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→Kappe vom Taster für Tankklappe fällt ab
Nachfolgend eine Liste mit Problemen, die beim A2 auftreten können, aber nicht müssen.
Auf [[Checkliste_Gebrauchtwagenkauf#Modellspezifisch|motorspezifische Probleme ]] wird hier nicht eingegangen. Diese sollten auf separaten Seiten aufgeführt werden.
* [[1.2_TDI#Typische_Probleme|1.2 TDI (ANY)]]* [[AMF|1.4 TDI (AMF)]]* [[BHC|1.4 TDI (BHC)]]* [[ATL|1.4 TDI (ATL)]]* [[AUA|1.4i (AUA)]]* [[BBY|1.4i (BBY)]]* [[BAD|1.6 (BAD)]] = Scheibenwischer schleiftAllgemein === 3L Radkappen brechen, bekommen Risse ==Auf der Rückseite der 3L Radkappen sind Stege, die genau in die Aussparungen der Felge eingreifen müssen. Achtet die Werkstatt nicht darauf, und kloppt die Radkappe auf die Felge, so entstehen Spannungen, die dazu führen, dass die Radkappe Risse bekommt. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/schabt auf 39402-reparatur-der Windschutzscheibe -3l-radkappen/?tab= Mit comments#comment-772087 Reparatur der Zeit "leiert" das Gelenk am Scheibenwischerarm aus3L-Radkappen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28585-kriegt-man-die-12er-radkappen-drauf-ohne-dass-sie-brechen/ Kriegt man die 1.2er Radkappen drauf ohne dass sie brechen?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36436-aerodynamische-radkappen-und dann schleift-der-ventildeckel/schabt Aerodynamische Radkappen und der Scheibenwischer über Ventildeckel]] == Softlack ==Nach nur kurzer Bauzeit entschied sich Audi, die WindschutzscheibeTasten mit einem [[Softlack]] auszustatten. Mit Der Softlack fühlt sich gut an, aber blättert mit der Zeit entsteht insbesondere im unteren Bereich der Windschutzscheibe ein blinder Streifenab und dann sehen die Tasten, Schalter, der sich nicht (mehr) entfernen lässt... fürchterlich aus.
== Halter Scheinwerfer ==
Der obere Halter der Scheinwerfer kann abbrechen. Hierfür gibt es einen Reparatursatz.
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25726-scheinwerfer-halterung-reparatursatz/ Scheinwerfer Halterung Reparatursatz]
= Blinder, trüber Scheinwerfer = Hintere Innenraumbeleuchtung ohne Funktion ==Das Glas der Scheinwerfer Insbesondere die hintere Innenraumbeleuchtung fällt im Alter gerne aus. Grund ist aus Kunststoff und erblindet durch Sonneneinstrahlungeine kalte Lötstelle. Es gibt Anbieter, die die Scheinwerfer polieren und zu alten Glanz erstrahlen lassen[[https://a2-freun. In letzter Zeit beanstandet de/forum/forums/topic/7553-innenraumbeleuchtung-hinten-spinnt/ Innenraumbeleuchtung Hinten "spinnt"]] == Kennzeichenbeleuchtung ==Die Schrauben von der TÜV (hier in Berlin) polierte ScheinwerferKennzeichenbeleuchtung gammeln gerne fest oder die rostenden Schrauben sorgen dafür, so dass nur ein Austausch hilftdas Glas beschädigt wird.
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/33820-kennzeichenbeleuchtung-schrauben-abgerissen/ Kennzeichenbeleuchtung - Schrauben abgerissen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/42522-schrauben-kennzeichenbeleuchtung/ Schrauben Kennzeichenbeleuchtung]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/42830-kennzeichenleuchten-ohne-funktion/ Kennzeichenleuchten ohne Funktion :-(]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/4389228930-kennzeichenbeleuchtung-durch-led-stvo-trübeersetzen-scheinwerferreparaturanleitung/ Trübe ScheinwerferKennzeichenbeleuchtung durch LED (StVO) ersetzen - Reparaturanleitung]],[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/17541-premium-kennzeichenbeleuchtung/ Premium-Kennzeichenbeleuchtung]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/13890-die-tolle-kennzeichenbeleuchtung/ Die tolle Kennzeichenbeleuchtung!!!]]
== Röhrchen vom Standlicht angeschmort ==
Das Röhrchen vom Standlicht kann anschmoren, braune Stellen bekommen, wenn die Standlichtbirne eine zu hohe Leitung (Watt) hat.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9752-standlicht-zu-hei%C3%9F/?do=findComment&comment=520569 3W vs. 5W]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37291-standlichtblende-frontscheinwerfer/ Standlichtblende Frontscheinwerfer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9752-standlicht-zu-hei%C3%9F/ Standlicht zu heiß !]]
Normalerweise hat die Standlichtbirme eine Leistung von 3 Watt. Ganz frühe Modelle 5W, siehe [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9752-standlicht-zu-hei%C3%9F/?do=findComment&comment=411283 Beitrag]. In der Bedienungsanleitung wird 3W genannt. * W3W: N 017.752.2 Siehe auch Beitrag [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9752-standlicht-zu-hei%C3%9F/?do=findComment&comment=411312 Was sagt uns der Aufkleber auf dem Scheinwerfer?] == Scheinwerfer fallen aus ==Selten kann es vorkommen, dass Kontakte am Lichtschalter "durchbrennen" und damit die Beleuchtung ausfällt. Hier hilft nur ein neuer Lichtschalter. * [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21994-abblendlicht-ausgefallen-lichtschalter-%C3%BCberbr%C3%BCcken/ Abblendlicht ausgefallen - Lichtschalter überbrücken]]* [[Lichtschalter]] = Bremse === ABS Kabel scheuert durch (Vorderachse) = OSS defekter Seilzug =Der Seilzug ist mit einem Kunststoffteil Das ABS Kabel kann sich aus den Halterungen an den vorderen Stoßdämpfern lösen und am Rad scheuern. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/40729-abs-kabel-durchgescheuert/ ABS-Kabel durchgescheuert]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29707-asr-kabel-durchgescheuert-wie-reparieren/ ASR-Kabel durchgescheuert, wie reparieren?]] == Beim (leichten) Bremsen pfeift/quietscht es aus dem beweglichen Deckel montiert. Fußraum ==Das Kunststoffteil pfeifen oder quietschen kann brechenvon einem undichten Bremskraftverstärker kommen. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29070-bremspedal-pfeift-und-quietscht-l%C3%B6sung-defekter-bkv-bremskraftverst%C3%A4rker/ Bremspedal pfeift und quietscht - Lösung: Defekter BKV / Bremskraftverstärker]], so dass der Deckel nur noch einseitig angetriebn wird[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/30580-bkv-bremskraftverst%C3%A4rker-undicht/ BKV / Bremskraftverstärker undicht]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28255-bremskraftverst%C3%A4rker-unterschied/ Bremskraftverstärker Unterschied?]] == Bremsverschleißanzeige ==Der Stecker für die Bremsverschleißanzeige kann sich schief stellt aus der Halterung lösen und verkantetscheuern bzw. Von Audi kaputt gehen. Insbesondere beim Bremsbelagswechsel bricht auch gerne das Steckergehäuse. Das Steckergehäuse gibt es einzeln. Ferner gibt es einen ReparatursatzReparaturkabelsatz. Reparatur siehe, [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19591-stecker-an-der-bremsbelagverschlei%C3%9Fkontrolle/?do=findComment&comment=565962 Stecker an der Bremsverschleißanzeige reparieren]. * 1 x 1J0 973 802 (2 poliges Steckergehäuse)* 1 x 000 979 020 E (0,5mm²)* 2cm Schrumpfschlauch Alternativ gibt es einen Reparatur-Kabelsatz, falls ein neues Steckergehäuse nicht mehr reichen sollte. * 8Z0 927 904 - Leitungssatz für Drehzahlfühler für Fahrzeuge mit Bremsbelagverschleissanzeige (links vorn)* 8Z0 927 904 A - Leitungssatz für Drehzahlfühler für Fahrzeuge mit Bremsbelagverschleissanzeige (links vorn, 1.2 TDI bis F 8Z-2-013000)* 8Z0 927 904 E - Leitungssatz für Drehzahlfühler für Fahrzeuge mit Bremsbelagverschleissanzeige (links vorn, 1.2 TDI ab F 8Z-2-013001) == Der Drehratensensor/Querbeschleunigungssensor geht kaputt ==Durch einen defekten Querbeschleunigungssensor treten Probleme mit dem ABS auf. == Drehzahlsensor ESP ==Durch defekte Drehzahlsensoren an den Rädern treten Probleme mit dem ESP auf. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28295-00285-drehzahlf%C3%BChler-vorn-rechts-g45/ 00285 Drehzahlfühler vorn rechts (G45)]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31785-00283-drehzahlf%C3%BChler-vorne-links-mir-gehen-die-ideen-aus/ 00283-Drehzahlfühler vorne links - Mir gehen die Ideen aus?!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23513-das-abs-asr-problem/ Das ABS + ASR + (!) - Problem]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25084-esp-pl%C3%B6tzlich-viel-zu-sensibel-reagiert-schon-in-leichten-kurven-%C3%BCber/ ESP plötzlich viel zu sensibel, reagiert schon in leichten Kurven über]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32713-abs-und-esp-warnleuchte/ ABS und ESP Warnleuchte]] == Handbremsseile ==Insbesondere im Dreh/Knickbereich der Hinterachse, scheuern gerne die Handbremsseile, was dazu führt, dass Wasser eindringen kann. Die Seile können rosten und bei Frost frieren dann die Seile fest, so dass die Handbremse nicht gelöst werden kann.
= verdreckte Drosselklappe Elektrik/Elektronik =Durch == Airbaglampe geht an ==Zuerst sollte der Fehlerspeicher ausgelesen werden, um den (möglichen) Grund für das Aufleuchten der Airbag-Lampe zu erfahren.* Die Steckverbindung für den Airbag unter dem Sitz kann zu Kontaktproblemen führen, so dass die Airbaglampe angeht. * Wurde eine Steckverbindung gelöst und die Abgasrückführung verdreckt Zündung eingeschaltet, so leuchtet auch die DrosselklappeAirbaglampe auf und bleibt an. Mit Drosselklappenreiniger kann * Es gibt weitere Möglichkeiten, wieso die Drosselklappe gereinigt werdenAirbaglampe an geht.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/3286728555-sammelbestellungairbaglampe-potian-ffehler-gurtstraffer/ Airbaglampe an = Fehler Gurtstraffer???]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10182-airbaglampe-die-3te/ Airbaglampe die 3te]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/33912-airbag-fehler-65535/ Airbag Fehler 65535]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23883-seitenairbag-st%C3%B6rung/ Seitenairbag Störung!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26559-airbagprobleme/ Airbagprobleme]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25851-hilfe-kein-t%C3%BCv-wegen-airbag-leuchte/ HILFE! Kein TÜV wegen Airbag-Leuchte!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10416-airbaglampe-brennt-sicherheit/ Airbaglampe brennt SICHERHEIT]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21170-airbagleuchte-quotwiderstand-z%C3%BCrBCnder-zu-hochquot/ Airbagleuchte - "Widerstand Zünder zu hoch"]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23079-eigendiagnoseprotokoll-von-airbagfehler/ Eigendiagnoseprotokoll von Airbagfehler]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/20657-hilfe-airbagwarnleuchte-und-kein-ende/ Hilfe!!! Airbagwarnleuchte und kein Ende!]], [[https://a2-stellmotorenfreun.de/ Sammelbestellung Poti für Stellmotoren?forum/forums/topic/19235-airbagkontrollleuchte-leuchtet-rot/ Airbagkontrollleuchte leuchtet rot]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/3931319218-18044-datenbus-antrieb-fehlende-klimaanlagebotschaft-fehlervom-airbag-steuerger%C3%A4t/ 18044 Datenbus Antrieb fehlende Botschaft vom Airbag-Steuergerät]], [[https://a2-welchefreun.de/forum/forums/topic/16072-stellmotorenairbagleuchte/ Airbagleuchte]], [[https://a2-tauschenfreun.de/forum/forums/ Klimaanlage Fehler topic/ Welche Stellmotoren 11872-r%C3%BCckstellring-airbag-tauschen?/ Rückstellring Airbag - Tauschen]]
= feuchte Scheinwerfer = Blinkerrelais ==Die erste Bauart ist zweiteilig, und besteht aus dem Glas und GehäuseIm Blinkerrelais sind 2 Relais, die durch Klammern zusammen gehalten werdenden Geist aufgeben können. Dazwischen ist Oft kommt es vor, dass man nur noch in eine DichtungRichtung blinken kann, z. Durch diese Dichtung tritt das Wasser einB. Spätere Scheinwerfer sind geklebt rechts und haben diese Klammern nicht mehrWarnblinker gehen noch, aber links Blinken ist defekt.
== Komfortsteuergerät defekt ==
Einige Komfortsteuergeräte, insbesondere der ersten Baujahre, neigen dazu, zu spinnen oder ganz auszufallen. Der User Lau kann diese reparieren. Siehe [[Komfortsteuergerät]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31846-reparatur-komfortsteuerger%C3%A4t/ Reparatur Komfortsteuergerät]]
== LED Beleuchtung Tacho lässt nach ==Im Alter zeigt sich, dass die Leuchtstärke der weißen Tachobeleuchtung nach lässt und dunkler wird. Damit der Tacho wieder hell erleuchtet, müssen die SMD LEDs aus- und neue eingelötet werden. [https://www.led1.de/shop/smd-led-bauform-plcc2/?language=de SMD LED Bauform PLCC2] == Massepunkt, vorne am Längsträger oxidiert ==Der [[Massepunkte|Massepunkt #9]], vorne links am Längsträger, hinter dem linken Scheinwerfer oxidiert im Laufe der Zeit, was dazu führen kann, dass die Batterie nicht mehr richtig geladen werden kann, und öfters, dass der Anlasser nicht mehr genug Strom bekommt, und dann nicht mehr funktioniert, nur klack macht oder sich nur noch sehr schwach dreht. == Pixelfehler im FIS ==
Im Alter neigt das [[FIS]] zu Pixelfehler oder ganz auszufallen. Hier hilft nur, das Display zu wechseln. Es gibt im Netz entsprechende Angebote. Alternativ kann auch das Color MFA eingebaut werden.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38175-großes-fis-ganz-fein-colormfa/ Großes FIS ganz fein (ColorMFA)]]
= Softlack = Temperaturgeber ist defekt ==Nach nur kurzer Bauzeit entschied Der Doppeltemperaturgeber (grün) geht im Alter gerne mal kaputt. Ein Geber ist für die Temperaturanzeige im Tacho zuständig und wird bei einem Defekt schnell bemerkt, weil die Temperaturanzeige nichts/falsche Werte anzeigt. Der andere Geber liefert dem Motorsteuergerät die Temperatur. Fällt dieser aus, bemerkt man den Fehler nicht sofort, sondern erst durch einen meist erhöhten Verbrauch, weil der "kalte" Motor fetter läuft. == ZV kann nicht über den Funkschlüssel geöffnet werden ==Es kann vorkommen, dass die ZV nicht über den Funkschlüssel geöffnet werden kann. a) Die Fahrertür über den Schlüssel manuell öffnen. Zündung einschalten, 3x öffnen, 3x Schließen drücken, Zündschlüssel abziehen und probieren, ob nun die ZV wieder geht. b) Zündung einschalten, Zündung ausschalten und dann einen der FFB-Knöpfe drücken Wenn die Batterie der FFB in Ordnung ist und sich Audidie FFB nicht resynchronisieren lässt, könnte das an einem Defekt im Komfortsteuergerät liegen (es vergisst die Tasten gespeicherten FFB-Schlüssel). Abhilfe:FFB auf einem anderen Speicherplatz anlernen (geht mit einem Diagnosegerät, siehe [[SoftlackKomfortsteuergerät#Funkschlüssel anlernen| hier im Wiki]] auszustatten).Es gibt insgesamt 4 Speicherplätze, meist sind 1 und 2 belegt. Daher mal die Speicherplätze 3 und/oder 4 probieren. Wenn das auch nicht funktioniert, muss das Komfortsteuergerät getauscht oder repariert werden. Der Softlack fühlt sich gut an = Fahrwerk === Stabilagerung ist ausgeschlagen ==Die "älteren", dünneren Stabis haben eine Kunststoffhülse, die gerne im Alter zerbröselt, aber blättert mit wodurch der Zeit ab Stabi sich lockert und dann sehen schlägt. Es gibt Reparatursätze, die TastenGummies haben, Schalterdie ohne die Hülse montiert werden, ... fürchterlich ausund den Stabi wieder fest halten.
[[Softlackhttps://a2-freun.de/forum/forums/topic/9976-stabischaden-billig-do-it-your-self-reparieren/ Stabischaden billig do it your self reparieren]]
== Querlenker aus Blech ==
Die späteren Baujahre haben Querlenker aus Blech anstatt aus Guß. Zwar kann das Traggelenk einfach ausgewechselt werden, aber die Blechteile rosten gerne von innen durch und können brechen.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37287-querlenker-durchgerostet-blechversion/?do=findComment&comment=906514 Beitrag], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25538-querlenker-gu%C3%9Fblech-austauschbar/ Querlenker Guß/Blech: Austauschbar?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37287-querlenker/ Querlenker]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44599-einbau-neue-guss-querlenker-14/ Einbau neue (Guss) Querlenker 1,4]],
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44255-unterschied-der-querlenker-8z0407152s/ Unterschied der Querlenker 8Z0407152S]]
= Innenraumlüfter geht hoch und runter Innenausstattung === Aschenbecher, Ablagefach rastet nicht mehr ein ==Mit Ein Kunststoffsteg bricht, so dass der Zeit kann es vorkommenAscher bzw. das Ablagefach nicht mehr einrastet. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9766-reparaturanleitung-aschenbecher-schublade-in-mittelkonsole-defekt/ Reparaturanleitung Aschenbecher / Schublade in Mittelkonsole (defekt)]], [Ascher]] == Ascher, Ablagefach kommt nicht mehr allein raus ==Im Ascher ist eine aufgewickelte Feder, die sich ausgehakt hat, so dass der Ascher bzw. das Ablagefach nicht mehr selbst heraus kommt. == Becherhalter rastet nicht mehr ein ==Ein kleines dreieckiges Plastikteil bricht ab, so dass der Becherhalter nicht mehr einrastet. [Getränkehalter], [[Innenraumgebläsehttps://a2-freun.de/forum/forums/topic/10077-becherhalter-rastet-nicht-mehr-ein/ Becherhalter rastet nicht mehr ein]] übertrieben gesagt fest rostet und damit den Regler killt, [[https://a2-freun. Den Innenraumlüfter entweder ölen de/forum/forums/topic/38643-becherhalter-bleibt-ausgefahren-reparieren/ Becherhalter bleibt ausgefahren, reparieren]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37181-v-becherhalter-bleibt-ausgefahren/ Becherhalter (bleibt ausgefahren)]] == Handschuhfach geht nicht auf/schließt nicht ==Das Handschuhfach geht nicht mehr auf oder ersetzen sowie bei Bedarf einen neuen Regler einbauenlässt sich nicht mehr schließen. [[Handschuhfach]], [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36598-handschuhfach-hebel-defekt/ Handschuhfach Hebel defekt], um das Problem zu beheben[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21915-klappe-handschuhfach-defekt/ Klappe Handschuhfach defekt], [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/43129-handschuhfach-verriegelung/ Handschuhfach-Verriegelung]
= Scheinwerfer fallen aus = Himmel löst sich ==Selten kann es vorkommenDie A2s kommen in die Jahre, in dem sich nun der Himmel lösen tut, dass Kontakte am Lichtschalter "durchbrennen" und damit die Beleuchtung ausfällt. Hier hilft nur ein neuer Lichtschalterdurchhängt.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/2199444051-abblendlicht-ausgefallen-lichtschalterhimmel-l%C3%BCberbr%C3%BCckenB6st-sich-durch-die-hitze/ Himmel löst sich durch die Hitze]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/ Abblendlicht ausgefallen 35536- Lichtschalter überbrückendachhimmel/ Dachhimmel]]
= Ölstand nicht korrekt ablesbar = Automatisch abblendbarer Rückspiegel ==Eigentlich kein alterstypisches Problem, sondern eher lästigDer automatisch abblendebare Rückspiegel kann auslaufen. Das Rohr vom Ölmessstab verölt/verdreckt mit Hier hilft nur der Zeit und somit kann nicht zuverlässig Austausch gegen einen neuen Spiegel der Ölstand kontrolliert werdenrecht teuer ist. Da die A2s mit einem Ölstandssensor ausgestattet sind, wird eine Warnung bei zu geringen Ölstand im Tacho angezeigt. Trotzdem ist es ärgerlich, wenn der Ölstand nicht gescheit abgelesen Alternativ kann ein Standardspiegel eingebaut werden kann.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/1926842130-polobefestigung-%C3%B6lmessstabfür-amsonnenblende-aua-bby-nachr%C3%BCsten/ Polo Ölmessstab am AUA abgebrochen/ BBY nachrüstenBefestigung für Sonnenblende abgebrochen]]
= Ölstandsensor fällt aus = Haltezungen von unterer Lenkradverkleidung brechen ab ==Der Ölstandssensor hält leider nicht ewig. Während Bei der bei den 1.4/16er Modellen recht günstig ist, und bei einem Ölwechsel leicht getauscht werden kann, ist Demontage der vom 1.2er Diesel mit fast 200€ sehr teuer, kann aber auch ohne Ölablassen getauscht werdenunteren Lenkradverkleidung brechen gerne mal die Haltezungen ab.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/3156529180-%C3%B6lstandssensorverkleidung-instandgesetztunter-lenkrad-sicherungskasten-befestigen/ Ölstandssensor instandgesetztVerkleidung unter Lenkrad (Sicherungskasten) befestigen]]
= Elektrischer Fensterheber hinten defekt = Rücklehne lässt sich nicht umklappen == Insbesondere beim hinteren rechten Fensterheber bricht ein Plastikteil und Bei den Einzelsitzen hinten kann es vorkommen, dass die Scheibe bleibt dann Rücklehne sich nicht mehr obenumklappen lässt. Es muss Beim Einrasten der Sitze ist darauf zu achten, dass die Verriegelung ordentlich einrastet. Wenn nicht und die Rücklehne wird in die obere Verriegelung "ganzegedrückt" Fensterheber ausgetauscht werden. Von Valeo gibt es einen , so klemmt der Sperrriegel und man kann die Rücklehne nicht allzu teueren Reparatursatzmehr entriegeln und umklappen.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/4340236827-anleitungumklappen-fensterhebermechanikrechter-hintenr%C3%BCcksitz-tauschenverriegelung-elektrklemmt/ Umklappen rechter Rücksitz: Verriegelung klemmt]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/41657-r%C3%BCckbank-l%C3%A4sst-sich-nicht-hochklappen/ Rückbank lässt sich nicht hochklappen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/116-tip-zum-aus-einbau-der-r%C3%BCcksitze-4-sitzer/ Tip zum Aus-fensterheber/ Anleitung Fensterhebermechanik hinten tauschen Einbau der Rücksitze (elektr4-Sitzer)]], [[https://a2-freun. Fensterheberde/forum/forums/topic/28415-r%C3%BCcksitz-l%C3%A4sst-sich-nicht-mehr-klappen-und-ich-komme-nicht-an-den-bolzen-ran/ Rücksitz lässt sich nicht mehr klappen! (und ich komme nicht an den Bolzen ran ;( )]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/22198-r%C3%BCcksitz-l%C3%A4%C3%9Ft-sich-nach-ausbau-nicht-mehr-verriegeln/ Rücksitz läßt sich nach Ausbau nicht mehr verriegeln]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26543-r%C3%BCcksitzlehnen-verklemmt/ Rücksitzlehnen verklemmt]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/1431-arretierung-r%C3%BCcklehne-geht-schwer/ Arretierung Rücklehne geht schwer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/18963-r%C3%BCckbank-l%C3%A4sst-sich-nicht-mehr-entriegeln/ Rückbank lässt sich nicht mehr entriegeln]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/703-problem-r%C3%BCcksitz/ Problem Rücksitz]]
= Heckklappendämpfer werden müde = Rücklehne lässt sich nicht umklappen ==Die Heckklappendämpfer werden mit Bei den Einzelsitzen hinten kann es vorkommen, dass die Rücklehne sich nicht umklappen lässt. Beim Einrasten der Zeit müde. Billige Dämpfer haben beim Öffnen das ProblemSitze ist darauf zu achten, dass diese keine die Verriegelung ordentlich einrastet. Wenn nicht und die Rücklehne wird in die obere Verriegelung "Anschlagsdämpfunggedrückt" haben , so klemmt der Sperrriegel und man kann die Heckklappe am Ende an den Alu-Scharnieren anschlägt. Daher zu Dämpfern von Stabilus greifen, die im Endbereich gedämpft sindRücklehne nicht mehr entriegeln und umklappen.
= Karosserie =
== Abgasgeruch im Innenraum ==
Der Luftkanal muss oft für Arbeiten im Motorraum demontiert werden. Wird vergessen, diesen wieder einzubauen oder nicht richtig montiert, können Dämpfe oder Abgase in den Innenraum gelangen.
== Entriegelung Serviceklappe klemmt ==
Die Entriegelung der Serviceklappe kann im Alter klemmen, so dass die Klappe nicht geöffnet werden kann oder nicht mehr verschlossen werden kann. Das liegt daran, dass der Sperrriegel durch Gammel oder Rost klemmt. Sauber machen und einölen behebt das Problem.
= Türen werden nicht entsafed und/oder Tür offen wird angezeigt = Dieselfilter (neue Bauform) ==In Bei den Türschlössern ist ein Mikroschalter[[Kraftstofffilter|Dieselfiltern]] (neue Bauform, schwarz, Kunststoff) kommt es aus Unwissenheit der anzeigtWerkstatt öfters vor, ob eine Tür offen dass die kleine Schraube in der Mitte abreißt. Der Hinweis mit den 2NM istErnst zu nehmen! [https://a2-freun. Ein weiterer Mikroschalter zeigt ande/forum/forums/topic/21267-dieselfilter-entl%C3%BCfterschraube-abgebrochen/ Link], ob das Schloss in Safe[https://a2-Position istfreun. Bei der Safede/forum/forums/topic/17300-Position kann die abgeschlossene Tür auch nicht von innen geöffnet werden.Diese Mikroschalter haben nur eine begrenzte Lebensdauer. Da diese nur mühselig bzw. gar nicht gewechselt werden können, muss das Schloss getauscht werden.kraftstofffilter/ Link]
== Hitzeschutzblech ==
Die Hitzeschutzbleche aus Alu bekommen große Rostlöcher an den Befestigungsstellen. Der Grund liegt darin, dass die Blechmuttern aus Stahl sind und die Bleche aus Alu. Aufgrund der elektrochemischen Spannungsreihe gibt Alu Elektronen an den Stahl ab und somit entstehen die großen Löcher.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/40815-befestigung-hitzeschutzblech-am-tank/ Befestigung Hitzeschutzblech am Tank]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/34046-hitzeschutzblech-teilw-abgerissen-bolzen-abgerissen/ Hitzeschutzblech teilw. abgerissen, Bolzen abgerissen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/45026-verkleidungen-und-hitzeschutzbleche-am-a2-unterboden/ Verkleidungen und Hitzeschutzbleche am A2-Unterboden]]
= Stehbolzen brechen ab = Schraube vom Domlager kann nicht ausgebaut werden ==Am Unterboden befinden Die Schraube(n) zur Befestigung des vorderen Domlagers kann fest rosten bzw. frisst sich Stehbolzen aus Alufest, auf denen Blechmuttern aufgeschraubt sindwenn man versucht, mit denen die Hitzeschutzbleche befestigt sindsie heraus zu schrauben. Beim Lösen der Blechmuttern reißen Bei zuviel Kraftaufwand kann sich die (weichen) Stehbolzen abEinnietmutter lösen, und damit können die Hitzeschutzbleche so dass das Domlager nicht mehr befestigt (einfach) ausgebaut werden. Am Tank rosten die Stehbolzen, und brechen beim Lösen der Blechmuttern abkann.
{||- style= Untere Schraube Befestigung Scheinwerfer geht nicht raus ="vertical-align:top;"Die untere Schraube kann in der Einnietmutter fest rosten. Bei zuviel Kraftaufwand löst sich die Einnietmutter und dreht sich dann mit|[[Datei:Ausgerissene Mutter im vorderen Domlager.jpg|600px|thumb|left|vorderes Domlager]]|}
"Wir probieren erst gar nicht, diese Schrauben zu lösen, sondern ziehen sie solange fester an, bis sie abreissen - das Domlager wird ja eh ausgetauscht". [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38429-domlager-va-geht-nicht-raus/?do= Einnietmutter Befestigung Motorunterschutz dreht sich mit findComment&comment=Die Schraube im Längsträger für die Befestigung des Motorunterschutzes kann in der Einnietmutter fest rosten und bei zuviel Kraftaufwand löst sich die Einnietmutter und dreht sich dann mit. 814303 Beitrag]]
= Die schwarze = Schwellerverkleidung aus Kunststoff bricht gerne ==
Die schwarze Schwellerverkleidung aus Kunststoff, von Audi Unterholmverkleidung genannt, wird in der Werkstatt gerne beschädigt, in dem die Tragarme der Hebebühne nicht an den vorgesehenen Aufnahmepunkten angesetzt werden. Insbesondere im vorderen Bereich zeigen sich dann Risse.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/2077-hebeb%C3%BChne-zerst%C3%B6rt-schweller/ Hebebühne zerstört Schweller]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28880-jack-pads-nachr%C3%BCsten/ Jack Pads nachrüsten]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21934-anleitung-unterholmverkleidung-schweller-aus-einbau/ Anleitung: Unterholmverkleidung (Schweller) Aus-/Einbau]]
= Delle im Unterboden = Stehbolzen brechen ab ==Achtet die Werkstatt nicht Am Unterboden befinden sich Stehbolzen aus Alu, auf denen Blechmuttern aufgeschraubt sind, mit denen die Aufnahmepunkte und setzt Hitzeschutzbleche befestigt sind. Beim Lösen der Blechmuttern reißen die Tragarme falsch an(weichen) Stehbolzen ab, kann das dazu führen, dass in und damit können die Geheimfächer Dellen rein gedrückt Hitzeschutzbleche nicht mehr befestigt werden.
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21478-ersatz-f%C3%BCr-stehbolzen-im-unterbodenbereich/?do= 3L Radkappen brechen, bekommen Risse findComment&comment=477235 Ersatz für Stehbolzen im Unterbodenbereich] Auf der Rückseite der 3L Radkappen sind Stege, * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38740-stehbolzen-f%C3%BCr-die genau in -bodenbleche-am-tank-reparieren/ Stehbolzen für die Aussparungen der Felge eingreifen müssenBodenbleche am Tank reparieren]* [https://a2-freun. Achtet die Werkstatt nicht darauf, und kloppt die Radkappe auf die Felge, so entstehen Spannungende/forum/forums/topic/39057-blechmutter-entfernen-ohne-den-stehbolzen-abzurei%C3%9Fen/ Blechmutter entfernen, die dazu führen, dass die Radkappe Risse bekommt.ohne den Stehbolzen abzureißen]
= Stabilagerung ist ausgeschlagen Klimaanlage, Heizung, Lüftung === defekte Stellmotoren ==Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage werden die Klappen über Motoren angesteuert. Die Position wird über ein Poti ermittelt. Diese Potis "älterenverschleißen", dünneren Stabis haben eine Kunststoffhülse, die gerne im Alter zerbröselt, wodurch mit der Stabi sich lockert und schlägtZeit. Es gibt ReparatursätzeReparaturlösungen, die Gummies habenbei denen nur das Potis gewechselt wird, jedoch sind die ohne die Hülse montiert Potis schwer zu bekommen. Alternativ können neue Stellmotoren eingebaut werden, und den Stabi wieder fest haltenwas jedoch recht teuer ist. Pro Motor sind rund 100€ fällig + Einbau.
= Halter von Sonnenblende bricht = Innenraumlüfter geht hoch und runter ==Der Halter von Mit der Sonnenblende mag überhaupt keine Stöße Zeit kann es vorkommen, dass das [[Innenraumgebläse]] übertrieben gesagt fest rostet und bricht daher sehr leicht. Ein neuer Halter kostet cadamit den Regler killt. 5€ Den Innenraumlüfter entweder ölen oder ersetzen sowie bei AudiBedarf einen neuen Regler einbauen, um das Problem zu beheben.
= Türkabelbaum Motor (allgemein) = Die A2s kommen langsam in das Alter== Anlasser läuft nach ==Es kann beim Anlassen vorkommen, in dem insbesondere oft bewegte Kabel zu Brüchen in dass der Isolation neigenAnlasser häßliche Geräusche macht, weil er nachläuft.[[Anlasser]]
= Haltezungen Lenkradverkleidung unten brechen ab = Keine Gasannahme ==Bei der Demontage der unteren Lenkradverkleidung brechen gerne mal Der Bremslichtschalter schaltet einerseits die Haltezungen abBremslichter ein. Andererseits teilt er über ein weiteres Kontaktpaar dem Motorsteuergerät mit, dass gebremst wird. In diesem Zustand soll verhindert werden, dass Gas gegeben werden kann.
= Blinkerrelais = Kurbelgehäuseentlüftung friert ein ==Die ersten 1.4er wurden ohne einem Heizelement in der Kurbelgehäuseentlüftung ausgeliefert. Im Blinkerrelais ist Winter kann das Kondenswasser einfrieren und den Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung verstopfen, so dass ein Relais, welches den Geist aufgibtÜberdruck entsteht und das Öl heraus gedrückt wird.
= Wasser im Heckspoiler = Kühlwasser tritt am Ausgleichbehälter aus ==Die Dichtung zwischen Heckscheibe und Heckspoiler wird undichtIm Deckel vom Ausgleichbehälter ist ein Überdruckventil. Wenn das nicht mehr öffnet, so dass Wasser sich im Heckspoiler ansammeln kanntritt über eine "Notöffnung" Kühlwasser aus dem Ausgleichsbehälter aus.
= Temperaturgeber ist defekt = Ölstand nicht korrekt ablesbar ==Der Doppeltemperaturgeber (grün) geht im Alter gerne mal kaputtEigentlich kein alterstypisches Problem, sondern eher lästig. Das Rohr vom Ölmessstab verölt/verdreckt mit der Zeit und somit kann nicht zuverlässig der Ölstand kontrolliert werden. Ein Geber ist für Da die Temperaturanzeige A2s mit einem Ölstandssensor ausgestattet sind, wird eine Warnung bei zu geringen Ölstand im Tacho zuständig und wird schnell bemerktangezeigt. Der andere Geber liefert dem Motorsteuergerät die Temperatur. Fällt dieser ausTrotzdem ist es ärgerlich, bemerkt man den Fehler wenn der Ölstand nicht sofort, sondern erst durch meist einen erhöhten Verbrauch, weil der "kalte" Motor fetter läuftgescheit abgelesen werden kann.
= Spitze vom Ölmessstab bricht ab = Schaltung geht schwergängig ==Die Kunststoffspitze vom Ölmessstab wird auf Dauer "weich gekocht" und Es kann vorkommen, dass die Schaltung schwergängig ist, oder einzelnen Gänge nicht eingelegt werden kann abbrechen.
= Abgasgeruch im Innenraum = Spitze vom Ölmessstab bricht ab ==Der Luftkanal muss oft für Arbeiten im Motorraum demontiert werden. Wird vergessen, diesen wieder einzubauen oder nicht richtig montiert, können Dämpfe oder Abgase in den Innenraum gelangenDie Kunststoffspitze vom Ölmessstab wird auf Dauer "weich gekocht" und kann abbrechen.
= Massepunkt, vorne am Längsträger oxidiert = Ölstandsensor fällt aus ==Der Massepunkt, vorne links am Längsträger, hinter dem linken Scheinwerfer oxidiert im Laufe Ölstandssensor hält leider nicht ewig. Während der Zeitbei den 1.4/16er Modellen recht günstig ist, was dazu führen kann, dass die Batterie nicht mehr richtig geladen und bei einem Ölwechsel leicht getauscht werden kann, und öfters, dass ist der Anlasser nicht mehr genug Strom bekommtvom 1.2er Diesel mit fast 200€ sehr teuer, und dann nicht mehr funktioniert oder nur noch sehr schwach drehtkann aber auch ohne Ölablassen getauscht werden.
= Handbremse zieht einseitig = Temperaturanzeige erreicht nicht 90° ==Im Y-Seil der Handbremse ist ein GelenkErreicht die Motortemperatur nicht die 90°, welches im Laufe der selbst nach langer Zeit rostet. Das führt dazu, dass die Handbremse einseitig ziehtso wird sehr wahrscheinlich das Thermostat im Kühlerkreislauf defekt sein und immer geöffnet haben.
= ABS Kabel scheuert durch (Vorderachse) = verdreckte Drosselklappe ==Das ABS Kabel Durch die Abgasrückführung verdreckt die Drosselklappe. Mit Drosselklappenreiniger kann sich aus den Halterungen an den vorderen Stoßdämpfern lösen und am Rad scheuerndie Drosselklappe gereinigt werden.
= Bremsverschleißanzeige OSS === OSS defekter Seilzug ==Der Stecker für die Bremsverschleißanzeige Seilzug ist mit einem Kunststoffteil an dem beweglichen Deckel montiert. Das Kunststoffteil kann brechen, so dass der Deckel nur noch einseitig angetriebn wird, sich aus der Halterung lösen schief stellt und scheuern bzw. kaputt gehen. Insbesondere beim Bremsbelagswechsel bricht auch gerne das Steckergehäuse. Das Steckergehäuse gibt es einzelnverkantet. Ferner Von Audi gibt es einen ReparaturkabelsatzReparatursatz.
= Das Öleinfüllrohr bricht = OSS geht schief auf oder nicht mehr zu ==Das Flexrohr für OSS wird mit 2 Seilen (rechts, links) angetrieben, die Öleinfüllung bei zu starker Belastung abreißen können, wodurch der bewegliche Deckel schief gezogen wird und dann klemmt. Es gibt einen Reparatursatz, womit ein defektes Seil repariert werden kann brechen, so dass beim Öl einfüllen Öl ausläuft.
= Keine Gasannahme = Wasserabläufe ==Der Bremslichtschalter schaltet einerseits die Bremslichter einDie Wasserabläufe vom OSS verdrecken mit der Zeit und sollten ab und an gereinigt werden. Andererseits teilt er über ein weiteres Kontaktpaar dem Motorsteuergerät mitDas OSS selbst hat keine Schläuche oder so, dass gebremst wirdwo das Wasser ablaufen kann. In diesem Zustand soll verhindert werdenVorne läuft das Wasser zwischen der Windschutzscheibe und Karosserie herunter, dass Gas gegeben werden und hinten läuft das Wasser unterhalb der schwarzen Verkleidung an der Kofferraumklappe herunter. Die Gummitülle für die Kabeldurchführung an der Heckklappe kannein Punkt sein, wo auch gerne mal das Wasser in den Innenraum rein kommt.
[[Open Sky System#Regenwasserabläufe|Regenwasserabläufe]], [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10156-open-sky-schiebedach-probleme/?do= Temperaturanzeige erreicht nicht 90° findComment&comment=Erreicht die Motortemperatur nicht die 90°748100 Open Sky Schiebedach Probleme], selbst nach langer Zeit, so wird sehr wahrscheinlich das Thermostat im Kühlerkreislauf defekt sein und immer geöffnet haben[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19821-artikel-open-sky-system-regenwasserabl%C3%A4ufe/?do=findComment&comment=313664 Open Sky System - Regenwasserabläufe]
= ZV kann nicht über den Funkschlüssel geöffnet werden Radio =Es kann vorkommen, dass die ZV nicht über den Funkschlüssel geöffnet werden kann.Die beiden folgenden Defekte treten gelegentlich auf:Die Fahrertür über den Schlüssel manuell öffnen. Zündung einschalten, 3x offnen, 3x Schließen drücken, Zündschlüssel abziehen Rechter Lautsprecher fällt aus und probieren, ob nun die ZV wieder gehtLautstärkeregelung spinnt.
= Öl tritt aus dem Ölmessstab aus Türen=Die ersten 1.4er wurden ohne einem Heizelement in der Kurbelgehäuseentlüftung ausgeliefert. Im Winter kann das Kondenswasser einfrieren und den Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung verstopfen, so dass == Elektrischer Fensterheber hinten defekt == Insbesondere beim hinteren rechten Fensterheber bricht ein Überdruck entsteht Plastikteil und das Öl über den Ölmessstab heraus drücktdie Scheibe bleibt dann nicht mehr oben. Ein Ölwechsel oder die Nachrüstung Es muss der Heizung schafft Abhilfe. Alternativ kann das Heizelement defekt sein"ganze" Fensterheber ausgetauscht werden. Beim BBY sitzt das Heizelement im ÖlabscheiderVon Valeo gibt es einen nicht allzu teueren Reparatursatz.
== Nasse Türverkleidung ==
Insbesondere wenn man das Türblech demontiert hatte, muss man bei der Montage darauf achten, dass die Dichtschnur ordentlich in der umlaufenden Sicke eingelegt wurde. Leider will die alte Dichtschnur nicht mehr richtig kleben, so dass es ein schweres Unterfangen ist.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/5367-nasse-t%C3%BCrverkleidung/ Nasse Türverkleidung]]
= Himmel löst sich = Risse im Bereich der Türscharniere ==Im Bereich der Türscharniere können Risse auftreten, siehe [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/12461-scharnier-risse-an-t%C3%BCren-t%C3%BCrscharnier-vorne/ Scharnier-Risse an Türen (Türscharnier) vorne]] == Türfeststeller ==Die Türfeststeller, insbesondere der von der Fahrertür, fängt irgendwann an zu knacken. Ein User hat einen [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36673-t%C3%BCrfeststeller-knackt-gt-meine-l%C3%B6sung/ Reparatursatz] entwickelt. Alternativ kann man auch einen neuen TFS für rund 40€ kaufen. Siehe auch [[Türfeststeller]] == Türkabelbaum ==Die A2s kommen langsam in das Alter, in dem insbesondere oft bewegte Kabel zu Brüchen in der Isolation neigen. Insbesondere der Türkabelbaum der Fahrertür ist davon betroffen. Wenn es ganz dumm läuft, entsteht ein Kurzschluss. Wer mehr Glück hat, bei dem fällt nur etwas aus. == Türen werden nicht entsafed und/oder Tür offen wird angezeigt ==In den Türschlössern ist ein Mikroschalter, der anzeigt, ob eine Tür offen ist. Ein weiterer Mikroschalter zeigt an, ob das Schloss in Safe-Position ist. Bei der Safe-Position kann die Jahreabgeschlossene Tür auch nicht von innen geöffnet werden.Diese Mikroschalter haben nur eine begrenzte Lebensdauer. Da diese nur mühselig bzw. gar nicht gewechselt werden können, muss das Schloss getauscht werden. Defekte Mikroschalter führen auch dazu, dass die Innenraumbeleuchtung nicht an geht oder an bleibt. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/30582-alles-rund-um-audi-a2-t%C3%BCrschl%C3%B6sser/ Alles rund um Audi A2 Türschlösser]] == Risse in den Türblechen im Bereich der Scharniere ==Im Bereich der Scharniere können Risse in den Türblechen entstehen. Aufgrund der Stelle, sind diese nur schwer zu erkennen. Es gibt von Audi einen Reparatursatz. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/12461-scharnier-risse-an-t%C3%BCren-t%C3%BCrscharnier-vorne/ Scharnier-Risse an Türen (Türscharnier) vorne]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/14921-t%C3%BCrscharnier-lose-hat-spiel-gel%C3%B6st/ Türscharnier lose, hat Spiel (gelöst)]] = Wasser, Feuchtigkeit === Der Teppich im Beifahrerfußraum ist nass ==Hinter dem sich nun Teppich im Beifahrerfußraum ist der Kondenswasserablauf für die Klimaanlage. Wenn der Himmel lösen tutverstopft ist, kann das Wasser nicht ablaufen und tropft aus der Klimakasten und durchhängtnässt den Teppich. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/40152-hilfe-wasser-im-beifahrer-fu%C3%9Fraum-va-bei-linkskurve/ Hilfe Wasser im Beifahrer- Fußraum!! v.a.bei Linkskurve]]
= Risse im Bereich der Türscharniere = Wassereinbruch D-Säule, hinterer Himmelbereich ==Im Bereich der Türscharniere können Risse auftretenDie Kabeldurchführung für die Heckklappe neigt dazu, siehe [[https://a2-freunundicht zu werden.de/forum/forums/topic/12461-scharnier-risse-an-t%C3%BCren-t%C3%BCrscharnier-vorne/ Link]]
