Motoröl

Motoröl hat primär die Aufgabe, bewegliche Teile im Motor zu schmieren. Weiterhin wird es zur Kühlung im Motorinneren eingesetzt, an denen kein anderes Medium wie beispielsweise Wasser eingesetzt werden kann. Die Wärme des Motoröls wird über einen Ölkühler in den Kühlwasserkreislauf übertragen.

Inhaltsverzeichnis

Motoröle im A2

Beim A2 kommen ausschließlich voll- und teilsynthetische Motorenöle zum Einsatz. Es gibt hierbei ein Kombiprodukt nach Norm VW 50400/50700, welches für alle A2-Motoren freigegeben ist und bedenkenlos unter allen Betriebs- und Wartungsbedingungen eingesetzt werden kann. Diese Öle werden oft als Longlife 3 Öle bezeichnet und schließen den A2 betreffend alle Vorgängernormen mit ein. Ein qualitativer Vergleich einzelner Ölmarken erfolgt hier nicht, da jedes die Norm erfüllende Motorenöl für den A2 als völlig ausreichend zu bewerten ist. Generell gilt, dass beim Ölwechsel immer der Ölfilter und die Ölablassschraube zu erneuern sind.

Unterscheidungsmerkmale

Im Folgenden werden die für den A2 freigegebenen Motoröltypen im Einzelnen behandelt. Hierbei ist nach Motortyp (Diesel/Benziner) und nach dem Wartungsmodus (Longlife/Festintervall) zu unterscheiden. Es wird lediglich auf noch im Handel gängige Ölnormen eingegangen, welche ältere Normen im Falle des A2 stets einschließen.

Benziner

Die Füllmenge inkl. Filter beim 1.4er beträgt 3,4 Liter, beim 1,6er 4,5 Liter.

Longlife

Die 1.4 und 1.6 Liter Benzinmotoren im A2 benötigen ein Motoröl nach Norm 50400 – Longlife 3 (5W30), oder 50300 – Longlife 2 (0W30) im Longlife-Modus. In diesem Modus beträgt die maximale Zeitdauer zwischen den Ölwechseln 2 Jahre (720Tage) oder 30.000km und wird von einer Serviceintervallanzeige im Kombiinstrument angezeigt. Diese Spanne kann je nach Einsatzbedigungen (extreme Vollgasfahrten, Kurzstreckenbetrieb) auch kürzer ausfallen.

Festintervall

Werden die Benziner im Festintervall-Modus betrieben, so muss alle 15.000km oder einmal im Jahr das Motorenöl gewechselt werden. Es ist hierbei ein Motorenöl nach Norm 50200 zu verwenden, welches in Viskositäten von 0W40 bis 10W40 angeboten wird.

Diesel

Die Füllmenge bei allen Dieselmotoren beträgt 4,3 Liter inkl. Filter. Es ist beim Diesel besonders darauf zu achten, dass ein freigegebendes Motoröl verwendet wird, da sonst die Nockenwelle aufgrund der hohen Druckbelastung vorzeitig verschleißen kann.

Longlife

Im Longlife-Modus muss das Öl nach einer Wartungsintervallanzeige gewechselt werden. Die dabei maximal erreichbare Spanne beträgt 2 Jahre (720Tage) oder 50.000km und variiert je nach Einsatzbedingungen (extreme Vollgasfahrten, Kurzstreckenbetrieb des Fahrzeugs. Hierbei sind Öle nach VW 50700 – Longlife 3 (5W30) oder VW 50601 – Longlife 2 (0W30) zulässig.

Festintervall

Im Festintervall-Modus muss das Motorenöl alle 15.000km oder einmal im Jahr gewechselt werden. Hierbei sind Öle nach VW 50501 zulässig.