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=Allgemeines=
Jeder Motor hat für die Zylinderbank einen Geber für die Kraftstofftemperatur. Der Geber befindet sich im Rücklauf zum Kraftstofffilter.
Die Kraftstofftemperatur kann im MSG-Messwertblock 7 Wert 1 abgelesen werden.
==Funktion==
Mit der Kraftstofftemperatur berechnet das Motorsteuergerät die Kraftstoffdichte.
Sie dient als Korrekturgröße zur Berechnung der Einspritzmenge.
==Auswirkungen bei Signalausfall==
Bei Signalausfall errechnet das jeweilige Motorsteuergerät den Ersatzwert aus dem Signal des Gebers für Kühlmitteltemperatur G62.
==Fehlerbild==
*Fehler im MSG: 17571 - Geber für Kraftstofftemperatur (G81): Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus. P1163 - 35-10 - - - Sporadisch
*Als Folge erscheint die Motorkontrolleuchte.
=Reparatur=
==Teilenummer==
?
==Position==
s. Bild
[[Bild:G81 ATL.jpg|200px|right|thumb|G81 beim [[ATL]]]]
=Links=
http://www.a2-freun.de/forum/showthread.php?t=33097
Jeder Motor hat für die Zylinderbank einen Geber für die Kraftstofftemperatur. Der Geber befindet sich im Rücklauf zum Kraftstofffilter.
Die Kraftstofftemperatur kann im MSG-Messwertblock 7 Wert 1 abgelesen werden.
==Funktion==
Mit der Kraftstofftemperatur berechnet das Motorsteuergerät die Kraftstoffdichte.
Sie dient als Korrekturgröße zur Berechnung der Einspritzmenge.
==Auswirkungen bei Signalausfall==
Bei Signalausfall errechnet das jeweilige Motorsteuergerät den Ersatzwert aus dem Signal des Gebers für Kühlmitteltemperatur G62.
==Fehlerbild==
*Fehler im MSG: 17571 - Geber für Kraftstofftemperatur (G81): Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus. P1163 - 35-10 - - - Sporadisch
*Als Folge erscheint die Motorkontrolleuchte.
=Reparatur=
==Teilenummer==
?
==Position==
s. Bild
[[Bild:G81 ATL.jpg|200px|right|thumb|G81 beim [[ATL]]]]
=Links=
http://www.a2-freun.de/forum/showthread.php?t=33097
