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→Kappe vom Taster für Tankklappe fällt ab
Nachfolgend eine Liste mit Problemen, die beim A2 auftreten können, aber nicht müssen.
Auf [[Checkliste_Gebrauchtwagenkauf#Modellspezifisch|motorspezifische Probleme ]] wird hier nicht eingegangen. Diese sollten auf separaten Seiten aufgeführt werden.
* [[1.2_TDI#Typische_Probleme|1.2 TDI (ANY)]]* [[AMF|1.4 TDI (AMF)]]* [[BHC|1.4 TDI (BHC)]]* [[ATL|1.4 TDI (ATL)]]* [[AUA|1.4i (AUA)]]* [[BBY|1.4i (BBY)]]* [[BAD|1.6 (BAD)]] = Scheibenwischer schleiftAllgemein === 3L Radkappen brechen, bekommen Risse ==Auf der Rückseite der 3L Radkappen sind Stege, die genau in die Aussparungen der Felge eingreifen müssen. Achtet die Werkstatt nicht darauf, und kloppt die Radkappe auf die Felge, so entstehen Spannungen, die dazu führen, dass die Radkappe Risse bekommt. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/schabt auf 39402-reparatur-der Windschutzscheibe -3l-radkappen/?tab= Mit comments#comment-772087 Reparatur der Zeit "leiert" das Gelenk am Scheibenwischerarm aus3L-Radkappen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28585-kriegt-man-die-12er-radkappen-drauf-ohne-dass-sie-brechen/ Kriegt man die 1.2er Radkappen drauf ohne dass sie brechen?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36436-aerodynamische-radkappen-und dann schleift-der-ventildeckel/schabt Aerodynamische Radkappen und der Scheibenwischer über Ventildeckel]] == Softlack ==Nach nur kurzer Bauzeit entschied sich Audi, die WindschutzscheibeTasten mit einem [[Softlack]] auszustatten. Mit Der Softlack fühlt sich gut an, aber blättert mit der Zeit entsteht insbesondere im unteren Bereich der Windschutzscheibe ein blinder Streifenab und dann sehen die Tasten, Schalter, der sich nicht (mehr) entfernen lässt... fürchterlich aus.
== Halter Scheinwerfer ==
Der obere Halter der Scheinwerfer kann abbrechen. Hierfür gibt es einen Reparatursatz.
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25726-scheinwerfer-halterung-reparatursatz/ Scheinwerfer Halterung Reparatursatz]
= Blinder, trüber Scheinwerfer = Hintere Innenraumbeleuchtung ohne Funktion ==Das Glas der Scheinwerfer Insbesondere die hintere Innenraumbeleuchtung fällt im Alter gerne aus. Grund ist aus Kunststoff und erblindet durch Sonneneinstrahlungeine kalte Lötstelle. Es gibt Anbieter, die die Scheinwerfer polieren und zu alten Glanz erstrahlen lassen[[https://a2-freun. In letzter Zeit beanstandet de/forum/forums/topic/7553-innenraumbeleuchtung-hinten-spinnt/ Innenraumbeleuchtung Hinten "spinnt"]] == Kennzeichenbeleuchtung ==Die Schrauben von der TÜV (hier in Berlin) polierte ScheinwerferKennzeichenbeleuchtung gammeln gerne fest oder die rostenden Schrauben sorgen dafür, so dass nur ein Austausch hilftdas Glas beschädigt wird.
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/33820-kennzeichenbeleuchtung-schrauben-abgerissen/ Kennzeichenbeleuchtung - Schrauben abgerissen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/42522-schrauben-kennzeichenbeleuchtung/ Schrauben Kennzeichenbeleuchtung]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/42830-kennzeichenleuchten-ohne-funktion/ Kennzeichenleuchten ohne Funktion :-(]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/4389228930-kennzeichenbeleuchtung-durch-led-stvo-trübeersetzen-scheinwerferreparaturanleitung/ Trübe ScheinwerferKennzeichenbeleuchtung durch LED (StVO) ersetzen - Reparaturanleitung]],[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/17541-premium-kennzeichenbeleuchtung/ Premium-Kennzeichenbeleuchtung]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/13890-die-tolle-kennzeichenbeleuchtung/ Die tolle Kennzeichenbeleuchtung!!!]]
== Röhrchen vom Standlicht angeschmort ==
Das Röhrchen vom Standlicht kann anschmoren, braune Stellen bekommen, wenn die Standlichtbirne eine zu hohe Leitung (Watt) hat.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9752-standlicht-zu-hei%C3%9F/?do=findComment&comment=520569 3W vs. 5W]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37291-standlichtblende-frontscheinwerfer/ Standlichtblende Frontscheinwerfer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9752-standlicht-zu-hei%C3%9F/ Standlicht zu heiß !]]
Normalerweise hat die Standlichtbirme eine Leistung von 3 Watt. Ganz frühe Modelle 5W, siehe [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9752-standlicht-zu-hei%C3%9F/?do=findComment&comment=411283 Beitrag]. In der Bedienungsanleitung wird 3W genannt. * W3W: N 017.752.2 Siehe auch Beitrag [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9752-standlicht-zu-hei%C3%9F/?do=findComment&comment=411312 Was sagt uns der Aufkleber auf dem Scheinwerfer?] == Scheinwerfer fallen aus ==Selten kann es vorkommen, dass Kontakte am Lichtschalter "durchbrennen" und damit die Beleuchtung ausfällt. Hier hilft nur ein neuer Lichtschalter. * [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21994-abblendlicht-ausgefallen-lichtschalter-%C3%BCberbr%C3%BCcken/ Abblendlicht ausgefallen - Lichtschalter überbrücken]]* [[Lichtschalter]] = Bremse === ABS Kabel scheuert durch (Vorderachse) = OSS defekter Seilzug =Der Seilzug ist mit einem Kunststoffteil Das ABS Kabel kann sich aus den Halterungen an den vorderen Stoßdämpfern lösen und am Rad scheuern. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/40729-abs-kabel-durchgescheuert/ ABS-Kabel durchgescheuert]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29707-asr-kabel-durchgescheuert-wie-reparieren/ ASR-Kabel durchgescheuert, wie reparieren?]] == Beim (leichten) Bremsen pfeift/quietscht es aus dem beweglichen Deckel montiert. Fußraum ==Das Kunststoffteil pfeifen oder quietschen kann brechenvon einem undichten Bremskraftverstärker kommen. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29070-bremspedal-pfeift-und-quietscht-l%C3%B6sung-defekter-bkv-bremskraftverst%C3%A4rker/ Bremspedal pfeift und quietscht - Lösung: Defekter BKV / Bremskraftverstärker]], so dass der Deckel nur noch einseitig angetriebn wird[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/30580-bkv-bremskraftverst%C3%A4rker-undicht/ BKV / Bremskraftverstärker undicht]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28255-bremskraftverst%C3%A4rker-unterschied/ Bremskraftverstärker Unterschied?]] == Bremsverschleißanzeige ==Der Stecker für die Bremsverschleißanzeige kann sich schief stellt aus der Halterung lösen und verkantetscheuern bzw. Von Audi kaputt gehen. Insbesondere beim Bremsbelagswechsel bricht auch gerne das Steckergehäuse. Das Steckergehäuse gibt es einzeln. Ferner gibt es einen ReparatursatzReparaturkabelsatz. Reparatur siehe, [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19591-stecker-an-der-bremsbelagverschlei%C3%9Fkontrolle/?do=findComment&comment=565962 Stecker an der Bremsverschleißanzeige reparieren]. * 1 x 1J0 973 802 (2 poliges Steckergehäuse)* 1 x 000 979 020 E (0,5mm²)* 2cm Schrumpfschlauch Alternativ gibt es einen Reparatur-Kabelsatz, falls ein neues Steckergehäuse nicht mehr reichen sollte. * 8Z0 927 904 - Leitungssatz für Drehzahlfühler für Fahrzeuge mit Bremsbelagverschleissanzeige (links vorn)* 8Z0 927 904 A - Leitungssatz für Drehzahlfühler für Fahrzeuge mit Bremsbelagverschleissanzeige (links vorn, 1.2 TDI bis F 8Z-2-013000)* 8Z0 927 904 E - Leitungssatz für Drehzahlfühler für Fahrzeuge mit Bremsbelagverschleissanzeige (links vorn, 1.2 TDI ab F 8Z-2-013001) == Der Drehratensensor/Querbeschleunigungssensor geht kaputt ==Durch einen defekten Querbeschleunigungssensor treten Probleme mit dem ABS auf. == Drehzahlsensor ESP ==Durch defekte Drehzahlsensoren an den Rädern treten Probleme mit dem ESP auf. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28295-00285-drehzahlf%C3%BChler-vorn-rechts-g45/ 00285 Drehzahlfühler vorn rechts (G45)]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31785-00283-drehzahlf%C3%BChler-vorne-links-mir-gehen-die-ideen-aus/ 00283-Drehzahlfühler vorne links - Mir gehen die Ideen aus?!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23513-das-abs-asr-problem/ Das ABS + ASR + (!) - Problem]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25084-esp-pl%C3%B6tzlich-viel-zu-sensibel-reagiert-schon-in-leichten-kurven-%C3%BCber/ ESP plötzlich viel zu sensibel, reagiert schon in leichten Kurven über]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32713-abs-und-esp-warnleuchte/ ABS und ESP Warnleuchte]] == Handbremsseile ==Insbesondere im Dreh/Knickbereich der Hinterachse, scheuern gerne die Handbremsseile, was dazu führt, dass Wasser eindringen kann. Die Seile können rosten und bei Frost frieren dann die Seile fest, so dass die Handbremse nicht gelöst werden kann.
= verdreckte Drosselklappe Elektrik/Elektronik =Durch == Airbaglampe geht an ==Zuerst sollte der Fehlerspeicher ausgelesen werden, um den (möglichen) Grund für das Aufleuchten der Airbag-Lampe zu erfahren.* Die Steckverbindung für den Airbag unter dem Sitz kann zu Kontaktproblemen führen, so dass die Airbaglampe angeht. * Wurde eine Steckverbindung gelöst und die Abgasrückführung verdreckt Zündung eingeschaltet, so leuchtet auch die DrosselklappeAirbaglampe auf und bleibt an. Mit Drosselklappenreiniger kann * Es gibt weitere Möglichkeiten, wieso die Drosselklappe gereinigt werdenAirbaglampe an geht.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/3286728555-sammelbestellungairbaglampe-potian-ffehler-gurtstraffer/ Airbaglampe an = Fehler Gurtstraffer???]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10182-airbaglampe-die-3te/ Airbaglampe die 3te]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/33912-airbag-fehler-65535/ Airbag Fehler 65535]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23883-seitenairbag-st%C3%B6rung/ Seitenairbag Störung!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26559-airbagprobleme/ Airbagprobleme]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25851-hilfe-kein-t%C3%BCv-wegen-airbag-leuchte/ HILFE! Kein TÜV wegen Airbag-Leuchte!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10416-airbaglampe-brennt-sicherheit/ Airbaglampe brennt SICHERHEIT]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21170-airbagleuchte-quotwiderstand-z%C3%BCrBCnder-zu-hochquot/ Airbagleuchte - "Widerstand Zünder zu hoch"]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23079-eigendiagnoseprotokoll-von-airbagfehler/ Eigendiagnoseprotokoll von Airbagfehler]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/20657-hilfe-airbagwarnleuchte-und-kein-ende/ Hilfe!!! Airbagwarnleuchte und kein Ende!]], [[https://a2-stellmotorenfreun.de/ Sammelbestellung Poti für Stellmotoren?forum/forums/topic/19235-airbagkontrollleuchte-leuchtet-rot/ Airbagkontrollleuchte leuchtet rot]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/3931319218-18044-datenbus-antrieb-fehlende-klimaanlagebotschaft-fehlervom-airbag-steuerger%C3%A4t/ 18044 Datenbus Antrieb fehlende Botschaft vom Airbag-Steuergerät]], [[https://a2-welchefreun.de/forum/forums/topic/16072-stellmotorenairbagleuchte/ Airbagleuchte]], [[https://a2-tauschenfreun.de/forum/forums/ Klimaanlage Fehler topic/ Welche Stellmotoren 11872-r%C3%BCckstellring-airbag-tauschen?/ Rückstellring Airbag - Tauschen]]
= feuchte Scheinwerfer = Blinkerrelais ==Die erste Bauart ist zweiteilig, und besteht aus dem Glas und GehäuseIm Blinkerrelais sind 2 Relais, die durch Klammern zusammen gehalten werdenden Geist aufgeben können. Dazwischen ist Oft kommt es vor, dass man nur noch in eine DichtungRichtung blinken kann, z. Durch diese Dichtung tritt das Wasser einB. Spätere Scheinwerfer sind geklebt rechts und haben diese Klammern nicht mehrWarnblinker gehen noch, aber links Blinken ist defekt.
== Komfortsteuergerät defekt ==
Einige Komfortsteuergeräte, insbesondere der ersten Baujahre, neigen dazu, zu spinnen oder ganz auszufallen. Der User Lau kann diese reparieren. Siehe [[Komfortsteuergerät]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31846-reparatur-komfortsteuerger%C3%A4t/ Reparatur Komfortsteuergerät]]
== LED Beleuchtung Tacho lässt nach ==Im Alter zeigt sich, dass die Leuchtstärke der weißen Tachobeleuchtung nach lässt und dunkler wird. Damit der Tacho wieder hell erleuchtet, müssen die SMD LEDs aus- und neue eingelötet werden. [https://www.led1.de/shop/smd-led-bauform-plcc2/?language=de SMD LED Bauform PLCC2] == Massepunkt, vorne am Längsträger oxidiert ==Der [[Massepunkte|Massepunkt #9]], vorne links am Längsträger, hinter dem linken Scheinwerfer oxidiert im Laufe der Zeit, was dazu führen kann, dass die Batterie nicht mehr richtig geladen werden kann, und öfters, dass der Anlasser nicht mehr genug Strom bekommt, und dann nicht mehr funktioniert, nur klack macht oder sich nur noch sehr schwach dreht. == Pixelfehler im FIS ==
Im Alter neigt das [[FIS]] zu Pixelfehler oder ganz auszufallen. Hier hilft nur, das Display zu wechseln. Es gibt im Netz entsprechende Angebote. Alternativ kann auch das Color MFA eingebaut werden.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38175-großes-fis-ganz-fein-colormfa/ Großes FIS ganz fein (ColorMFA)]]
= Softlack = Temperaturgeber ist defekt ==Nach nur kurzer Bauzeit entschied sich AudiDer Doppeltemperaturgeber (grün) geht im Alter gerne mal kaputt. Ein Geber ist für die Temperaturanzeige im Tacho zuständig und wird bei einem Defekt schnell bemerkt, weil die Tasten mit einem [[Softlack]] auszustattenTemperaturanzeige nichts/falsche Werte anzeigt. Der Softlack fühlt sich gut anandere Geber liefert dem Motorsteuergerät die Temperatur. Fällt dieser aus, bemerkt man den Fehler nicht sofort, sondern erst durch einen meist erhöhten Verbrauch, aber blättert mit weil der Zeit ab "kalte" Motor fetter läuft. == ZV kann nicht über den Funkschlüssel geöffnet werden ==Es kann vorkommen, dass die ZV nicht über den Funkschlüssel geöffnet werden kann. a) Die Fahrertür über den Schlüssel manuell öffnen. Zündung einschalten, 3x öffnen, 3x Schließen drücken, Zündschlüssel abziehen und probieren, ob nun die ZV wieder geht. b) Zündung einschalten, Zündung ausschalten und dann sehen einen der FFB-Knöpfe drücken Wenn die TastenBatterie der FFB in Ordnung ist und sich die FFB nicht resynchronisieren lässt, Schalterkönnte das an einem Defekt im Komfortsteuergerät liegen (es vergisst die gespeicherten FFB-Schlüssel). Abhilfe:FFB auf einem anderen Speicherplatz anlernen (geht mit Diagnosegerät, siehe [[Komfortsteuergerät#Funkschlüssel anlernen| hier im Wiki]]).Es gibt insgesamt 4 Speicherplätze, meist sind 1 und 2 belegt.Daher mal die Speicherplätze 3 und/oder 4 probieren. fürchterlich ausWenn das auch nicht funktioniert, muss das Komfortsteuergerät getauscht oder repariert werden.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9976-stabischaden-billig-do-it-your-self-reparieren/ Stabischaden billig do it your self reparieren]] == Querlenker aus Blech ==
Die späteren Baujahre haben Querlenker aus Blech anstatt aus Guß. Zwar kann das Traggelenk einfach ausgewechselt werden, aber die Blechteile rosten gerne von innen durch und können brechen.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37287-querlenker-durchgerostet-blechversion/?do=findComment&comment=906514 Beitrag], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25538-querlenker-gu%C3%9Fblech-austauschbar/ Querlenker Guß/Blech: Austauschbar?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37287-querlenker/ Querlenker]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44599-einbau-neue-guss-querlenker-14/ Einbau neue (Guss) Querlenker 1,4]],
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44255-unterschied-der-querlenker-8z0407152s/ Unterschied der Querlenker 8Z0407152S]]
= Innenraumlüfter geht hoch und runter Innenausstattung === Aschenbecher, Ablagefach rastet nicht mehr ein ==Mit Ein Kunststoffsteg bricht, so dass der Zeit kann es vorkommenAscher bzw. das Ablagefach nicht mehr einrastet. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9766-reparaturanleitung-aschenbecher-schublade-in-mittelkonsole-defekt/ Reparaturanleitung Aschenbecher / Schublade in Mittelkonsole (defekt)]], [Ascher]] == Ascher, Ablagefach kommt nicht mehr allein raus ==Im Ascher ist eine aufgewickelte Feder, die sich ausgehakt hat, so dass der Ascher bzw. das Ablagefach nicht mehr selbst heraus kommt. == Becherhalter rastet nicht mehr ein ==Ein kleines dreieckiges Plastikteil bricht ab, so dass der Becherhalter nicht mehr einrastet. [Getränkehalter], [Innenraumgebläse[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10077-becherhalter-rastet-nicht-mehr-ein/ Becherhalter rastet nicht mehr ein]] übertrieben gesagt fest rostet und damit den Regler killt, [[https://a2-freun. Den Innenraumlüfter entweder ölen de/forum/forums/topic/38643-becherhalter-bleibt-ausgefahren-reparieren/ Becherhalter bleibt ausgefahren, reparieren]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37181-v-becherhalter-bleibt-ausgefahren/ Becherhalter (bleibt ausgefahren)]] == Handschuhfach geht nicht auf/schließt nicht ==Das Handschuhfach geht nicht mehr auf oder ersetzen sowie bei Bedarf einen neuen Regler einbauen, um das Problem zu behebenlässt sich nicht mehr schließen.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44051-himmel-l%C3%B6st-sich-durch-die-hitze/ Himmel löst sich durch die Hitze]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/35536-dachhimmel/ Dachhimmel]] == Automatisch abblendbarer Rückspiegel = Ölstand nicht korrekt ablesbar =Eigentlich kein alterstypisches Problem, sondern eher lästigDer automatisch abblendebare Rückspiegel kann auslaufen. Das Rohr vom Ölmessstab verölt/verdreckt mit Hier hilft nur der Zeit und somit kann nicht zuverlässig Austausch gegen einen neuen Spiegel der Ölstand kontrolliert werdenrecht teuer ist. Da die A2s mit einem Ölstandssensor ausgestattet sind, wird eine Warnung bei zu geringen Ölstand im Tacho angezeigt. Trotzdem ist es ärgerlich, wenn der Ölstand nicht gescheit abgelesen Alternativ kann ein Standardspiegel eingebaut werden kann.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/1926842130-polobefestigung-%C3%B6lmessstabfür-amsonnenblende-aua-bby-nachr%C3%BCsten/ Polo Ölmessstab am AUA abgebrochen/ BBY nachrüstenBefestigung für Sonnenblende abgebrochen]]
= Ölstandsensor fällt aus = Haltezungen von unterer Lenkradverkleidung brechen ab ==Der Ölstandssensor hält leider nicht ewig. Während Bei der bei den 1.4/16er Modellen recht günstig ist, und bei einem Ölwechsel leicht getauscht werden kann, ist Demontage der vom 1.2er Diesel mit fast 200€ sehr teuer, kann aber auch ohne Ölablassen getauscht werdenunteren Lenkradverkleidung brechen gerne mal die Haltezungen ab.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/3156529180-%C3%B6lstandssensorverkleidung-instandgesetztunter-lenkrad-sicherungskasten-befestigen/ Ölstandssensor instandgesetztVerkleidung unter Lenkrad (Sicherungskasten) befestigen]]
= Elektrischer Fensterheber hinten defekt = Rücklehne lässt sich nicht umklappen == Insbesondere beim hinteren rechten Fensterheber bricht ein Plastikteil und Bei den Einzelsitzen hinten kann es vorkommen, dass die Scheibe bleibt dann Rücklehne sich nicht mehr obenumklappen lässt. Es muss Beim Einrasten der Sitze ist darauf zu achten, dass die Verriegelung ordentlich einrastet. Wenn nicht und die Rücklehne wird in die obere Verriegelung "ganzegedrückt" Fensterheber ausgetauscht werden. Von Valeo gibt es einen , so klemmt der Sperrriegel und man kann die Rücklehne nicht allzu teueren Reparatursatzmehr entriegeln und umklappen.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/4340236827-anleitungumklappen-fensterhebermechanikrechter-hintenr%C3%BCcksitz-tauschenverriegelung-elektrklemmt/ Umklappen rechter Rücksitz: Verriegelung klemmt]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/41657-r%C3%BCckbank-l%C3%A4sst-sich-nicht-hochklappen/ Rückbank lässt sich nicht hochklappen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/116-tip-zum-aus-einbau-der-r%C3%BCcksitze-4-sitzer/ Tip zum Aus-fensterheber/ Anleitung Fensterhebermechanik hinten tauschen Einbau der Rücksitze (elektr4-Sitzer)]], [[https://a2-freun. Fensterheberde/forum/forums/topic/28415-r%C3%BCcksitz-l%C3%A4sst-sich-nicht-mehr-klappen-und-ich-komme-nicht-an-den-bolzen-ran/ Rücksitz lässt sich nicht mehr klappen! (und ich komme nicht an den Bolzen ran ;( )]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/22198-r%C3%BCcksitz-l%C3%A4%C3%9Ft-sich-nach-ausbau-nicht-mehr-verriegeln/ Rücksitz läßt sich nach Ausbau nicht mehr verriegeln]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26543-r%C3%BCcksitzlehnen-verklemmt/ Rücksitzlehnen verklemmt]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/1431-arretierung-r%C3%BCcklehne-geht-schwer/ Arretierung Rücklehne geht schwer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/18963-r%C3%BCckbank-l%C3%A4sst-sich-nicht-mehr-entriegeln/ Rückbank lässt sich nicht mehr entriegeln]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/703-problem-r%C3%BCcksitz/ Problem Rücksitz]]
= Heckklappendämpfer werden müde = Rücklehne lässt sich nicht umklappen ==Die Heckklappendämpfer werden mit Bei den Einzelsitzen hinten kann es vorkommen, dass die Rücklehne sich nicht umklappen lässt. Beim Einrasten der Zeit müde. Billige Dämpfer haben beim Öffnen das ProblemSitze ist darauf zu achten, dass diese keine die Verriegelung ordentlich einrastet. Wenn nicht und die Rücklehne wird in die obere Verriegelung "Anschlagsdämpfunggedrückt" haben , so klemmt der Sperrriegel und man kann die Heckklappe am Ende an den Alu-Scharnieren anschlägt. Daher zu Dämpfern von Stabilus greifen, die im Endbereich gedämpft sindRücklehne nicht mehr entriegeln und umklappen.
= Karosserie =
== Abgasgeruch im Innenraum ==
Der Luftkanal muss oft für Arbeiten im Motorraum demontiert werden. Wird vergessen, diesen wieder einzubauen oder nicht richtig montiert, können Dämpfe oder Abgase in den Innenraum gelangen.
== Entriegelung Serviceklappe klemmt ==
Die Entriegelung der Serviceklappe kann im Alter klemmen, so dass die Klappe nicht geöffnet werden kann oder nicht mehr verschlossen werden kann. Das liegt daran, dass der Sperrriegel durch Gammel oder Rost klemmt. Sauber machen und einölen behebt das Problem.
= Türen werden nicht entsafed und/oder Tür offen wird angezeigt = Dieselfilter (neue Bauform) ==In Bei den Türschlössern ist ein Mikroschalter[[Kraftstofffilter|Dieselfiltern]] (neue Bauform, schwarz, Kunststoff) kommt es aus Unwissenheit der anzeigtWerkstatt öfters vor, ob eine Tür offen dass die kleine Schraube in der Mitte abreißt. Der Hinweis mit den 2NM istErnst zu nehmen! [https://a2-freun. Ein weiterer Mikroschalter zeigt ande/forum/forums/topic/21267-dieselfilter-entl%C3%BCfterschraube-abgebrochen/ Link], ob das Schloss in Safe[https://a2-Position istfreun. Bei der Safede/forum/forums/topic/17300-Position kann die abgeschlossene Tür auch nicht von innen geöffnet werden.Diese Mikroschalter haben nur eine begrenzte Lebensdauer. Da diese nur mühselig bzw. gar nicht gewechselt werden können, muss das Schloss getauscht werden.kraftstofffilter/ Link]
== Hitzeschutzblech ==
Die Hitzeschutzbleche aus Alu bekommen große Rostlöcher an den Befestigungsstellen. Der Grund liegt darin, dass die Blechmuttern aus Stahl sind und die Bleche aus Alu. Aufgrund der elektrochemischen Spannungsreihe gibt Alu Elektronen an den Stahl ab und somit entstehen die großen Löcher.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/40815-befestigung-hitzeschutzblech-am-tank/ Befestigung Hitzeschutzblech am Tank]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/34046-hitzeschutzblech-teilw-abgerissen-bolzen-abgerissen/ Hitzeschutzblech teilw. abgerissen, Bolzen abgerissen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/45026-verkleidungen-und-hitzeschutzbleche-am-a2-unterboden/ Verkleidungen und Hitzeschutzbleche am A2-Unterboden]]
= Stehbolzen brechen ab = Schraube vom Domlager kann nicht ausgebaut werden ==Am Unterboden befinden Die Schraube(n) zur Befestigung des vorderen Domlagers kann fest rosten bzw. frisst sich Stehbolzen aus Alufest, auf denen Blechmuttern aufgeschraubt sindwenn man versucht, mit denen die Hitzeschutzbleche befestigt sindsie heraus zu schrauben. Beim Lösen der Blechmuttern reißen Bei zuviel Kraftaufwand kann sich die (weichen) Stehbolzen abEinnietmutter lösen, und damit können die Hitzeschutzbleche so dass das Domlager nicht mehr befestigt (einfach) ausgebaut werden. Am Tank rosten die Stehbolzen, und brechen beim Lösen der Blechmuttern abkann.
{||- style= Untere Schraube Befestigung Scheinwerfer geht nicht raus ="vertical-align:top;"Die untere Schraube kann in der Einnietmutter fest rosten. Bei zuviel Kraftaufwand löst sich die Einnietmutter und dreht sich dann mit|[[Datei:Ausgerissene Mutter im vorderen Domlager.jpg|600px|thumb|left|vorderes Domlager]]|}
"Wir probieren erst gar nicht, diese Schrauben zu lösen, sondern ziehen sie solange fester an, bis sie abreissen - das Domlager wird ja eh ausgetauscht". [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38429-domlager-va-geht-nicht-raus/?do= Einnietmutter Befestigung Motorunterschutz dreht sich mit findComment&comment=Die Schraube im Längsträger für die Befestigung des Motorunterschutzes kann in der Einnietmutter fest rosten und bei zuviel Kraftaufwand löst sich die Einnietmutter und dreht sich dann mit. 814303 Beitrag]]
= Die schwarze = Schwellerverkleidung aus Kunststoff bricht gerne ==
Die schwarze Schwellerverkleidung aus Kunststoff, von Audi Unterholmverkleidung genannt, wird in der Werkstatt gerne beschädigt, in dem die Tragarme der Hebebühne nicht an den vorgesehenen Aufnahmepunkten angesetzt werden. Insbesondere im vorderen Bereich zeigen sich dann Risse.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/2077-hebeb%C3%BChne-zerst%C3%B6rt-schweller/ Hebebühne zerstört Schweller]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28880-jack-pads-nachr%C3%BCsten/ Jack Pads nachrüsten]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21934-anleitung-unterholmverkleidung-schweller-aus-einbau/ Anleitung: Unterholmverkleidung (Schweller) Aus-/Einbau]]
= Delle im Unterboden = Stehbolzen brechen ab ==Achtet die Werkstatt nicht Am Unterboden befinden sich Stehbolzen aus Alu, auf denen Blechmuttern aufgeschraubt sind, mit denen die Aufnahmepunkte und setzt Hitzeschutzbleche befestigt sind. Beim Lösen der Blechmuttern reißen die Tragarme falsch an(weichen) Stehbolzen ab, kann das dazu führen, dass in und damit können die Geheimfächer Dellen rein gedrückt Hitzeschutzbleche nicht mehr befestigt werden.
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21478-ersatz-f%C3%BCr-stehbolzen-im-unterbodenbereich/?do= 3L Radkappen brechen, bekommen Risse findComment&comment=477235 Ersatz für Stehbolzen im Unterbodenbereich] Auf der Rückseite der 3L Radkappen sind Stege, * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38740-stehbolzen-f%C3%BCr-die genau in -bodenbleche-am-tank-reparieren/ Stehbolzen für die Aussparungen der Felge eingreifen müssenBodenbleche am Tank reparieren]* [https://a2-freun. Achtet die Werkstatt nicht darauf, und kloppt die Radkappe auf die Felge, so entstehen Spannungende/forum/forums/topic/39057-blechmutter-entfernen-ohne-den-stehbolzen-abzurei%C3%9Fen/ Blechmutter entfernen, die dazu führen, dass die Radkappe Risse bekommt.ohne den Stehbolzen abzureißen]
= Stabilagerung ist ausgeschlagen Klimaanlage, Heizung, Lüftung === defekte Stellmotoren ==Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage werden die Klappen über Motoren angesteuert. Die Position wird über ein Poti ermittelt. Diese Potis "älterenverschleißen", dünneren Stabis haben eine Kunststoffhülse, die gerne im Alter zerbröselt, wodurch mit der Stabi sich lockert und schlägtZeit. Es gibt ReparatursätzeReparaturlösungen, die Gummies habenbei denen nur das Potis gewechselt wird, jedoch sind die ohne die Hülse montiert Potis schwer zu bekommen. Alternativ können neue Stellmotoren eingebaut werden, und den Stabi wieder fest haltenwas jedoch recht teuer ist. Pro Motor sind rund 100€ fällig + Einbau.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/997632867-stabischadensammelbestellung-billigpoti-dof%C3%BCr-itstellmotoren/ Sammelbestellung Poti für Stellmotoren?]], [[https://a2-yourfreun.de/forum/forums/topic/39313-selfklimaanlage-reparierenfehler-welche-stellmotoren-tauschen/ Klimaanlage Fehler / Stabischaden billig do it your self reparierenWelche Stellmotoren tauschen?]]
= Automatisch abblendbarer Rückspiegel = Innenraumlüfter geht hoch und runter ==Der automatisch abblendebare Rückspiegel Mit der Zeit kann auslaufenes vorkommen, dass das [[Innenraumgebläse]] übertrieben gesagt fest rostet und damit den Regler killt. Hier hilft nur der Austausch gegen Den Innenraumlüfter entweder ölen oder ersetzen sowie bei Bedarf einen neuen Spiegel der recht teuer ist. Alternativ kann ein Standardspiegel eingebaut werdenRegler einbauen, um das Problem zu beheben.
= Halter von Sonnenblende bricht = Heizung heizt nicht mehr oder dauerhaft ==Der Halter von der Sonnenblende mag überhaupt keine Stöße und bricht daher sehr leichtDie Temperaturklappe wird über einen Stellmotor angetrieben. Ein neuer Halter kostet caDie Stellung wird über ein Poti gemeldet. 5€ bei AudiIst das Poti defekt, kann es dazu führen, dass die Temperaturklappe auf Dauerstellung Heizung oder Kalt verbleit.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/4213039313-befestigungklimaanlage-fürfehler-sonnenblendewelche-abgebrochenstellmotoren-tauschen/ Klimaanlage Fehler / Welche Stellmotoren tauschen?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/45100-14-tdi-heizung-erst-zu-hei%C3%9F-jetzt-%C3%BCberhaupt-nicht/ Heizung erst zu heiß, jetzt überhaupt nicht]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/12199-anleitung-ausbau-stellmotoren-der-klima/ Befestigung für Sonnenblende abgebrochenAnleitung Ausbau Stellmotoren der Klima]]
= Sonnenblende bleibt nicht mehr oben Motor (allgemein) =In der Sonnenblende ist eine U-förmige Feder, die brechen == Anlasser läuft nach ==Es kannbeim Anlassen vorkommen, was dazu führtdass der Anlasser häßliche Geräusche macht, dass die Sonnenblende nicht mehr oben bleibtweil er nachläuft. [[Anlasser]]
= Risse = Kurbelgehäuseentlüftung friert ein ==Die ersten 1.4er wurden ohne einem Heizelement in den Türblechen im Bereich der Scharniere=Kurbelgehäuseentlüftung ausgeliefert. Im Bereich der Scharniere können Risse in Winter kann das Kondenswasser einfrieren und den Türblechen entstehen. Aufgrund Schlauch der StelleKurbelgehäuseentlüftung verstopfen, sind diese nur schwer zu erkennen. Es gibt von Audi einen Reparatursatzso dass ein Überdruck entsteht und das Öl heraus gedrückt wird.
= Blinkerrelais = Öleinfüllrohr bricht ==Im Blinkerrelais ist ein RelaisDas Flexrohr für die Öleinfüllung kann brechen, welches den Geist aufgibtso dass beim Öl einfüllen Öl ausläuft.
= Der Drehratensensor/Querbeschleunigungssensor geht kaputt = Ölstand nicht korrekt ablesbar ==Durch einen defekten Querbeschleunigungssensor treten Probleme Eigentlich kein alterstypisches Problem, sondern eher lästig. Das Rohr vom Ölmessstab verölt/verdreckt mit der Zeit und somit kann nicht zuverlässig der Ölstand kontrolliert werden. Da die A2s mit dem ABS aufeinem Ölstandssensor ausgestattet sind, wird eine Warnung bei zu geringen Ölstand im Tacho angezeigt. Trotzdem ist es ärgerlich, wenn der Ölstand nicht gescheit abgelesen werden kann.
== Spitze vom Ölmessstab bricht ab ==
Die Kunststoffspitze vom Ölmessstab wird auf Dauer "weich gekocht" und kann abbrechen.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/4518-%C3%B6lpeilstab-abgebrochen/ Ölpeilstab abgebrochen !]]
= Kappe vom Tankklappe = Ölstandsensor fällt ab aus == Die Kappe Der Ölstandssensor hält leider nicht ewig. Während der bei den 1.4/16er Modellen recht günstig ist, und bei einem Ölwechsel leicht getauscht werden kann, ist der vom Taster für Tankklappe 1.2er Diesel mit fast 200€ sehr teuer, kann aber auch ohne Ölablassen getauscht werden. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31565-%C3%B6lstandssensor-instandgesetzt/ Ölstandssensor instandgesetzt]] == Temperaturanzeige erreicht nicht 90° ==Erreicht die Motortemperatur nicht die 90°, selbst nach langer Zeit, so wird sehr wahrscheinlich das Thermostat im Kühlerkreislauf defekt sein und immer geöffnet haben. == verdreckte Drosselklappe ==Durch die Abgasrückführung verdreckt die Drosselklappe. Mit Drosselklappenreiniger kann abfallendie Drosselklappe gereinigt werden.
= Airbaglampe geht an OSS === OSS defekter Seilzug ==Die Steckverbindung für den Airbag unter Der Seilzug ist mit einem Kunststoffteil an dem Sitz beweglichen Deckel montiert. Das Kunststoffteil kann zu Kontaktproblemen führenbrechen, so dass die Airbaglampe angehtder Deckel nur noch einseitig angetriebn wird, sich schief stellt und verkantet. Von Audi gibt es einen Reparatursatz.
Siehe [[OSS]] == OSS geht schief auf oder nicht mehr zu ==Das OSS wird mit 2 Seilen (rechts, links) angetrieben, die bei zu starker Belastung abreißen können, wodurch der bewegliche Deckel schief gezogen wird und dann klemmt. Es gibt einen Reparatursatz, womit ein defektes Seil repariert werden kann. Siehe [[OSS]] == Wasserabläufe = Abgasgeruch im Innenraum =Der Luftkanal muss oft für Arbeiten im Motorraum demontiert Die Wasserabläufe vom OSS verdrecken mit der Zeit und sollten ab und an gereinigt werden. Wird vergessenDas OSS selbst hat keine Schläuche oder so, wo das Wasser ablaufen kann. Vorne läuft das Wasser zwischen der Windschutzscheibe und Karosserie herunter, diesen wieder einzubauen oder nicht richtig montiertund hinten läuft das Wasser unterhalb der schwarzen Verkleidung an der Kofferraumklappe herunter. Die Gummitülle für die Kabeldurchführung an der Heckklappe kann ein Punkt sein, können Dämpfe oder Abgase wo auch gerne mal das Wasser in den Innenraum gelangenrein kommt. [[Open Sky System#Regenwasserabläufe|Regenwasserabläufe]], [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10156-open-sky-schiebedach-probleme/?do=findComment&comment=748100 Open Sky Schiebedach Probleme], [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19821-artikel-open-sky-system-regenwasserabl%C3%A4ufe/?do=findComment&comment=313664 Open Sky System - Regenwasserabläufe]
= Heizung heizt nicht mehr oder dauerhaft Radio =Die Temperaturklappe wird über einen Stellmotor angetrieben. Die Stellung wird über ein Poti gemeldet. Ist das Poti defekt, kann es dazu führen, dass beiden folgenden Defekte treten gelegentlich auf:Rechter Lautsprecher fällt aus und die Temperaturklappe auf Dauerstellung Heizung oder Kalt verbleitLautstärkeregelung spinnt.
= Handbremsseile Scheibenwischer =Insbesondere im Dreh== Scheibenwischer schleift/Knickbereich schabt auf der Windschutzscheibe ==Mit der HinterachseZeit "leiert" das Gelenk am Scheibenwischerarm aus, scheuern gerne die Handbremsseile, was dazu führt, dass Wasser eindringen kann. Die Seile können rosten und bei Frost frieren dann schleift/schabt der Scheibenwischer über die Seile festWindschutzscheibe. Mit der Zeit entsteht insbesondere im unteren Bereich der Windschutzscheibe ein blinder Streifen, so dass die Handbremse der sich nicht gelöst werden kann(mehr) entfernen lässt.
= Bremsverschleißanzeige = Scheibenwischermotor wird langsamer, bleibt stehen ==Der Stecker für die Bremsverschleißanzeige kann sich Scheibenwischermotor wird im Laufe der Zeit langsamer, bleibt mittendrin stehen oder fällt ganz aus der Halterung lösen . Die Wellen fangen an zu gammeln und scheuern bzw. kaputt gehendann schwergängiger. Insbesondere beim Bremsbelagswechsel bricht auch gerne das Steckergehäuse. Das Steckergehäuse gibt es einzeln. Ferner gibt es einen ReparaturkabelsatzWenn der Scheibenwischer gar nicht mehr funktioniert, hilft oft eine Massebrücke.
= Das Öleinfüllrohr bricht Türen= == Elektrischer Fensterheber hinten defekt ==Das Flexrohr für Insbesondere beim hinteren rechten Fensterheber bricht ein Plastikteil und die Öleinfüllung kann brechen, so dass beim Öl einfüllen Öl ausläuftScheibe bleibt dann nicht mehr oben. Es muss der "ganze" Fensterheber ausgetauscht werden. Von Valeo gibt es einen nicht allzu teueren Reparatursatz.
= Keine Gasannahme = Nasse Türverkleidung ==Der Bremslichtschalter schaltet einerseits die Bremslichter ein. Andererseits teilt er über ein weiteres Kontaktpaar dem Motorsteuergerät mitInsbesondere wenn man das Türblech demontiert hatte, muss man bei der Montage darauf achten, dass gebremst wirddie Dichtschnur ordentlich in der umlaufenden Sicke eingelegt wurde. In diesem Zustand soll verhindert werdenLeider will die alte Dichtschnur nicht mehr richtig kleben, so dass Gas gegeben werden kannes ein schweres Unterfangen ist.
= Schaltung geht schwergängig = Risse im Bereich der Türscharniere ==Es kann vorkommen, dass die Schaltung schwergängig istIm Bereich der Türscharniere können Risse auftreten, oder einzelnen Gänge nicht eingelegt werden kannsiehe [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/12461-scharnier-risse-an-t%C3%BCren-t%C3%BCrscharnier-vorne/ Scharnier-Risse an Türen (Türscharnier) vorne]]
= Der Teppich im Beifahrerfußraum ist nass = Türkabelbaum ==Hinter Die A2s kommen langsam in das Alter, in dem Teppich im Beifahrerfußraum ist der Kondenswasserablauf für die Klimaanlage. Wenn der verstopft ist, kann das Wasser nicht ablaufen und tropft aus insbesondere oft bewegte Kabel zu Brüchen in der Klimakasten und nässt den TeppichIsolation neigen.
= Beim (leichten) Bremsen pfeift= Türen werden nicht entsafed und/quietscht es aus dem Fußraum oder Tür offen wird angezeigt ==Das pfeifen oder quietschen In den Türschlössern ist ein Mikroschalter, der anzeigt, ob eine Tür offen ist. Ein weiterer Mikroschalter zeigt an, ob das Schloss in Safe-Position ist. Bei der Safe-Position kann die abgeschlossene Tür auch nicht von einem undichten Bremskraftverstärker kommeninnen geöffnet werden.Diese Mikroschalter haben nur eine begrenzte Lebensdauer. Da diese nur mühselig bzw. gar nicht gewechselt werden können, muss das Schloss getauscht werden.
= Nasse Türverkleidung = Risse in den Türblechen im Bereich der Scharniere ==Insbesondere wenn man das Türblech demontiert hatte, muss man bei Im Bereich der Montage darauf achten, dass die Dichtschnur ordentlich Scharniere können Risse in den Türblechen entstehen. Aufgrund der umlaufenden Sicke eingelegt wurdeStelle, sind diese nur schwer zu erkennen. Leider will die alte Dichtschnur nicht mehr richtig kleben, so dass es ein schweres Unterfangen istEs gibt von Audi einen Reparatursatz.
= Risse im Bereich der Türscharniere = Wassereinbruch D-Säule, hinterer Himmelbereich ==Im Bereich der Türscharniere können Risse auftretenDie Kabeldurchführung für die Heckklappe neigt dazu, siehe [[https://a2-freunundicht zu werden.de/forum/forums/topic/12461-scharnier-risse-an-t%C3%BCren-t%C3%BCrscharnier-vorne/ Link]]
