Anonym

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Kombiinstrument

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__FORCETOC__
 = Kombiinstrument =[[Bild:Kombiinstrument.jpg|200px300px|right|thumb|Kombiinstrument ohne FIS]]Im Das Kombiinstrument befinden sich (KI) zeigt alle wichtigen/relevanten Daten die der A2 anzeigen kannInformationen an.* Geschwindigkeit
* Drehzahl
* [[Fernthermometer|Kühlmitteltemperatur]]
* Geschwindigkeit
* Gesamtkilometerstand
* [[Kraftstoffvorratsanzeige|Kraftstoffvorrat]]
* Kontrollleuchten
* Warnmeldungen
* Gesamtkilometerstand
* Tageskilometerstand
* Uhr- und Datumsanzeige
* Warnmeldungen* [[Fahrerinformationssystem]](Sonderausstattung) Das Kombiinstrument beinhaltet auch die [[FahrerinformationssystemWegfahrsperre]].  = Codierung =Durch die Codierung werden die verschiedenen Kombinationsmöglichkeiten des Bordcomputers je nach Ausstattung, Ländervariante, Zylinderanzahl und Motortyp eingestellt. In der Rep-Anleitung sind folgende Informationen zu finden. '''Bits XX... = Mehraussstattung/Getriebevariante'''* 00 = 20L Tank, 1.2 TDI Motor 085 ASG Getriebe* 01 = 34L Tank* 02 = Gurtwarnung aktiv* 04 = 1.4 Benziner 02T-Getriebe* 08 = 1.4 TDI Motor 02J-Getriebe Laut Rep-Anleitung können mehrere Einstellungen addiert werden z.B. 34l Tank und 02T-Getriebe = 01 + 04 = 05. Es gibt die Codierung 02 Gurtwarnung aktiv, aber es gibt keinen Schalter oder Sensor im A2, der erkennen würde, dass ein Gurt (nicht) eingesteckt ist. Fehlt nicht auch das Symbol im Tacho? Es fehlt die Codierung für den FSI Motor, 1.6L. Bezüglich der Tankgröße ist nur 20L und 34L Tank angegeben. Eine Codierung für einen 42L Tank ist nicht angegeben. Mit der Einführung des 1.6FSI wurde auch beim BBY, BHC, ATL der 42L Tank verbaut. Dem entsprechend wurde die Tankgeber-Kennlinie und der Tankgeber angepasst. Neuere Tankgeber haben eine invertierte Kennlinie.  '''Bit ..X.. = Ländervariante'''* 0 = Deutschland (D)* 1 = RdW Linkslenker* 2 = USA (US)* 3 = Kanada (CDN)* 4 = Großbritanien (GB)* 5 = Japan (JP)* 6 = Saudi Arabien (SA)* 7 = Australien (AUS)* 8 = RdW Rechtslenker* 9 = JP Rechtslenker '''Bit ...X. Zylinderanzahl'''* 3 = 3 Zylinder* 4 = 4 Zylinder '''Bit ....X'''* 0 = TDI Motor* 2 0 Otto Motor* 5 1.2l TDI Motor == Codierungen ==Nachfolgend einige Codierungen, ausgelesen aus dem KI. === 1.2 TDI ===* Codierung: 00135* Codierung: 01035* Codierung: 01135 === 1.4 AMF ===* Codierung: 09030* Codierung: 09130 === 1.4 ATL ===* Codierung: 08030 === 1.4 AUA ===* Codierung: 05042 === 1.6 FSI ===* Codierung: 04042* Codierung: 04142  = Tankgeberkennlinie anpassen und Umbau auf FIS =Siehe [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/48072-fis-again-tankgeberkennlinie/?do=findComment&comment=870015 Beitrag] = Tacho in anderes Fahrzeug einbauen =[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/50654-14-tdi-bhc-tacho-vom-12tdi-in-14tdi-m%C3%B6glich/?do=findComment&comment=881314 Beitrag] = Piktogramme =Die folgenden Piktogramme können angezeigt werden (Tacho mit FIS): {||- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Piktogramm Wischwasser.jpg|200px|thumb|left|Piktogramm Wischwasser]]|[[Datei:Piktogramm Beleuchtung.jpg|200px|thumb|left|Piktogramm Beleuchtung]]|[[Datei:Piktogramm Bremse.jpg|200px|thumb|left|Piktogramm Bremse]]|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Piktogramm Bremslicht.jpg|200px|thumb|left|Piktogramm Bremslicht]]|[[Datei:Piktogramm Lenkung.jpg|200px|thumb|left|Piktogramm Lenkung]]|[[Datei:Piktogramm Tanken.jpg|200px|thumb|left|Piktogramm Tanken]]|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Piktogramm Öl min.jpg|200px|thumb|left|Piktogramm Ölsensor defekt]]|[[Datei:Oel min.JPG|200px|thumb|left|Piktogramm [[Ölmessstab#.C3.96l_min_Meldung|Öl Minimum Meldung]] (Tacho ohne FIS)]]|} = Tachonadelbeleuchtung ändern =Normalerweise sind die roten Tachonadeln immer beleuchtet. Mit VCDS kann die Beleuchtung der Tachonadeln deaktiviert werden. {||- style="vertical-align:top;"|[[Datei:KI Anpasskanal19 NadelnBeleuchtet.png|400px|thumb|left|Tachonadeln beleuchtet (10010)]]|[[Datei:KI Anpasskanal19 NadelnUnbeleuchtet.png|400px|thumb|left|Tachonadeln unbeleuchtet (00010)]]|} Siehe [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23589-tachobeleuchtung-trotz-licht-aus/?do=findComment&comment=881117 Beitrag] = Stellglieddiagnose =Mit VCDS kann eine Stellglieddiagnose durchgeführt werden, siehe [https://a2-freun.de/forum/uploads/monthly_2019_02/20190104_232549.mp4.0c996b3d31c4d87847b9d341e82a6e43.mp4 Video ]  = Kombiinstrument Unterschiede =Die Kombiinstrumente unterscheiden sich in  * unterschiedlich rote Bereiche für die Motordrehzahl (je nach Motor, Benzin/Diesel)* ohne FIS: nur ein kleines Anzeigefeld unten, zwischen Drehzahlmesser und Tacho. Der obere Bereich ist Sonderausstattungmit einer schwarzen Folie abgedeckt.* mit FIS: großes Anzeigefeld, zwischen Drehzahlmesser und Tacho.* mit schwarzen Rändern um den Drehzahlmesser und Tacho* mit alufarbenen Rändern um den Drehzahlmesser und Tacho * mit titanfarbenen Rändern um den Drehzahlmesser und Tacho (S-Line Plus) {||- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Tacho ohne FIS.jpg|600px|thumb|left|Tacho ohne FIS, erkennbar an dem schwarzen horizontalen Balken im mittleren Anzeigefeld]]|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Tacho mit FIS.PNG|600px|thumb|left|Tacho mit FIS, der volle Bereich wird von der Anzeige genutzt, kein Balken]]|- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Rückseite Tacho mit FIS.jpg|600px|thumb|left|Rückseite eines Tachos mit FIS, erkennbar an der grauen Buchse]]|} Die roten Drehzahlbereiche als auch die Tachoscheibe mit der Höchstgeschwindigkeit werden durch unterschiedliche Folien realisiert. Durch Codierung (mit VCDS) kann die Elektronik an die Folien (1.2, 1.4, Diesel, Benzin, km/h, miles/h) angepasst werden. {||- style="vertical-align:top;"|[[Datei:Zerlegter Tacho.jpg|600px|thumb|left|Zerlegter Tacho]]|} 
= Kombiinstrument demontieren =
= Ersatzteileinformationen =
Hinweis zur Tabelle: Ab Modelljahr 2003 wurden geänderter geänderte Tankgeber mit invertierter Kennlinie verbaut. D.h. ggf . muss der Tankgeber mitgetauscht werden damit die Tankanzeige richtig geht. Bei inkompatiblen Tankgeber zeigt die Tankanzeige Leer an obwohl der Tank gefüllt ist (und umgekehrt).
Wichtig bei FIS: Das KI zieht das angegebene Tankvolumen für die Berechnung der angezeigten Restreichweite heran. D.h. mit passendem Tankgeber und abweichendem Tankvolumen gibt es eine Abweichung in der angezeigten Restreichweite.
| style="text-align:left" |
| style="text-align:left" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:left" |
| style="text-align:left" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" | 34 Liter
| style="text-align:center" | 8Z0 919 673 B
| style="text-align:center" | X
| style="text-align:center" | bis 8Z-1-070 000
|-
| style="text-align:left" | Kombiinstrument
| style="text-align:left" | 8Z0 920 930 E(X)
| style="text-align:left" | EU, 1.2 TDI
| style="text-align:center" | Schwarz
| style="text-align:center" | 200 km/h
| style="text-align:center" | 21 Liter
| style="text-align:center" | 8Z0 919 673
| style="text-align:center" | X
| style="text-align:center" | bis 8Z-1-070 000
| style="text-align:left" |
| style="text-align:left" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:left" |
| style="text-align:left" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:left" |
| style="text-align:left" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:left" |
| style="text-align:left" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
|-
| style="text-align:left" | Kombiinstrument
| style="text-align:left" | 8Z0 920 931 980 T(X)
| style="text-align:left" | GB, 1.6 FSI
| style="text-align:center" | Alu
| style="text-align:left" |
| style="text-align:left" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" | ab 8Z-2-034 001
|}
 
= Pinbelegung =
Nachfolgend die Pinbelegung der 3 Stecker (grün, blau, grau) vom Kombiinstrument.
 
== T32 blauer Stecker ==
{| class="wikitable"
!Pin
!Belegung
!Querschnitt
!Farbe
|-
|T32/1
|Kl. 15 (Zündung)
|0,22
|sw/bl
|-
|T32/2
|G34/1 Bremsbelagverschleißanzeige
|0,35
|ro
|-
|T32/3
|MSG Otto J537/54, Diesel J248/20, Getriebesteuergerät J514/21
|0,22
|bl/ws
|-
|T32/5
|G Tankanzeige
|0,35
|li/sw
|-
|T32/7
|Kl. 31 (Masse)
|0,22
|br/ws
|-
|T32/8
|G2/G62 Kühlmitteltemperatur
|0,35
|bl/br
|-
|T32/9
|Kl.31 (Masse)
|0,22
|br
|-
|T32/10
|F1 Öldruckschalter
|0,22
|ws/gn
|-
|T32/15
|58d, Econ Zusatzheizung, Radio
|0,22
|gr/gn
|-
|T32/17
|Fernlicht/Lichthupe
|0,35
|ws
|-
|T32/18
|Blinker links BL
|0,22
|sw/ws
|-
|T32/20
|58d Beleuchtung
|0,22
|gr/bl
|-
|T32/22
|F66/2 Kühlmittelmangelanzeige
|0,35
|bl/ro
|-
|T32/23
|Kl. 30 (Dauerplus)
|0,35
|ro/li
|-
|T32/24
|Kl. 31 (Masse)
|0,22
|br
|-
|T32/26
|Parklicht rechts
|0,22
|gr/li
|-
|T32/27
|Parklicht links
|0,22
|gr/br
|-
|T32/28
|G22/2 Geschwindigkeit
|0,22
|ws/bl
|-
|T32/29
|F34/1 Bremsflüssigkeit
|0,35
|gn/ro
|-
|T32/30
|86s (Schaltplus)
|0,22
|ge/ro
|-
|T32/31
|Geschwindigkeitssignal
|0,22
|bl/ge
|-
|T32/32
|ASR, ESP
|0,22
|ge/br
|}
 
== T32a grüner Stecker ==
{| class="wikitable"
!Pin
!Belegung
!Querschnitt
!Farbe
|-
|T32a/2
|D2/1 Lesespule WFS
|0,35
|ge/bl
|-
|T32a/5
|MSG J537/43, J248/20
|0,22
|gn/sw
|-
|T32a/7
|Blinker rechts BL
|0,22
|sw/gn
|-
|T32a/9
|J534/2 Steuergerät Handbremskontrolle
|0,35
|li/gn
|-
|T32a/10
|J234/68 Airbag-Steuergerät
|0,35
|br/sw
|-
|T32a/12
|Lichtmaschine D+/61
|0,22
|bl
|-
|T32a/15
|G266/3 Ölstand, Öltemp
|0,22
|bl/ge
|-
|T32a/17
|D2/2 Lesespule WFS
|0,35
|ge/gn
|-
|T32a/18
|CAN-H Motor
|0,35
|or/sw
|-
|T32a/19
|CAN-L Motor
|0,35
|or/br
|-
|T32a/21
|ABS
|0,22
|gr/sw
|-
|T32a/22
|CAN-H Komfort
|0,5
|or/gn
|-
|T32a/23
|CAN-L Komfort
|0,5
|or/br
|-
|T32a/25
|ZV J393 4/20, Motorhaube F266
|0,22
|ge/ro
|-
|T32a/27
|Gurtwarner E24
|0,35
|gn/br
|-
|T32a/28
|K-Diagnose
|0,22
|gr/ws
|-
|T32a/29
|G17 Außentemperatur
|0,35
|bl/ro
|-
|T32a/30
|Regler Beleuchtung, 58d
|0,35
|gn/ws
|}
 
== T32b grauer Stecker ==
Dieser Stecker ist nur vorhanden, wenn das Kombiinstrument [[FIS]] hat.
Ab Radio Gen. II hält ein dritter CAN-Bus Einzug in den A2. Über den CAN-Bus Infotainment werden die Naviinformationen übertragen.
 
Der Funktionswahlschalter F272 befindet sich in der Mittelkonsole, unter der Handbremse.
 
{| class="wikitable"
!Pin
!Belegung
!Querschnitt
!Farbe
|-
|T32b/5
|CAN-H Info
|0,35
|or/li
|-
|T32b/6
|CAN-L Info
|0,35
|or/br
|-
|T32b/23
|E272/2 Funktionswahlschalter II
|0,22
|ge/gr
|-
|T32b/24
|E272/3 Funktionswahlschalter II
|0,22
|ge/bl
|-
|T32b/2
|E272/6 Out A Funktionswahlschalter II
|0,22
|ge
|-
|T32b/3
|E272/7 Out B Funktionswahlschalter II
|0,22
|ge/br
|-
|T32b/4
|E272/8 Enter Funktionswahlschalter II
|0,22
|ge/ro
|-
|T32b/5
|CAN-H Info, Radio Gen. II
|0,35
|or/li
|-
|T32b/6
|CAN-L Info, Radio Gen. II
|0,35
|or/br
|-
|T32b/11
|Radio Gen. I, T20/10
|0,35
|ro/ge
|-
|T32b/12
|Radio Gen. I, T20/7
|0,35
|gr/ro
|-
|T32b/13
|Radio Gen. I, T20/9
|0,35
|ro/br
|-
|T32b/17
|2/L E91 Funktionswahlschalter (FIS)
|0,35
|ro/gr
|-
|T32b/18
|1/R E91 Funktionswahlschalter (FIS)
|0,35
|ro/bl
|-
|T32b/19
|4/R E92 Reset-Taste (FIS)
|0,35
|ro/ws
|-
|T32b/23
|E272/2 Info Funktionswahlschalter II
|0,22
|ge/gr
|-
|T32b/24
|E272/3 Return Funktionswahlschalter II
|0,22
|ge/bl
|-
|T32b/25
|E272/11 Funktionswahlschalter II
|0,22
|gn/ws
|}
 
= Links =
* [[Flachkontaktstecker 32X GRAU - Kombiinstrument]]
* [[Flachkontaktstecker 32X BLAU - Kombiinstrument]]
* [[Flachkontaktstecker 32X GRÜN - Kombiinstrument]]
* [[Ölmessstab]]
* [https://a2-freun.de/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=2868 Tacholiste (PDF)]
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/48072-fis-again-tankgeberkennlinie/?do=findComment&comment=870015 Audi Dash Edit]
[[Kategorie:Anzeigeinstrumente]]
Janihani
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