G247 Geber für Kraftstoffdruck, N276 Regelventil für Kraftstoffdruck
Laut "Selbststudienprogramm 253" hat ein Ausfall des Druckreglers keine allzu großen Auswirkungen, dann wird immer mit 120 bar Einspritzdruck gefahren anstatt 55 bis 110 bar. Die Ansteuerzeiten der Einspritzventile werden dann entsprechend angepasst. Beitrag