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RNS-E

1.068 Bytes hinzugefügt, 18:16, 27. Okt. 2017
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Das Radio-Navigationsgerät "Audi Navigation Plus" (intern RNS-E) war ab Werk nie im A2 erhältlich. Höchste
Austattungsstufe im A2 war das RNS-D. Das RNS-E stellt eine Weiterentwicklung dar und bietet gegenüber dem RNS-D zwei SD-Karten-Slots und MP3-Wiedergabe an. Anstelle eines CD-Laufwerkes ist nun ein DVD-Laufwerk vorhanden, so dass insbesondere für die Navigation entweder "ganz" West- oder Ost-Europa mit einem Datenträger abgedeckt wird, und nicht nur ein Land. Das RNS-E kann auch mit einer Einparkhilfe zur optischen Einparkhilfe aufgerüstet werden, oder mit einer Freisprecheinrichtung und Bluetooth ausgestattet werden.
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|Style="vertical-align=top;"|[[Bild:Klimabedienteil 2Din mit Sitzheizung.jpg|350px|thumb|left|RNS-D]]
|Style="vertical-align=top;"|[[Bild:Rnse-a2.jpg|350px|right|thumb|RNS-E im A2 (192er)]]
|Style="vertical-align=top;"|[[Bild:Klimabedienteil 2Din mit Sitzheizung.jpg|350px|thumb|left|RNS-D]]
|}
Das RNS-E lässt sich (je nach RNS-E Modell mit mehr oder weniger Klimmzügen) perfekt in den A2 integrieren (Tunnelnavigation, Navihinweise im "großen" FIS, Bedienung über Multifunktionslenkrad) . Außerdem gibts MP3 Wiedergabe von SD Karte (2 Slots) und stimmige Werksoptik.
 
Das RNS-E (Teilenummer endet auf 192) wurde ab ca 2003 in verschiedenen Audi-Modellen eingesetzt (A3, A4, A6, R8, Lamborghini Gallardo), im Jahr 2010 erfolgte eine umfangreiche Modernisierung (Teilenummer endet auf 193). "Alte" 192er RNS-E sind leichter mit dem A2 zu verheiraten als "neuere" 193er.
= Übersicht Einbau / Voraussetzungen / notwendige Teile =
FIS und Multifunktionslenkrad sind zwar keine Voraussetzung für den Betreib des RNS-E, es läuft auch problemlos ohne, aber machen die Sache "vollständiger/runder".
= RNS-E Modelle 192er, 193er Das RNS-E wurde ab ca 2003 (Teilenummer endet auf 192) in verschiedenen Audi-Modellen eingesetzt (A3, A4, A6, R8, Lamborghini Gallardo). Ca. 2010 erfolgte eine umfangreiche Modernisierung (Teilenummer endet auf 193). "Alte" 192er sind leichter mit dem A2 zu verheiraten als "neuere" 193er.
* Mk I : Teilenummer endet auf 192
* Das RNS-E, dessen Teilenummer auf 192 endet, wurde ca. 2003/2004 eingeführt.
* Das RNS-E, dessen Teilenummer auf 193 endet, wurde caEnde 2008 eingeführt (zumindest ist mein 8P0-193er vom 29. 10.2008). Es wird beim 193er gerne vom 2010er Modell gesprochen, da es in den "meisten" Audi-Modellen zum Modelljahr 2010 (also nach den Werksferien Sommer 2009/2010 ) eingeführtwurde.* Der Seat Exeo basiert basiert technisch weitestgehend auf dem bis 2007 gebauten Audi A4. Es hat den Vorteil, dass das V-Signal an B3 und das Rückfahrsignal an C2 (wieder) vorhanden sind, so dass kein CAN-Dolmetscher wie bei den "neueren" 193ern benötigt wird. Äußerlich sind die RNS-E an der 2. Taste von links zu unterscheiden. Die 192er haben eine CD/TV beschriftete Taste, die 193er sind mit Media beschriftet. Aber frühe 193er, wie meins, haben noch die CD/TV-Taste und ganz wichtig für den A2, das V-Signal an B3 und das Rückfahrsignal an C2.
== Bedeutung der RNS-E Teilenummer ==
* Stelle 1-3: Spenderfahrzeug (u.a. Form der Blende)
* Stelle 4-6: ?
* Stelle 8-9: Alt 192 (192älteres Modell) oder neu 193 (193neueres Modell)
* Stelle 10 : Index: Beschreibt Optionen des RNS-E (high/low Version, Klavierlack oder matter Displayrand)
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