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{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
!! style="text-align:left" width="500" | '''Schraube'''
!! style="text-align:center" width="150" | '''Typ'''
!! style="text-align:center" width="150" | '''Drehmoment (Nm)'''
|-
| style="text-align:left" | Airbageinheit
| style="text-align:center" | Torx 30
| style="text-align:center" | 7
|-
| style="text-align:left" | Anlasser Motor => Getriebe
| style="text-align:center" | 6 Kant
| style="text-align:center" | 65
|-
| style="text-align:left" | Anlasserschutzabdeckung an Getriebe
| style="text-align:center" | 6 Kant
| style="text-align:center" | 8
|-
| style="text-align:left" | Anlasserschutzabdeckung an Getriebelager
| style="text-align:center" | 6 Kant
| style="text-align:center" | 18
|-
|}
|- class="hintergrundfarbe6"
!! style="text-align:left" width="500" | '''Schraube'''
!! style="text-align:center" width="150" | '''Typ'''
!! style="text-align:center" width="150" | '''Drehmoment (Nm)'''
|-
| style="text-align:left" | Airbageinheit
| style="text-align:center" | Torx 30
| style="text-align:center" | 7
|-
| style="text-align:left" | Anlasser Motor => Getriebe
| style="text-align:center" | 6 Kant
| style="text-align:center" | 65
|-
| style="text-align:left" | Anlasserschutzabdeckung an Getriebe
| style="text-align:center" | 6 Kant
| style="text-align:center" | 8
|-
| style="text-align:left" | Anlasserschutzabdeckung an Getriebelager
| style="text-align:center" | 6 Kant
| style="text-align:center" | 18
|-
|}
