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Die Seite wurde neu angelegt: = Allgemein = ==== Messwertblock 001 ==== {| class="wikitable" |- !! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 001 !! style="text-align:center" width="300" ...
= Allgemein =
==== Messwertblock 001 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 001
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" | 800...880 1/min
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Einspritzmenge mg/h
| style="text-align:center" | 3...8 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Soll Kraftstoffförderdauer °KW
| style="text-align:center" | 3...7 °
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C
| style="text-align:center" | 75...110 °C
|}
==== Messwertblock 002 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 002
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" | 800...880 1/min
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Gaspedalgeber 1 %
| style="text-align:center" | 12...18 %
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Status
| style="text-align:center" | X, Leerlauf, Klimakompressor
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C
| style="text-align:center" | 75...110 °C
|}
==== Messwertblock 003 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 003
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" | 800...880 1/min
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Soll Luftmasse mg/h
| style="text-align:center" | 200...270 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Ist Luftmasse mg/h
| style="text-align:center" | 180...290 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Tastverhältnis Abgasrückführung %
| style="text-align:center" | 30...80 %
|}
= Einspritzung bei Leerlauf =
==== Messwertblock 004 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 004
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" | 800...970 1/min
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Soll Einspritzbeginn °KW vor OT
| style="text-align:center" | 0...3 °
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Soll Förderdauer °KW
| style="text-align:center" | 4...6 °
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Synchronisationswinkel
| style="text-align:center" | -3...3 °
|}
= Einspritzung bei Volllast =
==== Messwertblock 004 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 004
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Soll Einspritzbeginn °KW vor OT
| style="text-align:center" | 16...22°
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Soll Förderdauer °KW
| style="text-align:center" | 15...23 °
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Synchronisationswinkel
| style="text-align:center" | -3...3 °
|}
==== Messwertblock 005 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 005
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" | 800...880 1/min
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Startluftmasse mg/h
| style="text-align:center" | 13...18 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Startsynchronisation
| style="text-align:center" | 1
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C
| style="text-align:center" | 75...110 °C
|}
= Geschwindigkeitsregelanlage =
==== Messwertblock 006 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 006
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Geschwindigkeit km/h
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Status Bremse/Kupplung
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Gaspedalgeber 1
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Status Schalter Geschwindigkeitsregelanlage
| style="text-align:center" |
|}
= Kalt-Vergleich Sensoren =
==== Messwertblock 007 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 007
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Kraftstofftemperatur °C
| style="text-align:center" | ca. Umgebungstemperatur
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Status Kraftstoffkühlung %
| style="text-align:center" | 0 %
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Saugrohrtemperatur °C
| style="text-align:center" | ca. Umgebungstemperatur
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C
| style="text-align:center" | ca. Umgebungstemperatur
|}
= Einspritzmengenbegrenzung =
==== Messwertblock 008 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 008
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" | 2800...3200 1/min
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Begrenzung Fahrerwunsch mg/h
| style="text-align:center" | 45...51 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Begrenzung Drehmoment mg/h
| style="text-align:center" | 31...36 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Begrenzung Rauchvermeidung mg/h
| style="text-align:center" | 29...40 mg/h
|}
= Leerlauf Ladedruckregelung =
==== Messwertblock 011 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 011
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" | 800...970 1/min
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Soll Ladedruck mbar
| style="text-align:center" | 900...1100 mbar
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Ist Ladedruck mbar
| style="text-align:center" | 900...1150 mbar
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Tastverhältnis %
| style="text-align:center" | 25...95 %
|}
= Volllast Ladedruckregelung =
==== Messwertblock 011 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 011
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" | 2800...3200 1/min
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Soll Ladedruck mbar
| style="text-align:center" | 1700...2100 mbar
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Ist Ladedruck mbar
| style="text-align:center" | 1600...2200 mbar
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Tastverhältnis %
| style="text-align:center" | 40...95 %
|}
= Leerlaufruheregelung =
==== Messwertblock 013 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 013
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Einspritzmenge Korrektur Zylinder 1 mg/h
| style="text-align:center" | -1,9...1,9 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Einspritzmenge Korrektur Zylinder 2 mg/h
| style="text-align:center" | -1,9...1,9 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Einspritzmenge Korrektur Zylinder 3 mg/h
| style="text-align:center" | -1,9...1,9 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
|}
= Zusatzheizung =
==== Messwertblock 016 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 016
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Generatorauslastung %
| style="text-align:center" | 5...95%
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Zusatzheizung
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Ansteuerung Heizelemente
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Bordspannung V
| style="text-align:center" | 12,5...14,5 V
|}
= Zustand der Pumpe-Düse Einheiten =
==== Messwertblock 018 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 018
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Pumpe-Düse Ventil Zylinder 1
| style="text-align:center" | 0
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Pumpe-Düse Ventil Zylinder 2
| style="text-align:center" | 0
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Pumpe-Düse Ventil Zylinder 3
| style="text-align:center" | 0
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
|}
= Betriebszustände =
==== Messwertblock 022 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 018
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Zustand Geschwindigkeitsregelanlage
| style="text-align:center" | 0=n/a, 1=OFF, 9=ON
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Schalterzustand Geschwindigkeitsregelanlage
| style="text-align:center" | plausibel
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Zustand Ladedruckregelung
| style="text-align:center" | 0
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Zustand Klimaanlage
| style="text-align:center" | 0
|}
= Teilnehmer CAN-Antrieb =
==== Messwertblock 125 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 125
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Getriebesteuergerät
| style="text-align:center" | 0/1
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | ABS Steuergerät
| style="text-align:center" | 0/1
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Kombiinstrument
| style="text-align:center" | 0/1
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Klimasteuergerät
| style="text-align:center" | 0/1
|}
==== Messwertblock 126 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 126
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Airbagsteuergerät
| style="text-align:center" | 0/1
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
|}
[[Kategorie:Steuergeräte]]
[[Kategorie:Diagnose]]
==== Messwertblock 001 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 001
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" | 800...880 1/min
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Einspritzmenge mg/h
| style="text-align:center" | 3...8 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Soll Kraftstoffförderdauer °KW
| style="text-align:center" | 3...7 °
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C
| style="text-align:center" | 75...110 °C
|}
==== Messwertblock 002 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 002
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" | 800...880 1/min
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Gaspedalgeber 1 %
| style="text-align:center" | 12...18 %
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Status
| style="text-align:center" | X, Leerlauf, Klimakompressor
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C
| style="text-align:center" | 75...110 °C
|}
==== Messwertblock 003 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 003
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" | 800...880 1/min
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Soll Luftmasse mg/h
| style="text-align:center" | 200...270 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Ist Luftmasse mg/h
| style="text-align:center" | 180...290 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Tastverhältnis Abgasrückführung %
| style="text-align:center" | 30...80 %
|}
= Einspritzung bei Leerlauf =
==== Messwertblock 004 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 004
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" | 800...970 1/min
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Soll Einspritzbeginn °KW vor OT
| style="text-align:center" | 0...3 °
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Soll Förderdauer °KW
| style="text-align:center" | 4...6 °
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Synchronisationswinkel
| style="text-align:center" | -3...3 °
|}
= Einspritzung bei Volllast =
==== Messwertblock 004 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 004
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Soll Einspritzbeginn °KW vor OT
| style="text-align:center" | 16...22°
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Soll Förderdauer °KW
| style="text-align:center" | 15...23 °
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Synchronisationswinkel
| style="text-align:center" | -3...3 °
|}
==== Messwertblock 005 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 005
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" | 800...880 1/min
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Startluftmasse mg/h
| style="text-align:center" | 13...18 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Startsynchronisation
| style="text-align:center" | 1
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C
| style="text-align:center" | 75...110 °C
|}
= Geschwindigkeitsregelanlage =
==== Messwertblock 006 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 006
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Geschwindigkeit km/h
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Status Bremse/Kupplung
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Gaspedalgeber 1
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Status Schalter Geschwindigkeitsregelanlage
| style="text-align:center" |
|}
= Kalt-Vergleich Sensoren =
==== Messwertblock 007 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 007
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Kraftstofftemperatur °C
| style="text-align:center" | ca. Umgebungstemperatur
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Status Kraftstoffkühlung %
| style="text-align:center" | 0 %
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Saugrohrtemperatur °C
| style="text-align:center" | ca. Umgebungstemperatur
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Kühlmitteltemperatur °C
| style="text-align:center" | ca. Umgebungstemperatur
|}
= Einspritzmengenbegrenzung =
==== Messwertblock 008 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 008
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" | 2800...3200 1/min
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Begrenzung Fahrerwunsch mg/h
| style="text-align:center" | 45...51 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Begrenzung Drehmoment mg/h
| style="text-align:center" | 31...36 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Begrenzung Rauchvermeidung mg/h
| style="text-align:center" | 29...40 mg/h
|}
= Leerlauf Ladedruckregelung =
==== Messwertblock 011 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 011
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" | 800...970 1/min
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Soll Ladedruck mbar
| style="text-align:center" | 900...1100 mbar
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Ist Ladedruck mbar
| style="text-align:center" | 900...1150 mbar
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Tastverhältnis %
| style="text-align:center" | 25...95 %
|}
= Volllast Ladedruckregelung =
==== Messwertblock 011 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 011
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Motordrehzahl 1/min
| style="text-align:center" | 2800...3200 1/min
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Soll Ladedruck mbar
| style="text-align:center" | 1700...2100 mbar
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Ist Ladedruck mbar
| style="text-align:center" | 1600...2200 mbar
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Tastverhältnis %
| style="text-align:center" | 40...95 %
|}
= Leerlaufruheregelung =
==== Messwertblock 013 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 013
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Einspritzmenge Korrektur Zylinder 1 mg/h
| style="text-align:center" | -1,9...1,9 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Einspritzmenge Korrektur Zylinder 2 mg/h
| style="text-align:center" | -1,9...1,9 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Einspritzmenge Korrektur Zylinder 3 mg/h
| style="text-align:center" | -1,9...1,9 mg/h
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
|}
= Zusatzheizung =
==== Messwertblock 016 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 016
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Generatorauslastung %
| style="text-align:center" | 5...95%
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Zusatzheizung
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Ansteuerung Heizelemente
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Bordspannung V
| style="text-align:center" | 12,5...14,5 V
|}
= Zustand der Pumpe-Düse Einheiten =
==== Messwertblock 018 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 018
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Pumpe-Düse Ventil Zylinder 1
| style="text-align:center" | 0
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Pumpe-Düse Ventil Zylinder 2
| style="text-align:center" | 0
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Pumpe-Düse Ventil Zylinder 3
| style="text-align:center" | 0
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
|}
= Betriebszustände =
==== Messwertblock 022 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 018
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Zustand Geschwindigkeitsregelanlage
| style="text-align:center" | 0=n/a, 1=OFF, 9=ON
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | Schalterzustand Geschwindigkeitsregelanlage
| style="text-align:center" | plausibel
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Zustand Ladedruckregelung
| style="text-align:center" | 0
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Zustand Klimaanlage
| style="text-align:center" | 0
|}
= Teilnehmer CAN-Antrieb =
==== Messwertblock 125 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 125
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" | Getriebesteuergerät
| style="text-align:center" | 0/1
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" | ABS Steuergerät
| style="text-align:center" | 0/1
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Kombiinstrument
| style="text-align:center" | 0/1
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" | Klimasteuergerät
| style="text-align:center" | 0/1
|}
==== Messwertblock 126 ====
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="200" | Messwertblock 126
!! style="text-align:center" width="300" | Messwertausgabe
!! style="text-align:center" width="300" | Sollwert
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 1
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 2
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 3
| style="text-align:center" | Airbagsteuergerät
| style="text-align:center" | 0/1
|-
!! style="text-align:center" | Anzeigefeld 4
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" |
|}
[[Kategorie:Steuergeräte]]
[[Kategorie:Diagnose]]
