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→Kappe vom Taster für Tankklappe fällt ab
Nachfolgend eine Liste mit Problemen, die beim A2 auftreten können, aber nicht müssen.
Auf [[Checkliste_Gebrauchtwagenkauf#Modellspezifisch|motorspezifische Probleme ]] wird hier nicht eingegangen. Diese sollten auf separaten Seiten aufgeführt werden.
* [[1.2_TDI#Typische_Probleme|1.2 TDI (ANY)]]* [[AMF|1.4 TDI (AMF)]]* [[BHC|1.4 TDI (BHC)]]* [[ATL|1.4 TDI (ATL)]]* [[AUA|1.4i (AUA)]]* [[BBY|1.4i (BBY)]]* [[BAD|1.6 (BAD)]] = Scheibenwischer schleiftAllgemein === 3L Radkappen brechen, bekommen Risse ==Auf der Rückseite der 3L Radkappen sind Stege, die genau in die Aussparungen der Felge eingreifen müssen. Achtet die Werkstatt nicht darauf, und kloppt die Radkappe auf die Felge, so entstehen Spannungen, die dazu führen, dass die Radkappe Risse bekommt. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/schabt auf 39402-reparatur-der Windschutzscheibe -3l-radkappen/?tab= Mit comments#comment-772087 Reparatur der Zeit "leiert" das Gelenk am Scheibenwischerarm aus3L-Radkappen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28585-kriegt-man-die-12er-radkappen-drauf-ohne-dass-sie-brechen/ Kriegt man die 1.2er Radkappen drauf ohne dass sie brechen?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36436-aerodynamische-radkappen-und dann schleift-der-ventildeckel/schabt Aerodynamische Radkappen und der Scheibenwischer über Ventildeckel]] == Softlack ==Nach nur kurzer Bauzeit entschied sich Audi, die WindschutzscheibeTasten mit einem [[Softlack]] auszustatten. Mit Der Softlack fühlt sich gut an, aber blättert mit der Zeit entsteht insbesondere im unteren Bereich der Windschutzscheibe ein blinder Streifenab und dann sehen die Tasten, Schalter, der sich nicht (mehr) entfernen lässt... fürchterlich aus.
== Halter Scheinwerfer ==
Der obere Halter der Scheinwerfer kann abbrechen. Hierfür gibt es einen Reparatursatz.
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25726-scheinwerfer-halterung-reparatursatz/ Scheinwerfer Halterung Reparatursatz]
= Blinder, trüber Scheinwerfer = Hintere Innenraumbeleuchtung ohne Funktion ==Das Glas der Scheinwerfer Insbesondere die hintere Innenraumbeleuchtung fällt im Alter gerne aus. Grund ist aus Kunststoff und erblindet durch Sonneneinstrahlungeine kalte Lötstelle. Es gibt Anbieter, die die Scheinwerfer polieren und zu alten Glanz erstrahlen lassen[[https://a2-freun. In letzter Zeit beanstandet de/forum/forums/topic/7553-innenraumbeleuchtung-hinten-spinnt/ Innenraumbeleuchtung Hinten "spinnt"]] == Kennzeichenbeleuchtung ==Die Schrauben von der TÜV (hier in Berlin) polierte ScheinwerferKennzeichenbeleuchtung gammeln gerne fest oder die rostenden Schrauben sorgen dafür, so dass nur ein Austausch hilftdas Glas beschädigt wird.
[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/33820-kennzeichenbeleuchtung-schrauben-abgerissen/ Kennzeichenbeleuchtung - Schrauben abgerissen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/42522-schrauben-kennzeichenbeleuchtung/ Schrauben Kennzeichenbeleuchtung]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/42830-kennzeichenleuchten-ohne-funktion/ Kennzeichenleuchten ohne Funktion :-(]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/4389228930-kennzeichenbeleuchtung-durch-led-stvo-trübeersetzen-scheinwerferreparaturanleitung/ Trübe ScheinwerferKennzeichenbeleuchtung durch LED (StVO) ersetzen - Reparaturanleitung]],[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/17541-premium-kennzeichenbeleuchtung/ Premium-Kennzeichenbeleuchtung]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/13890-die-tolle-kennzeichenbeleuchtung/ Die tolle Kennzeichenbeleuchtung!!!]]
== Röhrchen vom Standlicht angeschmort ==
Das Röhrchen vom Standlicht kann anschmoren, braune Stellen bekommen, wenn die Standlichtbirne eine zu hohe Leitung (Watt) hat.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9752-standlicht-zu-hei%C3%9F/?do=findComment&comment=520569 3W vs. 5W]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37291-standlichtblende-frontscheinwerfer/ Standlichtblende Frontscheinwerfer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9752-standlicht-zu-hei%C3%9F/ Standlicht zu heiß !]] Normalerweise hat die Standlichtbirme eine Leistung von 3 Watt. Ganz frühe Modelle 5W, siehe [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9752-standlicht-zu-hei%C3%9F/?do=findComment&comment=411283 Beitrag]. In der Bedienungsanleitung wird 3W genannt. * W3W: N 017.752.2 Siehe auch Beitrag [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9752-standlicht-zu-hei%C3%9F/?do=findComment&comment=411312 Was sagt uns der Aufkleber auf dem Scheinwerfer?] == Scheinwerfer fallen aus ==Selten kann es vorkommen, dass Kontakte am Lichtschalter "durchbrennen" und damit die Beleuchtung ausfällt. Hier hilft nur ein neuer Lichtschalter. * [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21994-abblendlicht-ausgefallen-lichtschalter-%C3%BCberbr%C3%BCcken/ Abblendlicht ausgefallen - Lichtschalter überbrücken]]* [[Lichtschalter]] = Bremse === ABS Kabel scheuert durch (Vorderachse) ==Das ABS Kabel kann sich aus den Halterungen an den vorderen Stoßdämpfern lösen und am Rad scheuern. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/40729-abs-kabel-durchgescheuert/ ABS-Kabel durchgescheuert]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29707-asr-kabel-durchgescheuert-wie-reparieren/ ASR-Kabel durchgescheuert, wie reparieren?]] == Beim (leichten) Bremsen pfeift/quietscht es aus dem Fußraum ==Das pfeifen oder quietschen kann von einem undichten Bremskraftverstärker kommen. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29070-bremspedal-pfeift-und-quietscht-l%C3%B6sung-defekter-bkv-bremskraftverst%C3%A4rker/ Bremspedal pfeift und quietscht - Lösung: Defekter BKV / Bremskraftverstärker]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/30580-bkv-bremskraftverst%C3%A4rker-undicht/ BKV / Bremskraftverstärker undicht]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28255-bremskraftverst%C3%A4rker-unterschied/ Bremskraftverstärker Unterschied?]] == Bremsverschleißanzeige ==Der Stecker für die Bremsverschleißanzeige kann sich aus der Halterung lösen und scheuern bzw. kaputt gehen. Insbesondere beim Bremsbelagswechsel bricht auch gerne das Steckergehäuse. Das Steckergehäuse gibt es einzeln. Ferner gibt es einen Reparaturkabelsatz. Reparatur siehe, [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19591-stecker-an-der-bremsbelagverschlei%C3%9Fkontrolle/?do=findComment&comment=565962 Stecker an der Bremsverschleißanzeige reparieren].
* 1 x 1J0 973 802 (2 poliges Steckergehäuse)* 1 x 000 979 020 E (0,5mm²)* 2cm Schrumpfschlauch Alternativ gibt es einen Reparatur-Kabelsatz, falls ein neues Steckergehäuse nicht mehr reichen sollte. * 8Z0 927 904 - Leitungssatz für Drehzahlfühler für Fahrzeuge mit Bremsbelagverschleissanzeige (links vorn)* 8Z0 927 904 A - Leitungssatz für Drehzahlfühler für Fahrzeuge mit Bremsbelagverschleissanzeige (links vorn, 1.2 TDI bis F 8Z-2-013000)* 8Z0 927 904 E - Leitungssatz für Drehzahlfühler für Fahrzeuge mit Bremsbelagverschleissanzeige (links vorn, 1.2 TDI ab F 8Z-2-013001) == Der Drehratensensor/Querbeschleunigungssensor geht kaputt = OSS defekter Seilzug =Der Seilzug ist Durch einen defekten Querbeschleunigungssensor treten Probleme mit einem Kunststoffteil dem ABS auf. == Drehzahlsensor ESP ==Durch defekte Drehzahlsensoren an den Rädern treten Probleme mit dem beweglichen Deckel montiertESP auf. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28295-00285-drehzahlf%C3%BChler-vorn-rechts-g45/ 00285 Drehzahlfühler vorn rechts (G45)]], [[https://a2-freun. de/forum/forums/topic/31785-00283-drehzahlf%C3%BChler-vorne-links-mir-gehen-die-ideen-aus/ 00283-Drehzahlfühler vorne links - Mir gehen die Ideen aus?!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23513-das-abs-asr-problem/ Das Kunststoffteil ABS + ASR + (!) - Problem]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25084-esp-pl%C3%B6tzlich-viel-zu-sensibel-reagiert-schon-in-leichten-kurven-%C3%BCber/ ESP plötzlich viel zu sensibel, reagiert schon in leichten Kurven über]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32713-abs-und-esp-warnleuchte/ ABS und ESP Warnleuchte]] == Handbremsseile ==Insbesondere im Dreh/Knickbereich der Hinterachse, scheuern gerne die Handbremsseile, was dazu führt, dass Wasser eindringen kann brechen. Die Seile können rosten und bei Frost frieren dann die Seile fest, so dass der Deckel nur noch einseitig angetriebn wird, sich schief stellt und verkantet. Von Audi gibt es einen Reparatursatzdie Handbremse nicht gelöst werden kann.
= verdreckte Drosselklappe Elektrik/Elektronik =Durch == Airbaglampe geht an ==Zuerst sollte der Fehlerspeicher ausgelesen werden, um den (möglichen) Grund für das Aufleuchten der Airbag-Lampe zu erfahren.* Die Steckverbindung für den Airbag unter dem Sitz kann zu Kontaktproblemen führen, so dass die Airbaglampe angeht. * Wurde eine Steckverbindung gelöst und die Abgasrückführung verdreckt Zündung eingeschaltet, so leuchtet auch die DrosselklappeAirbaglampe auf und bleibt an. Mit Drosselklappenreiniger kann * Es gibt weitere Möglichkeiten, wieso die Drosselklappe gereinigt werdenAirbaglampe an geht.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/3286728555-sammelbestellungairbaglampe-potian-ffehler-gurtstraffer/ Airbaglampe an = Fehler Gurtstraffer???]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10182-airbaglampe-die-3te/ Airbaglampe die 3te]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/33912-airbag-fehler-65535/ Airbag Fehler 65535]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23883-seitenairbag-st%C3%B6rung/ Seitenairbag Störung!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26559-airbagprobleme/ Airbagprobleme]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25851-hilfe-kein-t%C3%BCv-wegen-airbag-leuchte/ HILFE! Kein TÜV wegen Airbag-Leuchte!]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10416-airbaglampe-brennt-sicherheit/ Airbaglampe brennt SICHERHEIT]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21170-airbagleuchte-quotwiderstand-z%C3%BCrBCnder-zu-hochquot/ Airbagleuchte - "Widerstand Zünder zu hoch"]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23079-eigendiagnoseprotokoll-von-airbagfehler/ Eigendiagnoseprotokoll von Airbagfehler]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/20657-hilfe-airbagwarnleuchte-und-kein-ende/ Hilfe!!! Airbagwarnleuchte und kein Ende!]], [[https://a2-stellmotorenfreun.de/ Sammelbestellung Poti für Stellmotoren?forum/forums/topic/19235-airbagkontrollleuchte-leuchtet-rot/ Airbagkontrollleuchte leuchtet rot]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/3931319218-18044-datenbus-antrieb-fehlende-klimaanlagebotschaft-fehlervom-airbag-steuerger%C3%A4t/ 18044 Datenbus Antrieb fehlende Botschaft vom Airbag-Steuergerät]], [[https://a2-welchefreun.de/forum/forums/topic/16072-stellmotorenairbagleuchte/ Airbagleuchte]], [[https://a2-tauschenfreun.de/forum/forums/ Klimaanlage Fehler topic/ Welche Stellmotoren 11872-r%C3%BCckstellring-airbag-tauschen?/ Rückstellring Airbag - Tauschen]]
= feuchte Scheinwerfer = Blinkerrelais ==Die erste Bauart ist zweiteilig, und besteht aus dem Glas und GehäuseIm Blinkerrelais sind 2 Relais, die durch Klammern zusammen gehalten werdenden Geist aufgeben können. Dazwischen ist Oft kommt es vor, dass man nur noch in eine DichtungRichtung blinken kann, z. Durch diese Dichtung tritt das Wasser einB. Spätere Scheinwerfer sind geklebt rechts und haben diese Klammern nicht mehrWarnblinker gehen noch, aber links Blinken ist defekt.
== Komfortsteuergerät defekt ==
Einige Komfortsteuergeräte, insbesondere der ersten Baujahre, neigen dazu, zu spinnen oder ganz auszufallen. Der User Lau kann diese reparieren. Siehe [[Komfortsteuergerät]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31846-reparatur-komfortsteuerger%C3%A4t/ Reparatur Komfortsteuergerät]]
== LED Beleuchtung Tacho lässt nach ==Im Alter zeigt sich, dass die Leuchtstärke der weißen Tachobeleuchtung nach lässt und dunkler wird. Damit der Tacho wieder hell erleuchtet, müssen die SMD LEDs aus- und neue eingelötet werden. [https://www.led1.de/shop/smd-led-bauform-plcc2/?language=de SMD LED Bauform PLCC2] == Massepunkt, vorne am Längsträger oxidiert ==Der [[Massepunkte|Massepunkt #9]], vorne links am Längsträger, hinter dem linken Scheinwerfer oxidiert im Laufe der Zeit, was dazu führen kann, dass die Batterie nicht mehr richtig geladen werden kann, und öfters, dass der Anlasser nicht mehr genug Strom bekommt, und dann nicht mehr funktioniert, nur klack macht oder sich nur noch sehr schwach dreht. == Pixelfehler im FIS ==
Im Alter neigt das [[FIS]] zu Pixelfehler oder ganz auszufallen. Hier hilft nur, das Display zu wechseln. Es gibt im Netz entsprechende Angebote. Alternativ kann auch das Color MFA eingebaut werden.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38175-großes-fis-ganz-fein-colormfa/ Großes FIS ganz fein (ColorMFA)]]
= Softlack = Temperaturgeber ist defekt ==Nach nur kurzer Bauzeit entschied Der Doppeltemperaturgeber (grün) geht im Alter gerne mal kaputt. Ein Geber ist für die Temperaturanzeige im Tacho zuständig und wird bei einem Defekt schnell bemerkt, weil die Temperaturanzeige nichts/falsche Werte anzeigt. Der andere Geber liefert dem Motorsteuergerät die Temperatur. Fällt dieser aus, bemerkt man den Fehler nicht sofort, sondern erst durch einen meist erhöhten Verbrauch, weil der "kalte" Motor fetter läuft. == ZV kann nicht über den Funkschlüssel geöffnet werden ==Es kann vorkommen, dass die ZV nicht über den Funkschlüssel geöffnet werden kann. a) Die Fahrertür über den Schlüssel manuell öffnen. Zündung einschalten, 3x öffnen, 3x Schließen drücken, Zündschlüssel abziehen und probieren, ob nun die ZV wieder geht. b) Zündung einschalten, Zündung ausschalten und dann einen der FFB-Knöpfe drücken Wenn die Batterie der FFB in Ordnung ist und sich Audidie FFB nicht resynchronisieren lässt, könnte das an einem Defekt im Komfortsteuergerät liegen (es vergisst die Tasten gespeicherten FFB-Schlüssel). Abhilfe:FFB auf einem anderen Speicherplatz anlernen (geht mit einem Diagnosegerät, siehe [[SoftlackKomfortsteuergerät#Funkschlüssel anlernen| hier im Wiki]] auszustatten).Es gibt insgesamt 4 Speicherplätze, meist sind 1 und 2 belegt. Daher mal die Speicherplätze 3 und/oder 4 probieren. Wenn das auch nicht funktioniert, muss das Komfortsteuergerät getauscht oder repariert werden. Der Softlack fühlt sich gut an = Fahrwerk === Stabilagerung ist ausgeschlagen ==Die "älteren", dünneren Stabis haben eine Kunststoffhülse, die gerne im Alter zerbröselt, aber blättert mit wodurch der Zeit ab Stabi sich lockert und dann sehen schlägt. Es gibt Reparatursätze, die TastenGummies haben, Schalterdie ohne die Hülse montiert werden, ... fürchterlich ausund den Stabi wieder fest halten.
[[Softlackhttps://a2-freun.de/forum/forums/topic/9976-stabischaden-billig-do-it-your-self-reparieren/ Stabischaden billig do it your self reparieren]]
== Querlenker aus Blech ==
Die späteren Baujahre haben Querlenker aus Blech anstatt aus Guß. Zwar kann das Traggelenk einfach ausgewechselt werden, aber die Blechteile rosten gerne von innen durch und können brechen.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37287-querlenker-durchgerostet-blechversion/?do=findComment&comment=906514 Beitrag], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/25538-querlenker-gu%C3%9Fblech-austauschbar/ Querlenker Guß/Blech: Austauschbar?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37287-querlenker/ Querlenker]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44599-einbau-neue-guss-querlenker-14/ Einbau neue (Guss) Querlenker 1,4]],
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/44255-unterschied-der-querlenker-8z0407152s/ Unterschied der Querlenker 8Z0407152S]]
= Innenraumlüfter geht hoch und runter Innenausstattung === Aschenbecher, Ablagefach rastet nicht mehr ein ==Mit Ein Kunststoffsteg bricht, so dass der Zeit kann es vorkommenAscher bzw. das Ablagefach nicht mehr einrastet. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/9766-reparaturanleitung-aschenbecher-schublade-in-mittelkonsole-defekt/ Reparaturanleitung Aschenbecher / Schublade in Mittelkonsole (defekt)]], [Ascher]] == Ascher, Ablagefach kommt nicht mehr allein raus ==Im Ascher ist eine aufgewickelte Feder, die sich ausgehakt hat, so dass der Ascher bzw. das Ablagefach nicht mehr selbst heraus kommt. == Becherhalter rastet nicht mehr ein ==Ein kleines dreieckiges Plastikteil bricht ab, so dass der Becherhalter nicht mehr einrastet. [Getränkehalter], [[Innenraumgebläsehttps://a2-freun.de/forum/forums/topic/10077-becherhalter-rastet-nicht-mehr-ein/ Becherhalter rastet nicht mehr ein]] übertrieben gesagt fest rostet und damit den Regler killt, [[https://a2-freun. Den Innenraumlüfter entweder ölen de/forum/forums/topic/38643-becherhalter-bleibt-ausgefahren-reparieren/ Becherhalter bleibt ausgefahren, reparieren]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37181-v-becherhalter-bleibt-ausgefahren/ Becherhalter (bleibt ausgefahren)]] == Handschuhfach geht nicht auf/schließt nicht ==Das Handschuhfach geht nicht mehr auf oder ersetzen sowie bei Bedarf einen neuen Regler einbauenlässt sich nicht mehr schließen. [[Handschuhfach]], [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36598-handschuhfach-hebel-defekt/ Handschuhfach Hebel defekt], um das Problem zu beheben[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21915-klappe-handschuhfach-defekt/ Klappe Handschuhfach defekt], [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/43129-handschuhfach-verriegelung/ Handschuhfach-Verriegelung]
= Scheinwerfer fallen aus = Himmel löst sich ==Selten kann es vorkommenDie A2s kommen in die Jahre, in dem sich nun der Himmel lösen tut, dass Kontakte am Lichtschalter "durchbrennen" und damit die Beleuchtung ausfällt. Hier hilft nur ein neuer Lichtschalterdurchhängt.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/2199444051-abblendlicht-ausgefallen-lichtschalterhimmel-l%C3%BCberbr%C3%BCckenB6st-sich-durch-die-hitze/ Himmel löst sich durch die Hitze]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/ Abblendlicht ausgefallen 35536- Lichtschalter überbrückendachhimmel/ Dachhimmel]]
= Ölstand nicht korrekt ablesbar = Automatisch abblendbarer Rückspiegel ==Eigentlich kein alterstypisches Problem, sondern eher lästigDer automatisch abblendebare Rückspiegel kann auslaufen. Das Rohr vom Ölmessstab verölt/verdreckt mit Hier hilft nur der Zeit und somit kann nicht zuverlässig Austausch gegen einen neuen Spiegel der Ölstand kontrolliert werdenrecht teuer ist. Da die A2s mit einem Ölstandssensor ausgestattet sind, wird eine Warnung bei zu geringen Ölstand im Tacho angezeigt. Trotzdem ist es ärgerlich, wenn der Ölstand nicht gescheit abgelesen Alternativ kann ein Standardspiegel eingebaut werden kann.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/1926842130-polobefestigung-%C3%B6lmessstabfür-amsonnenblende-aua-bby-nachr%C3%BCsten/ Polo Ölmessstab am AUA abgebrochen/ BBY nachrüstenBefestigung für Sonnenblende abgebrochen]]
= Ölstandsensor fällt aus = Haltezungen von unterer Lenkradverkleidung brechen ab ==Der Ölstandssensor hält leider nicht ewig. Während Bei der bei den 1.4/16er Modellen recht günstig ist, und bei einem Ölwechsel leicht getauscht werden kann, ist Demontage der vom 1.2er Diesel mit fast 200€ sehr teuer, kann aber auch ohne Ölablassen getauscht werdenunteren Lenkradverkleidung brechen gerne mal die Haltezungen ab.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/3156529180-%C3%B6lstandssensorverkleidung-instandgesetztunter-lenkrad-sicherungskasten-befestigen/ Ölstandssensor instandgesetztVerkleidung unter Lenkrad (Sicherungskasten) befestigen]]
= Elektrischer Fensterheber hinten defekt = Rücklehne lässt sich nicht umklappen == Insbesondere beim hinteren rechten Fensterheber bricht ein Plastikteil und Bei den Einzelsitzen hinten kann es vorkommen, dass die Scheibe bleibt dann Rücklehne sich nicht mehr obenumklappen lässt. Es muss Beim Einrasten der Sitze ist darauf zu achten, dass die Verriegelung ordentlich einrastet. Wenn nicht und die Rücklehne wird in die obere Verriegelung "ganzegedrückt" Fensterheber ausgetauscht werden. Von Valeo gibt es einen , so klemmt der Sperrriegel und man kann die Rücklehne nicht allzu teueren Reparatursatzmehr entriegeln und umklappen.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/4340236827-anleitungumklappen-fensterhebermechanikrechter-hintenr%C3%BCcksitz-tauschenverriegelung-elektrklemmt/ Umklappen rechter Rücksitz: Verriegelung klemmt]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/41657-r%C3%BCckbank-l%C3%A4sst-sich-nicht-hochklappen/ Rückbank lässt sich nicht hochklappen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/116-tip-zum-aus-einbau-der-r%C3%BCcksitze-4-sitzer/ Tip zum Aus-fensterheber/ Anleitung Fensterhebermechanik hinten tauschen Einbau der Rücksitze (elektr4-Sitzer)]], [[https://a2-freun. Fensterheberde/forum/forums/topic/28415-r%C3%BCcksitz-l%C3%A4sst-sich-nicht-mehr-klappen-und-ich-komme-nicht-an-den-bolzen-ran/ Rücksitz lässt sich nicht mehr klappen! (und ich komme nicht an den Bolzen ran ;( )]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/22198-r%C3%BCcksitz-l%C3%A4%C3%9Ft-sich-nach-ausbau-nicht-mehr-verriegeln/ Rücksitz läßt sich nach Ausbau nicht mehr verriegeln]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26543-r%C3%BCcksitzlehnen-verklemmt/ Rücksitzlehnen verklemmt]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/1431-arretierung-r%C3%BCcklehne-geht-schwer/ Arretierung Rücklehne geht schwer]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/18963-r%C3%BCckbank-l%C3%A4sst-sich-nicht-mehr-entriegeln/ Rückbank lässt sich nicht mehr entriegeln]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/703-problem-r%C3%BCcksitz/ Problem Rücksitz]]
= Heckklappendämpfer werden müde = Rücklehne lässt sich nicht umklappen ==Die Heckklappendämpfer werden mit Bei den Einzelsitzen hinten kann es vorkommen, dass die Rücklehne sich nicht umklappen lässt. Beim Einrasten der Zeit müde. Billige Dämpfer haben beim Öffnen das ProblemSitze ist darauf zu achten, dass diese keine die Verriegelung ordentlich einrastet. Wenn nicht und die Rücklehne wird in die obere Verriegelung "Anschlagsdämpfunggedrückt" haben , so klemmt der Sperrriegel und man kann die Heckklappe am Ende an den Alu-Scharnieren anschlägt. Daher zu Dämpfern von Stabilus greifen, die im Endbereich gedämpft sindRücklehne nicht mehr entriegeln und umklappen.
= Karosserie =
== Abgasgeruch im Innenraum ==
Der Luftkanal muss oft für Arbeiten im Motorraum demontiert werden. Wird vergessen, diesen wieder einzubauen oder nicht richtig montiert, können Dämpfe oder Abgase in den Innenraum gelangen.
== Entriegelung Serviceklappe klemmt ==
Die Entriegelung der Serviceklappe kann im Alter klemmen, so dass die Klappe nicht geöffnet werden kann oder nicht mehr verschlossen werden kann. Das liegt daran, dass der Sperrriegel durch Gammel oder Rost klemmt. Sauber machen und einölen behebt das Problem.
= Türen werden nicht entsafed und/oder Tür offen wird angezeigt = Dieselfilter (neue Bauform) ==In Bei den Türschlössern ist ein Mikroschalter[[Kraftstofffilter|Dieselfiltern]] (neue Bauform, schwarz, Kunststoff) kommt es aus Unwissenheit der anzeigtWerkstatt öfters vor, ob eine Tür offen dass die kleine Schraube in der Mitte abreißt. Der Hinweis mit den 2NM istErnst zu nehmen! [https://a2-freun. Ein weiterer Mikroschalter zeigt ande/forum/forums/topic/21267-dieselfilter-entl%C3%BCfterschraube-abgebrochen/ Link], ob das Schloss in Safe[https://a2-Position istfreun. Bei der Safede/forum/forums/topic/17300-Position kann die abgeschlossene Tür auch nicht von innen geöffnet werden.Diese Mikroschalter haben nur eine begrenzte Lebensdauer. Da diese nur mühselig bzw. gar nicht gewechselt werden können, muss das Schloss getauscht werden.kraftstofffilter/ Link]
== Hitzeschutzblech ==
Die Hitzeschutzbleche aus Alu bekommen große Rostlöcher an den Befestigungsstellen. Der Grund liegt darin, dass die Blechmuttern aus Stahl sind und die Bleche aus Alu. Aufgrund der elektrochemischen Spannungsreihe gibt Alu Elektronen an den Stahl ab und somit entstehen die großen Löcher.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/40815-befestigung-hitzeschutzblech-am-tank/ Befestigung Hitzeschutzblech am Tank]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/34046-hitzeschutzblech-teilw-abgerissen-bolzen-abgerissen/ Hitzeschutzblech teilw. abgerissen, Bolzen abgerissen]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/45026-verkleidungen-und-hitzeschutzbleche-am-a2-unterboden/ Verkleidungen und Hitzeschutzbleche am A2-Unterboden]]
== Schraube vom Domlager kann nicht ausgebaut werden ==Die Schraube(n) zur Befestigung des vorderen Domlagers kann fest rosten bzw. frisst sich fest, wenn man versucht, sie heraus zu schrauben. Bei zuviel Kraftaufwand kann sich die Einnietmutter lösen, so dass das Domlager nicht mehr (einfach) ausgebaut werden kann. Im folgenden Bild kann man gut erkennen, wie ein Teil der Schrauben aus der Einnietmutter heraus ragt und wie verdreckt/verrostet sie sind. Bei dem Versuch, die Schrauben zu lösen, haben sie sich fest gefressen. In Folge dessen, haben sich die Einnietmuttern im Domlager gelöst. {||- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Ausgerissene Mutter im vorderen Domlager.jpg|600px|thumb|left|vorderes Domlager]]|} "Wir probieren erst gar nicht, diese Schrauben zu lösen, sondern ziehen sie solange fester an, bis sie abreissen - das Domlager wird ja eh ausgetauscht". [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38429-domlager-va-geht-nicht-raus/?do=findComment&comment=814303 Beitrag]] Beim hinteren Domlager sind die beiden Muttern in die Karossie eingenietet. Hier ist es besonders ärgerlich, wenn sich die Einnietmutter lösen sollte. Im folgenden Bild hat sich eine Einnietmutter für das hintere Domlager gelöst. Anders als beim vorderen Domlager ist die Einnietmutter nicht im Domlager sondern in die Karosserie eingenietet. Um das Problem zu veranschaulichen, wurde in einen ausgeschlachteten Unfaller ein "Guckloch" "eingebaut". {||- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Ausgerissene Einnietmutter hinteres Domlager.jpg|600px|thumb|left|ausgerissene Einnietmutter hinteres Domlager)]]|} == Schwellerverkleidung aus Kunststoff bricht gerne ==Die schwarze Schwellerverkleidung aus Kunststoff, von Audi Unterholmverkleidung genannt, wird in der Werkstatt gerne beschädigt, in dem die Tragarme der Hebebühne nicht an den vorgesehenen Aufnahmepunkten angesetzt werden. Insbesondere im vorderen Bereich zeigen sich dann Risse. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/2077-hebeb%C3%BChne-zerst%C3%B6rt-schweller/ Hebebühne zerstört Schweller]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28880-jack-pads-nachr%C3%BCsten/ Jack Pads nachrüsten]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21934-anleitung-unterholmverkleidung-schweller-aus-einbau/ Anleitung: Unterholmverkleidung (Schweller) Aus-/Einbau]] == Stehbolzen brechen ab ==
Am Unterboden befinden sich Stehbolzen aus Alu, auf denen Blechmuttern aufgeschraubt sind, mit denen die Hitzeschutzbleche befestigt sind. Beim Lösen der Blechmuttern reißen die (weichen) Stehbolzen ab, und damit können die Hitzeschutzbleche nicht mehr befestigt werden.
Am Tank rosten die Stehbolzen, und brechen beim Lösen der Blechmuttern ab.
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21478-ersatz-f%C3%BCr-stehbolzen-im-unterbodenbereich/ ?do=findComment&comment=477235 Ersatz für Stehbolzen im Unterbodenbereich], * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/38740-stehbolzen-f%C3%BCr-die-bodenbleche-am-tank-reparieren/ Stehbolzen für die Bodenbleche am Tank reparieren], * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39057-blechmutter-entfernen-ohne-den-stehbolzen-abzurei%C3%9Fen/ Blechmutter entfernen, ohne den Stehbolzen abzureißen]
== Untere Schraube Befestigung Scheinwerfer geht nicht raus ==
Die untere Schraube kann in der Einnietmutter fest rosten. Bei zuviel Kraftaufwand löst sich die Einnietmutter und dreht sich dann mit.
= Einnietmutter Befestigung Motorunterschutz dreht sich mit Klimaanlage, Heizung, Lüftung === defekte Stellmotoren ==Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage werden die Klappen über Motoren angesteuert. Die Schraube im Längsträger Position wird über ein Poti ermittelt. Diese Potis "verschleißen" mit der Zeit. Es gibt Reparaturlösungen, bei denen nur das Potis gewechselt wird, jedoch sind die Potis schwer zu bekommen. Alternativ können neue Stellmotoren eingebaut werden, was jedoch recht teuer ist. Pro Motor sind rund 100€ fällig + Einbau. [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/32867-sammelbestellung-poti-f%C3%BCr-stellmotoren/ Sammelbestellung Poti für die Befestigung des Motorunterschutzes Stellmotoren?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39313-klimaanlage-fehler-welche-stellmotoren-tauschen/ Klimaanlage Fehler / Welche Stellmotoren tauschen?]] == Innenraumlüfter geht hoch und runter ==Mit der Zeit kann in der Einnietmutter es vorkommen, dass das [[Innenraumgebläse]] übertrieben gesagt fest rosten rostet und damit den Regler killt. Den Innenraumlüfter entweder ölen oder ersetzen sowie bei zuviel Kraftaufwand löst sich Bedarf einen neuen Regler einbauen, um das Problem zu beheben. == Heizung heizt nicht mehr oder dauerhaft ==Die Temperaturklappe wird über einen Stellmotor angetrieben. Die Stellung wird über ein Poti gemeldet. Ist das Poti defekt, kann es dazu führen, dass die Einnietmutter und dreht sich dann mitTemperaturklappe auf Dauerstellung Heizung oder Kalt verbleit.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/2840939313-klimaanlage-fehler-welche-stellmotoren-tauschen/ Klimaanlage Fehler / Welche Stellmotoren tauschen?]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/45100-14-tdi-heizung-erst-zu-hei%C3%9F-jetzt-ger%C3%A4uschverkapselungBCberhaupt-nicht/ Heizung erst zu heiß, jetzt überhaupt nicht]], [[https://a2-abbaubarfreun.de/forum/forums/topic/12199-wganleitung-durchdrehenderausbau-schraubestellmotoren-wasder-tunklima/ Geräuschverkapselung nicht abbaubar wg. durchdrehender Schraube, was tun?Anleitung Ausbau Stellmotoren der Klima]]
= Schraube vom Domlager kann nicht ausgebaut werden Motor (allgemein) === Anlasser läuft nach ==Die Schraube(n) zur Befestigung des Domlagers kann festrosten. Bei zuviel Kraftaufwand Es kann sich die Einnietmutter lösenbeim Anlassen vorkommen, so dass das Domlager nicht mehr (einfach) ausgebaut werden kannder Anlasser häßliche Geräusche macht, weil er nachläuft.[[Anlasser]]
= Delle im Unterboden = Kurbelgehäuseentlüftung friert ein ==Achtet die Werkstatt nicht auf die Aufnahmepunkte und setzt die Tragarme falsch an, Die ersten 1.4er wurden ohne einem Heizelement in der Kurbelgehäuseentlüftung ausgeliefert. Im Winter kann das dazu führenKondenswasser einfrieren und den Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung verstopfen, so dass in die Geheimfächer Dellen rein ein Überdruck entsteht und das Öl heraus gedrückt werdenwird.
= Automatisch abblendbarer Rückspiegel = Kühlwasser tritt am Ausgleichbehälter aus ==Der automatisch abblendebare Rückspiegel kann auslaufen. Hier hilft nur der Austausch gegen einen neuen Spiegel der recht teuer Im Deckel vom Ausgleichbehälter istein Überdruckventil. Alternativ kann ein Standardspiegel eingebaut werdenWenn das nicht mehr öffnet, tritt über eine "Notöffnung" Kühlwasser aus dem Ausgleichsbehälter aus.
= Halter von Sonnenblende = Öleinfüllrohr bricht ==Der Halter von der Sonnenblende mag überhaupt keine Stöße und bricht daher sehr leicht. Ein neuer Halter kostet ca. 5€ bei AudiDas Flexrohr für die Öleinfüllung kann brechen, so dass beim Öl einfüllen Öl ausläuft.
= Der Drehratensensor/Querbeschleunigungssensor geht kaputt = Spitze vom Ölmessstab bricht ab ==Durch einen defekten Querbeschleunigungssensor treten Probleme mit dem ABS Die Kunststoffspitze vom Ölmessstab wird aufDauer "weich gekocht" und kann abbrechen.
= Wasser im Heckspoiler = Ölstandsensor fällt aus ==Die Dichtung zwischen Heckscheibe Der Ölstandssensor hält leider nicht ewig. Während der bei den 1.4/16er Modellen recht günstig ist, und Heckspoiler wird undichtbei einem Ölwechsel leicht getauscht werden kann, ist der vom 1.2er Diesel mit fast 200€ sehr teuer, so dass Wasser sich im Heckspoiler ansammeln kannaber auch ohne Ölablassen getauscht werden.
[[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/3441531565-bei-mir-pl%C3%A4tschert-es/ Bei mir plätschert es]], [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19948-entw%C3%A4sserung-f%C3%BCrB6lstandssensor-heckspoilerinstandgesetzt/ Entwässerung für HeckspoilerÖlstandssensor instandgesetzt]]
= Temperaturgeber ist defekt = Temperaturanzeige erreicht nicht 90° ==Der Doppeltemperaturgeber (grün) geht im Alter gerne mal kaputt. Ein Geber ist für Erreicht die Temperaturanzeige im Tacho zuständig und wird schnell bemerkt. Der andere Geber liefert dem Motorsteuergerät Motortemperatur nicht die Temperatur. Fällt dieser aus90°, bemerkt man den Fehler nicht sofortselbst nach langer Zeit, sondern erst durch meist einen erhöhten Verbrauch, weil der "kalte" Motor fetter läuftso wird sehr wahrscheinlich das Thermostat im Kühlerkreislauf defekt sein und immer geöffnet haben.
= Heckspoiler reißt in Waschstraße ab = verdreckte Drosselklappe ==Es Durch die Abgasrückführung verdreckt die Drosselklappe. Mit Drosselklappenreiniger kann vorkommen, dass der Heckspoiler in der Waschstraße abreißt. Insbesondere wenn die Bürste von hinten nach vorne das Auto wäschtDrosselklappe gereinigt werden.
= Rücklehne lässt sich nicht umklappen OSS === OSS defekter Seilzug ==Bei den Einzelsitzen hinten Der Seilzug ist mit einem Kunststoffteil an dem beweglichen Deckel montiert. Das Kunststoffteil kann es vorkommenbrechen, so dass die Rücklehne sich nicht umklappen lässt. Beim Einrasten der Sitze ist darauf zu achten, dass die Verriegelung ordentlich einrastet. Wenn nicht und die Rücklehne Deckel nur noch einseitig angetriebn wird in die obere Verriegelung "gedrückt", so klemmt der Sperrriegel sich schief stellt und man kann die Rücklehne nicht mehr entriegeln und umklappenverkantet. Von Audi gibt es einen Reparatursatz.
= Airbaglampe geht an = Wasserabläufe ==Die Steckverbindung Wasserabläufe vom OSS verdrecken mit der Zeit und sollten ab und an gereinigt werden.Das OSS selbst hat keine Schläuche oder so, wo das Wasser ablaufen kann. Vorne läuft das Wasser zwischen der Windschutzscheibe und Karosserie herunter, und hinten läuft das Wasser unterhalb der schwarzen Verkleidung an der Kofferraumklappe herunter. Die Gummitülle für den Airbag unter dem Sitz die Kabeldurchführung an der Heckklappe kann zu Kontaktproblemen führenein Punkt sein, so dass die Airbaglampe angehtwo auch gerne mal das Wasser in den Innenraum rein kommt.
[[Open Sky System#Regenwasserabläufe|Regenwasserabläufe]], [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/10156-open-sky-schiebedach-probleme/?do= Abgasgeruch im Innenraum findComment&comment=Der Luftkanal muss oft für Arbeiten im Motorraum demontiert werden. Wird vergessen, diesen wieder einzubauen oder nicht richtig montiert748100 Open Sky Schiebedach Probleme], können Dämpfe oder Abgase in den Innenraum gelangen[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19821-artikel-open-sky-system-regenwasserabl%C3%A4ufe/?do=findComment&comment=313664 Open Sky System - Regenwasserabläufe]
= Heizung heizt nicht mehr oder dauerhaft Radio =Die Temperaturklappe wird über einen Stellmotor angetrieben. Die Stellung wird über ein Poti gemeldet. Ist das Poti defekt, kann es dazu führen, dass beiden folgenden Defekte treten gelegentlich auf:Rechter Lautsprecher fällt aus und die Temperaturklappe auf Dauerstellung Heizung oder Kalt verbleitLautstärkeregelung spinnt.
= Handbremsseile Scheibenwischer =Insbesondere im Dreh== Scheibenwischer schleift/Knickbereich schabt auf der Windschutzscheibe ==Mit der HinterachseZeit "leiert" das Gelenk am Scheibenwischerarm aus, scheuern gerne die Handbremsseile, was dazu führt, dass Wasser eindringen kann. Die Seile können rosten und bei Frost frieren dann schleift/schabt der Scheibenwischer über die Seile festWindschutzscheibe. Mit der Zeit entsteht insbesondere im unteren Bereich der Windschutzscheibe ein blinder Streifen, so dass die Handbremse der sich nicht gelöst werden kann(mehr) entfernen lässt.
= Bremsverschleißanzeige = Scheibenwischermotor wird langsamer, bleibt stehen ==Der Stecker für die Bremsverschleißanzeige kann sich Scheibenwischermotor wird im Laufe der Zeit langsamer, bleibt mittendrin stehen oder fällt ganz aus der Halterung lösen . Die Wellen fangen an zu gammeln und scheuern bzw. kaputt gehendann schwergängiger. Insbesondere beim Bremsbelagswechsel bricht auch gerne das Steckergehäuse. Das Steckergehäuse gibt es einzeln. Ferner gibt es einen ReparaturkabelsatzWenn der Scheibenwischer gar nicht mehr funktioniert, hilft oft eine Massebrücke.
= Das Öleinfüllrohr bricht Türen= == Elektrischer Fensterheber hinten defekt ==Das Flexrohr für Insbesondere beim hinteren rechten Fensterheber bricht ein Plastikteil und die Öleinfüllung kann brechen, so dass beim Öl einfüllen Öl ausläuftScheibe bleibt dann nicht mehr oben. Es muss der "ganze" Fensterheber ausgetauscht werden. Von Valeo gibt es einen nicht allzu teueren Reparatursatz.
= Keine Gasannahme = Nasse Türverkleidung ==Der Bremslichtschalter schaltet einerseits die Bremslichter ein. Andererseits teilt er über ein weiteres Kontaktpaar dem Motorsteuergerät mitInsbesondere wenn man das Türblech demontiert hatte, muss man bei der Montage darauf achten, dass gebremst wirddie Dichtschnur ordentlich in der umlaufenden Sicke eingelegt wurde. In diesem Zustand soll verhindert werdenLeider will die alte Dichtschnur nicht mehr richtig kleben, so dass Gas gegeben werden kannes ein schweres Unterfangen ist.
= Schaltung geht schwergängig = Risse im Bereich der Türscharniere ==Es kann vorkommen, dass die Schaltung schwergängig istIm Bereich der Türscharniere können Risse auftreten, oder einzelnen Gänge nicht eingelegt werden kannsiehe [[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/12461-scharnier-risse-an-t%C3%BCren-t%C3%BCrscharnier-vorne/ Scharnier-Risse an Türen (Türscharnier) vorne]]
= Der Teppich im Beifahrerfußraum ist nass = Türkabelbaum ==Hinter Die A2s kommen langsam in das Alter, in dem Teppich im Beifahrerfußraum ist der Kondenswasserablauf für die Klimaanlage. Wenn der verstopft ist, kann das Wasser nicht ablaufen und tropft aus insbesondere oft bewegte Kabel zu Brüchen in der Klimakasten und nässt den TeppichIsolation neigen.
= Beim (leichten) Bremsen pfeift= Türen werden nicht entsafed und/quietscht es aus dem Fußraum oder Tür offen wird angezeigt ==Das pfeifen oder quietschen In den Türschlössern ist ein Mikroschalter, der anzeigt, ob eine Tür offen ist. Ein weiterer Mikroschalter zeigt an, ob das Schloss in Safe-Position ist. Bei der Safe-Position kann die abgeschlossene Tür auch nicht von einem undichten Bremskraftverstärker kommeninnen geöffnet werden.Diese Mikroschalter haben nur eine begrenzte Lebensdauer. Da diese nur mühselig bzw. gar nicht gewechselt werden können, muss das Schloss getauscht werden.
= Nasse Türverkleidung = Risse in den Türblechen im Bereich der Scharniere ==Insbesondere wenn man das Türblech demontiert hatte, muss man bei Im Bereich der Montage darauf achten, dass die Dichtschnur ordentlich Scharniere können Risse in den Türblechen entstehen. Aufgrund der umlaufenden Sicke eingelegt wurdeStelle, sind diese nur schwer zu erkennen. Leider will die alte Dichtschnur nicht mehr richtig kleben, so dass es ein schweres Unterfangen istEs gibt von Audi einen Reparatursatz.
= Risse im Bereich der Türscharniere = Wassereinbruch D-Säule, hinterer Himmelbereich ==Im Bereich der Türscharniere können Risse auftretenDie Kabeldurchführung für die Heckklappe neigt dazu, siehe [[https://a2-freunundicht zu werden.de/forum/forums/topic/12461-scharnier-risse-an-t%C3%BCren-t%C3%BCrscharnier-vorne/ Link]]