Änderungen

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Der Ölfilter hat die Aufgabe, Partikel aus dem Motoröl zu filtern.

Er ist bei jedem regulären Service nach Festintervall oder Longlifeintervall mit dem Motoröl zu wechseln.

Der Ölfilter des Dieselmotors ist als Papierfiltereinsatz ausgeführt und auf der Vorderseite des Motors gut zugänglich im aufrecht stehenden Ölfiltergehäuse zu finden.

Der Deckel des Ölfiltergehäuses kann mit einer 36 Sechskantnuss oder einem speziellen Ölfilteraufsatz gelöst werden, nachdem die obere Schallschutzkapselung des Motors entfernt wurde.

Beim Tausch ist die Dichtung des Gehäusedeckels zu erneuern, die liegt dem Ölfilter bei.

Die [[Ölablassschraube]] ist nach jedem Öffnen zu erneuern, da selbstsichernd.

= Ersatzteileinformationen =

| style="text-align:left" | Alle A2 Benzinmotoren

| style="text-align:center" | [[Abkürzungen|SOP]] bis [[Abkürzungen|EOP]]

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| style="text-align:left" | Ölfilter (Dieselmotoren)

| style="text-align:left" | Alle A2 Dieselmotoren

| style="text-align:center" | [[Abkürzungen|SOP]] bis [[Abkürzungen|EOP]]

|}

[[Kategorie:Anbauteile]]

[[Kategorie:Wartung]]