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== Benzinmotoren ==Die [[Ölablassschraube]] ist nach jedem Öffnen zu erneuern, da selbstsichernd.
Der Ölfilter ist bei den Benzinmotoren '''Vorsicht''': Es besteht Verbrennungsgefahr wegen des A2 als Blechanschraubfilter ausgeführt heißen Abgaskrümmers und auf der Vorderseite des Motors neben dem Abgaskrümmer zu finden. Er verfügt über eine Aufnahme für eine 30er Sechskantnuss und kann mit dieser gelöst werden, da der Einsatz eines Ölfilterschlüssels an dieser Stelle problematisch ist. Die Dichtung des neuen Filters ist vor Montage einzuölen, der Filter sollte nur handfest angezogen und nach Probelauf auf Dichtheit geprüft werden. Die [[Ölablasssschraube]] ist nach jedem Öffnen zu erneuern, da selbstsicherndaustretenden Motoröls.
'''Vorsicht'''= Dieselmotoren =[[Bild: Es besteht Verbrennungsgefahr wegen Oelfilter-Dieselmotoren.jpg|200px|right]]Der Ölfilter des heißen Abgaskrümmers Dieselmotors ist als Papierfiltereinsatz ausgeführt und auf der Vorderseite des austretenden MotorölsMotors gut zugänglich im aufrecht stehenden Ölfiltergehäuse zu finden.Der Deckel des Ölfiltergehäuses kann mit einer 36 Sechskantnuss oder einem speziellen Ölfilteraufsatz gelöst werden, nachdem die obere Schallschutzkapselung des Motors entfernt wurde.
Teilenummer (Alle 1Die [[Ölablassschraube]] ist nach jedem Öffnen zu erneuern, da selbstsichernd.4 und 1.6FSI): 030 115 561 AN
UVP Originalteil 8,45€.
== Dieselmotoren == Der Ölfilter des Dieselmotors ist als Papierfiltereinsatz ausgeführt und auf der Vorderseite des Motors gut zugänglich im aufrecht stehenden Ölfiltergehäuse zu finden. Der Deckel des Ölfiltergehäuses kann mit einer 36 Sechskantnuss oder einem speziellen Ölfilteraufsatz gelöst werden, nachdem die obere Schallschutzkapselung des Motors entfernt wurde. Beim Tausch ist die Dichtung des Gehäusedeckels zu erneuern, die liegt dem Ölfilter bei. Die Ölablassschraube ist nach jedem Öffnen zu erneuern, da selbstsichernd.[[Kategorie:Anbauteile]]Teilenummer (Alle 1.2TDI und 1.4TDI)[[Kategorie: 071 115 562 C UVP Originalteil 10,83€Wartung]]
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__FORCETOC__Der Ölfilter hat die Aufgabe, Partikel aus dem Motoröl zu filtern. Er ist bei jedem regulären Service nach Festintervall oder Longlifeintervall mit dem Motoröl zu wechseln.
= Benzinmotoren =
[[Bild:Oelfilter-Benzinmotoren.jpg|200px|right]]
Der Ölfilter ist bei den Benzinmotoren des A2 als Blechanschraubfilter ausgeführt und auf der Vorderseite des Motors neben dem Abgaskrümmer zu finden. Er verfügt über eine Aufnahme für eine 30er Sechskantnuss und kann mit dieser gelöst werden, da der Einsatz eines Ölfilterschlüssels an dieser Stelle problematisch ist.
Die Dichtung des neuen Filters ist vor Montage einzuölen, der Filter sollte nur handfest angezogen und nach Probelauf auf Dichtheit geprüft werden.
Beim Tausch ist die Dichtung des Gehäusedeckels zu erneuern, die liegt dem Ölfilter bei.
= Ersatzteileinformationen =
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:left" width="300" | Bezeichnung
!! style="text-align:center" width="140" | Teilenummer
!! style="text-align:left" width="180" | Verwendung
!! style="text-align:center" width="100" | Einbauzeitraum
!! style="text-align:center" width="80" | Preis (UVP)
|-
| style="text-align:left" | Ölfilter (Benzinmotoren)
| style="text-align:center" | [[Teilenummer|030 115 561 AN]]
| style="text-align:left" | Alle A2 Benzinmotoren
| style="text-align:center" | [[Abkürzungen|SOP]] bis [[Abkürzungen|EOP]]
| style="text-align:center" | ~ € 8,50
|-
| style="text-align:left" | Ölfilter (Dieselmotoren)
| style="text-align:center" | [[Teilenummer|071 115 562 C]]
| style="text-align:left" | Alle A2 Dieselmotoren
| style="text-align:center" | [[Abkürzungen|SOP]] bis [[Abkürzungen|EOP]]
| style="text-align:center" | ~ € 11,00
|}
