PQ25 Vorderachse
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PQ 25 Vorderachse
PQ25 Achse: Polo 6R,6C,Audi A1 PQ24 Achse: Audi A2 (und weitere?)
- Es spielt beim A2 TDI keine Rolle welchen Aggregateträger man verbaut. Den Bogen für darunter durchlaufende Abgasanlagen haben die meisten (wenn nicht sogar alle) PQ25-Aggregateträger. Dieser Bogen kollidiert in keinem Fall mit ab Werk verbauten Abgasanlagen vom TDI. Auspuffhalter kann man beim TDI einfach dran lassen oder abflexen, wie man will. Link
- Was den Aggregateträger beim Benziner angeht, passt der auch immer. Man muss aber ggf. drauf aufpassen, ob der Aggregateträger den man kaufen will auch die zum Auspuff passenden Halter für die Abgasanlage angeschhweißt hat. Es gibt hier soweit ich weiß 2-3 verschiedenen Halterungsversionen an den PQ25-Achsen. Link
- Bei PQ25 gibts zwei verschiedenen Längen an Querlänkern. Eine kurze, eine lange. Beim A2 werden die langen Querlenker benötigt, sonst stimmt der Sturz nicht mehr. Die meisten Fahrzeuge die mit PQ25-Achsen vom Band gerollt sind, haben aber die kurze Version, das heißt wenn man blind eine gebrauchte Achse kauft, ist die Wahrscheinlichkeit einen kurzen Querlenker zu bekommen höher. Man muss also entweder genau hingucken was man da kauft oder man fokussiert sich gleich drauf, nur nen gut aussehenden Aggregateträger zu kaufen und kauft sich dann die Querlenker neu im Zubehört. Die lange Version hat die links die 6R0407151F und rechts die 6R0407152F Link
Auf jeden Fall kann ich folgende Aussage treffen: Die PQ25 Achse lässt sich viel einfacher ausmitteln bzw. innerhalb der Schraublochtolleranzen verschieben. Das war bei der PQ24 Achse immer ein Kampf. Nachteil ist: Man kann immer nur die ganze Achse verschieben und nicht mehr jede Seite einzeln nachstellen.
Weiterer Vorteil ist, dass die Achse wartungsfreundlicher ist was Lagerung und Demontage der Querlenker angeht. Es ist kein Auszieh- und Einpresswerkzeug mehr notwendig. Link
Die VA war plug&play (in den A2 einzubauen)? Jop.
Die lange Antwort: Die alte VA war gammelig und ausgelutscht. Für die A2-Achse gibts keine/viele Plug&Play-Optimierungsmöglichkeiten, weil die Querlenker vom A2 etwas speziell sind. SuperPro lässt sich beim A2 nicht wirklich mit den Gusslenkern nutzen. Bei den Blechlenkern vom A2 ist etwas Modifikation notwendig um SuperPro fahren zu können. Für die PQ25-Achse gibts mehr Optimierungsmöglichkeiten out of the box. Link
Teilenummern PQ25
- 1x _ 6R0 407 365 (A) ____ 38,80€ __ Traggelenk links [Lemförder 33905 01]
- 1x _ 6R0 407 366 (A) ____ 38,80€ __ Traggelenk rechts [Lemförder 33906 01]
- 6x _ N 103 320 02 ________ 0,53€ __ Sechskantbundmutter, M10, für Traggelenke
- 1x _ 6R0 407 151 _/E ____ 98,89€ __ Querlenker vorne links (kurze Version für PQ24 Spurbreite)
- 1x _ 6R0 407 152 _/E ____ 98,89€ __ Querlenker vorne rechts (kurze Version für PQ24 Spurbreite)
- 1x _ 6R0 407 151 A/F ____ 98,89€ __ Querlenker vorne links (PR-G17, PR-G19) [Febi 39557, JP 1140107770]
- 1x _ 6R0 407 152 A/F ____ 98,89€ __ Querlenker vorne rechts (PR-G17, PR-G19) [Febi 39558, JP 1140107780]
- 1x _ 6R0 407 151 B/C ____ 98,89€ __ Querlenker vorne links (PR-G21, PR-G24)
- 1x _ 6R0 407 152 B/C ____ 98,89€ __ Querlenker vorne rechts (PR-G21, PR-G24)
- 1x _ 6R0 199 315 * ________________ Aggregateträger Vorderachse (* verschiedene Indizes je nach Haltern für AGA)
- 4x _ N 105 286 02 ________ 2,08€ __ Sechskantbundschraube M12x1,5x75, durch Achsträger in Längsträger [70Nm+90°]
