Abgasrückführung ja
Abgasgrenzwerte Euro 3, 5L

Füllmengen

Motoröl inkl. Ölfilter 4,2 l
Kühlmittel 5,0 l bis 5,2 l