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|style="vertical-align:top;"|[[Datei:Verriegelung über Haltestift einrasten.jpg|200px|thumb|left|Verriegelung über Haltestift einrasten]]
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== Wählhebel zerlegen ==
Es muss die Handbremshebelverkleidung abgebaut werden und auch die Mittelkonsole komplett raus.
Habe auch den Handbremshebel abgeschraubt damit es nicht so fummelig ist.
Geht alles auch ohne Sitze ausbauen.
Das Wählhebelgehäuse ist unten seitlich mit 4 Stück 13er Schrauben am Kardantunnel mit der Karosserie verschraubt und die gesamte Elektronik mit nur einem Stecker verbunden.
Wenn der Hebel samt Gehäuse raus ist kann man die obere Plastikumrahmung abnehmen und darunter vorsichtig die Alu-Abdeckung vom Wählhebel ausclipsen. Geht am besten mit zwei Schlitzschraubendrehern. Ein Dreher drückt den Clip weg und mit dem zweiten wird die Aluplatte abgehebelt.
Dann Fotos machen damit man weiß wie die Kabeldurchführungen gewesen sind.
Anschließend die seitlichen zwei Plastikclips vom oberen Gehäusedeckel abhebeln und den oberen Teil abheben. Jetzt die Kabelbinder lösen damit die Kabel locker sind.
Dann sieht man auch 4Stück Torx-Schrauben im Plastikgehäuse die man ohne schlechtes Gewissen abschrauben kann. Es springen einem nicht 1000 Federn entgegen wie ich befürchtet hatte.
Dann lässt sich der Mittelteil abziehen und man sieht den Magnetschalter im Gehäuse versteckt. Dort ist alles ziemlich fettig.
2 Stück Kreuzschrauben vom Magnetschalter lösen und am unteren Verriegelungshebel vorsichtig ausclipsen. Das Ende vom Magnetschalter ist in einem weißen Stück Mitnehmer-Plastik eingehängt und sieht sehr zerbrechlich aus. Das Ding gibt es nicht als Ersatzteil, wenn es bricht ist ein kompletter Hebel fällig!
Beim einhängen des neuen Magnetschalters in das weiße Plastik habe ich zum einhängen der weißen Rastnasen einen kleinen Schlitzschraubendreher zu Hilfe genommen und gewaltfrei die Nase eingeclipst.
Alles wieder zusammengebaut und auch beim oberen Gehäusedeckel etwas Schaumstoff untergelegt, das klackert nämlich etwas wenn man den Hebel hin und her schaltet weil die Gehäusehälften nicht 100% anliegen.[2]
== Mikroschalter für Stop, N, Gasse und Dieselmotor ==
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= Links =
* [1] [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/24972-12-tdi-w%C3%A4hlhebel-steckt-in-position-stop-motor-geht-aus/?do=findComment&comment=447229 Beitrag]
[[Kategorie:Innenausstattung]]
