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Teilenummer

2.793 Bytes hinzugefügt, 17:24, 6. Nov. 2022
Teilehauptgruppen
Die '''Teilenummer''' ([[Abkürzungen|Abkürzung]] '''TN''') Bezeichnet bezeichnet umgangssprachlich eine Alphanumerische alphanumerische Zeichenfolge, die eindeutig einem Originalteil oder auch einem Satz aus mehreren Originalteilen zugeordnet ist. Dies kann ein Ersatzteil, Zubehörteil, Pflegeprodukt, Schmiermittel, Reparatursatz, Verschleißteil oder nahezu jeder andere Gegenstand sein. Teilenummern werden bei nahezu jedem Hersteller verwendet um eindeutige Zuordnung herstellen zu können und finden nicht nur im Automotivebereich Anwendung.
= Die Teilenummer im Volkwagenkonzern =
Im Volkwagenkonzern wird ein einheitliches Teilenummernsystem angewandt, welches hauptsächlich von den Marken Audi, Seat, Skoda, Volkswagen sowie der Sparte Volkswagen Nutzfahrzeuge genutzt wird, aber auch bei Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania und anderen zu finden ist.
== Die Durch die globale Zuordnung der Teilenummern mit dem selben Teilenummernsystem im Volkswagenkonzern, wird die Mehrfachvergabe einer Teilenummer im Volkwagenkonzern ==für ein entwickeltes Teil vermieden. Somit bleibt sichergestellt, dass jede Teilenummer nur einmal existiert und umgekehrt jedes entwickelte Teil nur eine und nicht mehrere Teilnummern zugewiesen bekommt.
Im Volkwagenkonzern wird ein einheitliches Teilenummernsystem angewandt, welches hauptsächlich von den Marken Audi, Seat, Skoda, Volkswagen sowie der Sparte Volkswagen Nutzfahrzeuge genutzt wird, aber auch bei Bentley, Bugatti, Lamborghini und Scania zu finden ist. Durch die globale Zuordnung der Teilenummern mit dem selben Teilenummernsystem im Volkswagenkonzern, wird die Mehrfachvergabe einer Teilenummer für ein entwickeltes Teil vermieden. Somit bleibt sichergestellt, dass jede Teilenummer nur einmal existiert und umgekerht jedes entwickelte Teil nur eine und nicht mehrere Teilnummern zugewiesen bekommt. Die Teilenummer ist üblicherweise auf jedem Teil zu finden. Ausnahmen bilden Teilekönnen Normteile oder generell Kleinteile sein, die nicht groß genug für eine Anbringung Aufbringung der Teilnummer sind, oder sich aus anderen Gründen nicht dazu zur Beschriftung eignen oder   == Teilnummern Marken/Modellübegreifend und Konzernbauteile ==.
= Teilnummern Marken/Modellübegreifend und Konzernbauteile =
Um aus dem Pool der im Konzernverbund entwickelten Teile möglichst großen Nutzen zu gewinnen, sind in jedem Fahrzeug Teile zu finden, deren Teilenummern auf ein anderes Fahrzeug schließen lassen.
Sobald ein Teil für ein bestimmtes Fahrzeug entwickelt wird, erhält dieses Teil die Bezeichnung des Fahrzeugs (dazu mehr unter Aufbau der Teilenummer). Wird dieses Teil jedoch in der Zukunft ohne Anpassung für andere Fahrzeugmodelle in der Serienproduktion genutzt, wird dieses Teil ohne Anpassung der Teilenummer auf das neue Modell mit der alten bestehenden Teilenummer verbaut. Nur wenn das alte Teil für das neue Fahrzeugmodell angepasst wurde kann es sein, dass die Teilnummer Teilenummer auf das neue Fahrzeugmodell geändert wird.
Manche Teile oder Technologien werden bereits vor, während oder nach der Entwicklung als Konzernbauteile bestimmt und stehen dann vielen oder allen Marken zur Nutzung bereit. Ein Beispiel hierfür sind Motoren und Getriebe.
== Aufbau der Teilenummer ==Die übliche VW Teilenummer besteht aus 9 Zeichen, üblicherweise notiert in 3er-Blöcke. Erweitert wird die Teilenummer unter Umständen um einen ein- oder zweistelligen Index und eine dreistellige Farbnummer.
Die übliche VW Teilenummer besteht aus 9 Zeichen, üblicherweise notiert in 3er-Blöcke. Erweitert Erklärt wird die nun das System anhand einem Sportlenkrad mit der Teilenummer unter Umständen um einen ein oder zweistelligen Index und eine dreistellige Farbnummer.'''8Z0 419 091 D 1KT'''
Eklärt wird nun das System anhand einem Sportlenkrad mit der Teilenummer '''8Z0 419 091 D 1KT''' {| class="wikitable" |-!! style="text-align:center" width="150px100" | Teilenummernsegment!! style="text-align:left" width="700" | Beschreibung|-| style="text-align:center"| '''<span style="color:#0000FF;">8Z'''</span>0 419 091 D 1KT '''|style="text-align:left" | Die ersten zwei Ziffern stehen für das Modell, in diesem Fall <span style="color:#0000FF;">'''8Z '''</span> für den Audi A2. <span style="color:#0000FF;">'''8P '''</span> wäre ein A3-spezifisches Teil.
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|style="text-align:center" | 8Z'''8Z<span style="color:#0000FF;">0''' </span> 419 091 D 1KT '''|style="text-align:left" | <span style="color:#0000FF;">'''0 '''</span> Steht in diesem Fall für eine ein Teil für Links - '''und''' Rechtslenker. Eine <span style="color:#0000FF;">'''1''' </span> an dieser Stelle würde für ein Teil stehen, welches für einen Linkslenker bestimmt ist, die <span style="color:#0000FF;">'''2''' </span> für einen Rechtslenker. Eine Weitere Beispiele wären eine <span style="color:#0000FF;">'''4''' würde </span> für gepanzertes gepanzerte Fahrzeuge und die <span style="color:#0000FF;">'''9''' </span> für einen Avant stehen.
|-
|style="text-align:center" | 8Z0 '''8Z0 <span style="color:#0000FF;">4'''</span>19 091 D 1KT '''|style="text-align:left" | Diese Ziffer steht für die Teilehauptgruppe <span style="color:#0000FF;">'''4'''</span>, also Lenkung (siehe nachfolgenden Textabschnitt).
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|style="text-align:center" | 8Z0 4'''8Z0 4<span style="color:#0000FF;">19</span> 091 D 1KT''' 091 D 1KT |style="text-align:left" | Bezeichnet die Untergruppe der Hauptgruppe, in diesem Fall <span style="color:#0000FF;">'''19'''</span> für das Lenkrad.
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|style="text-align:center" | 8Z0 419 '''8Z0 419 <span style="color:#0000FF;">091</span> D 1KT''' D 1KT |style="text-align:left" | Die Nummer des Teils der vorhergehende vorhergehenden Haupt/Untergruppe. Eine ungerade Zahl ist stets ein linkes Teil, eine Gerade gerade Zahl ein rechtes Teil (jeweils in Fahrtrichtung) , sofern es ein linkes und ein rechts Teil gibt. Beispiel hierfür wären zum Beispiel Scheinwerfer oder Kotflügel sowie Rückleuchten.
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|style="text-align:center" | '''8Z0 419 091 '''<span style="color:#0000FF;">D</span> 1KT''' 1KT |style="text-align:left" | Der Index gibt die Version, einen Entwicklungsstand oder die Ausführung eines Teiles an. Der Index ist entweder ein - oder zweistellig. Ein neu entwickeltes Teil hat an dieser Stelle üblicherweise keinen Buchstaben. Wird das Teil nun aus irgend einem Grund verändert (z.B. Fehlerbereinigung) oder kommt es in einer leicht modifizierten Variante auf den Markt (z.B. Funktionserweiterung) erhält es zuerst den Buchstaben <span style="color:#0000FF;">'''A '''</span> und wird dann mit jeder weiteren Änderung im Indext Index alphabetisch erhöht. Endet der Index mit dem Buchstaben <span style="color:#0000FF;">'''X''' </span> handelt es sich um ein [[Austauschteil]]
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|style="text-align:center" | '''8Z0 419 091 D '''<span style="color:#0000FF;">1KT</span>''' |style="text-align:left" | Zuletzt folgt, sofern es für das Teil relevant ist, die Bezeichnung der Oberflächengegebenheiten. Diese Buchstaben geben auskunft Auskunft über den Farbton, das Muster, das Oberflächematerial bzw . die Beschichtung. Ist diese Information für ein Teil, z.B. Getriebe, nicht wichtig, bleibt diese Stelle Leer.
|}
Ausnahmen sind möglich. Zudem sind bestimmt noch viele weitere Konventionen vorhanden, die jedoch nicht bekannt sind.
==== Teilehauptgruppen ====Im VW-Konzern sind alle Teile in 10 Hauptgruppen gegliedert. Jede Hauptgruppe hat nochmal bis zu 99 UntegruppenUntergruppen. {| class="wikitable" |-!! style="text-align:center" width="80" | Hauptgruppe !! style="text-align:left" width="320" || BeinhaltetBeschreibung
|-
|style="text-align:center" | '''1''' |style="text-align:left" | Motor, Kupplung
|-
|style="text-align:center" | '''2''' |style="text-align:left" | Kraftstoffbehälter und Rohre, Abgasanlagen, Heizung
|-
|style="text-align:center" | '''3''' |style="text-align:left" | Getriebe
|-
|style="text-align:center" | '''4''' |style="text-align:left" | Vorderachse, Ausgleichgetriebe, Lenkung
|-
|style="text-align:center" | '''5''' |style="text-align:left" | Hinterachse
|-
|style="text-align:center" | '''6''' |style="text-align:left" | Räder, Bremsen
|-
|style="text-align:center" | '''7''' |style="text-align:left" | Hand- und Fußhebelwerk, Schutzbleche
|-
|style="text-align:center" | '''8''' |style="text-align:left" | Aufbau
|-
|style="text-align:center" | '''9''' |style="text-align:left" | Elektrische Ausrüstung
|-
|style="text-align:center" | '''0''' |style="text-align:left" | Zubehör
|}
[https://tubcloud.tu-berlin.de/s/zSDrk53WMXczfYT Alle Teilenummern in einer PDF-Datei (Link)]
== Sonstige Teilenummern ==Austauschteile ====Als Austauschteile bezeichnet man jene Originalteile, die durch die Rückgabe eines originale Altteils günstiger zu bekommen sind als ein Neuteil. Austauschteile sind stets durch das '''X''' am Ende des Teilenummernindexes zu erkennen.
Neben dem genannten Teilenummernaufbau gibt es noch weitere Arten Wird durch einen Defekt oder Erweiterungen einen regulären Service z.B. der TeilenummernTausch der Wasserpumpe, eines Motorblocks, Turboladers oder anderen Teils fällig, kann entweder ein reguläres Neuteil oder ein Austauschteil verbaut werden. Das Neuteil hat dann die jedoch weniger geläufig sindTeilenummer 036 121 005 L und würde € 80 kosten. So bezeichnen Teilenummern Ein Austauschteil hätte die mit einem N beginnen Normteile wie z.B. SchraubenTeilenummer 036 121 005 L'''X''' und würde nur € 49 kosten.
Um ein Austauschteil beziehen oder verbauen zu können ist es zwingend notwendig, dass der Vertragshändler das Altteil an sein Vertriebszentrum zurücksendet. Dieses System wurde ursprünglich eingeführt, um Resourcen zu schonen, indem die Altteile nach den für Neuteile geltende technischen Spezifikationen aufbereitet werden, sofern dies technisch und wirtschaftlich Sinn macht.
== Zubehör und original == Sonstige Teilenummern ====Neben dem genannten Teilenummernaufbau gibt es noch weitere Arten oder Erweiterungen der Teilenummern, die jedoch weniger geläufig sind. So bezeichnen Teilenummern die mit einem '''N''' beginnen Normteile wie zum Beispiel Schrauben.
Ersatzteile aus dem Zubehörhandel haben in der Regel nicht die original Teilenummer, sondern eine vom Hersteller festgelegte Teilenummer. Diese Teile haben jedoch als Verweis in dem technischen Datenblatt, der Produktbeschreibung, in Ersatzteillisten oder ähnlichem die original Teilenummer als Referenz stehen, um dem Kunden die Kompatiblität des Zubehörteils mitzuteilen.[[Kategorie:Allgemeines]]
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