* Mk 1,5: Aus Seat Exeo, Teilenummer 3R0 035 192
* Mk II, RNS-E ab 2009/2010: Teilenummer endet auf 193
* Das RNS-E, dessen Teilenummer auf 192 endet, wurde ca. 2003/2004 eingeführt.
* Das RNS-E, dessen Teilenummer auf 193 endet, wurde (Ende) 2008 eingeführt (zumindest ist mein 8P0-193er vom 29.10.2008). Es wird beim 193er gerne vom 2010er Modell gesprochen, da es in den "meisten" Audi-Modellen zum Modelljahr 2010 (also nach den Werksferien Sommer 2009) eingeführt wurde.
* Der Seat Exeo basiert technisch weitestgehend auf dem bis 2007 gebauten Audi A4. Das 3R0 hat den Vorteil, dass das V-Signal an B3 und das Rückfahrsignal an C2 (wieder) vorhanden sind, so dass kein CAN-Dolmetscher wie bei den "neueren" 193ern benötigt wird.
"Alte" 192er sind durch das Vorhandensein von V-Signal an B3 und Rückfahrsignal (RFSL) an C2 leichter mit dem A2 zu verheiraten als "neuere" 193er, bei denen die Pins nicht mehr belegt sind, und die Infos aus dem CAN-Bus beziehen.
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