Open Sky System
Inhaltsverzeichnis
- 1 OSS
- 1.1 Regenwasserabläufe
- 1.2 Verriegelungshaken einstellen
- 1.3 Blockierschutz
- 1.4 Einstellmaße und Schuppigkeit
- 1.5 Schiebedach öffnet nicht vollständig
- 1.6 Motorhalter
- 1.7 OSS Dach ausbauen
- 1.8 OSS Dach einbauen
- 1.9 OpenSky Dach rattert, klemmt, ist undicht, geht nicht richtig auf und zu
- 1.10 Ersatzteile für das OSS
- 1.11 Unterschiede bei den OSS Dächern
- 1.12 Anleitungen und Links
- 1.13 Videos
OSS
Das OpenSky Schiebedach wurde als zusätzliche Ausstattung angeboten. Es besteht aus 4 Deckeln. Der vordere (1) und der hintere Deckel (4) sind fest, die beiden mittleren Deckel (2,3) sind beweglich.
Regenwasserabläufe
Die Regenwasserabläufe verschmutzen mit der Zeit und sollten in regelmäßigen Abständen gereinigt werden. Die Positionen der Öffnungen für die Wasserabläufe des OSS sind auf den Fotos zur besseren Sichtbarmachung mit roten Kabelbindern markiert.
Die Abläufe, Öffnungen und die dahinterliegenden Hohlräume sollten immer frei von Verschmutzungen wie z.B. Pflanzenteile o.ä. sein. Sind diese verdreckt bzw. verstopft kann es zum Einsickern von Wasser in den Fahrzeuginnenraum eindringen. Feststellbar ist dies an nassem Dachhimmel und Wasser im Batteriefach.
Deshalb empfiehlt es sich, die Abläufe auf Durchgängigkeit zu kontrollieren. Hierzu können z.B. lange Kabelbinder oder die dickeren Kunststofffäden von Motorsensen genommen werden, die an den ensprechenden Öffnungen eingefädelt werden. Auch das Durchspülen mit Wasser unter Druck schwemmt Verschmutzungen aus.
Wasserflecken im Bereich der A-Säule
Sollten Wasserflecken im Bereich der A-Säule zu sehen sein, so reinigen Sie die vorderen Wasserabläufe.
Wasserflecken im Bereich der B-Säule
Falls im Bereich der B-Säule Wasserflecken zu sehen sind, so kann dies an einer undichten Dichtscheibe liegen. Unter der äußeren Verkleidung der B-Säule befindet sich eine Dichttülle, die ebenfalls undicht sein kann.
Wasserflecken im Bereich der C/D-Säule / Heckklappe
Sind Wasserflecken im Bereich der C/D-Säule bzw. Heckklappe zu sehen, so
- reinigen Sie die hinteren Wasserabläufe.
- Es kann auch sein, dass die Dichtung für die Kabeldurchführung zur Heckklappe undicht ist.
- Kontrollieren Sie auch, ob Wasser im Batteriefach vorhanden ist.
Verriegelungshaken einstellen
- Schrauben (1) lösen
- Haken mit dem Finger nach unten drücken (2)
- Dach schließen
- Die Verriegelungen mit dem Finger auf den Haken schieben (3)
- Zuerst die vordere Schraube mit 4,5Nm festziehen und dann die hintere. Bei richtiger Einstellung geht die Verriegelung leichtgängig nach dem Loslassen wieder in die Ausgangsposition zurück.
- Dach öffnen und schließen, und dabei die Verriegelungsschienen kontrollieren
Abgebrochene Haken können ausgetauscht werden. Hierfür die beiden Schrauben lösen, den Haken nach oben heraus ziehen/hebeln, neuen Haken einsetzen und festschrauben.
Blockierschutz
Falls beim Anheben der bewegliche Deckel klemmen sollte, so kann der Blockschierschutz, Teilenummer 8Z0 877 443, abhelfen. Für den Einbau muss die Dichtung in der Mitte ein wenig gelöst und vorgezogen werden, damit Platz für den Blockierschutz ist. Der Blockierschutz muss ganz tief eingesteckt werden, damit er nicht (deutlich) übersteht.
Einstellmaße und Schuppigkeit
Nachfolgend eine Grafik zum Einstellen der Abstände und Schuppigkeit.
Schiebedach öffnet nicht vollständig
Lässt sich das Schiebedach nicht vollständig öffnen, kann ein nicht initialisierter Schiebedachmotor die Ursache sein. Gehen Sie wie folgt vor, um den Motor zu initialisieren.
- Das Schiebedach mit Hilfe des Schiebedachschalters in die geschlossene Position fahren.
- Den Schiebedachschalter nochmals in Richtung Schließen drücken und mindestens 10 Sekunden in dieser Position halten (bis ein kurzes Geräusch zu hören ist).
- Danach ist der Schiebedachantrieb wieder auf seine Nullstellung initialisiert.
- Abschließend eine Funktionsprüfung durchführen.
Motorhalter
Der User Papahans hat einen Motorhalter entworfen und bietet diesen als Reparatursatz an, siehe Post #1039, Post #1040 und OSS_mit_reparierter_Motoraufnahme.pdf.
OSS Dach ausbauen
Der Aus- und Einbau des Schiebedachs ist gemäß dem Reparaturleitfaden Karosserie Montagearbeiten Außen, Reparaturgruppe 60, Schiebe-/Ausstelldach, mit Hilfe der Spezialwerkzeuge durchzuführen (Siehe auch VW/Audi TV, 24.10.2001, Sendung Nr. 157, Titel: Audi A2 Glasschiebedach).
Beim Ausbau ist die Schiebedacheinheit zuerst im Bereich des 4. Deckels zu lösen, danach sind die weiteren Schrauben/Muttern zu lösen, siehe Reparaturleitfaden. Das Schiebedach ist am Verstärkungsrahmen, nicht an den Glasdeckeln, nach oben heraus zu drücken.
Aufgrund des Metafolbandes "klebt" das Dach am Dachholmen. Es hat sich bewährt, die hinteren Sitze heraus zu nehmen, sich auf den Kofferraumboden zu legen, und mit gespreizten Beinen das OSS samft und stetig (nicht ruckartig) am Verstärkungsrahmen hoch zu drücken. Sobald sich das Dach vom Metafolband gelöst hat, kann dann mit Hilfe einer 2. Person das Dach heraus gehoben werden.
Damit beim Ausbau der Sonnenblendenhalter diese nicht brechen, sollten Sie ein L-förmiges Werkzeug (Spatel) verwenden. Das L-förmige Werkzeug wird unter der Abdeckung eingehakt, so dass dieser "herunter gezogen" werden kann.
Nach dem Ausbau des Schiebedaches sind die Reste des Metafolbandes zu entfernen.
OSS Dach einbauen
- Das Metafolband im Bereich des 4. Deckels am Seitenwandrahmen aufkleben.
- Wird das Metafolband nicht eingeklebt, kommt es zu Undichtigkeiten.
- Der Klebebereich erstreckt sich von der Heckklappe bis zur Vorderkante des Querstrebenbereiches.
- Das Metafolband darf nicht gelängt oder gedehnt werden!
- Vor dem Einsetzen des Daches ist die Schutzfolie zu entfernen!
- Die obere Dichtlippe der Windschutzscheibe ist mit Spülmittel einzustreichen, um Beschädigungen an der Dichtung beim Einsetzen des Schiebedaches zu verhindern!
- Beim Einbau der neuen Schiebedacheinheit ist darauf zu achten, dass die Einheit zuerst im Windschutzscheibenbereich eingelegt und an der Windschutzscheibe ausgerichtet wird.
- Die Schiebedacheinheit hinten noch nicht auf die Karosse auflegen!
- Erst nach dem das Schiebedach im vorderen Bereich ausgerichtet ist, kann die Schiebedacheinheit im Heckbereich abgelassen werden.
OpenSky Dach rattert, klemmt, ist undicht, geht nicht richtig auf und zu
Siehe Was tun wenn das OpenSky Dach rattert, klemmt, undicht ist oder nicht mehr auf- oder zu geht.pdf.
Ersatzteile für das OSS
Nachfolgend eine Übersicht der Ersatzteile für das OSS.
Unterschiede bei den OSS Dächern
Es gibt verschiedene Versionen der Dächer, die an folgenden Dingen erkannt werden können.
- Bei neueren Dächern hat nur noch der vordere bewegliche Deckel (2) die Verriegelungshaken. Bei älteren Dächern hat auch der hintere Deckel (3) Verriegelungshaken.
- Bei neueren Dächern ist der hinterste Deckel (4) anstatt mit 3 Schrauben/Stehbolzen nun mit 5 Schrauben/Stehbolzen befestigt. Hierfür wurden an den Schienen/Trägerrahmen längere Haltebleche verwendet, die für mehr Stabilität sorgen.
Änderungen in der Produktion
Optimierte Fertigung | ab 02.2001, Fg-Nr. 8Z 1N 034 500 |
Geänderte Umspritzung der Deckel 2 und 3 im Flush-Design | |
ab 06.2001 | |
Fg-Nr. 8Z 1N 057 702 (mit Dachantenne) | |
Fg-Nr. 8Z 1N 000 239 (ohne Dachantenne) | |
Hinweis: geänderte Einstellmaße* | |
Blockierschutz | ab 16.03, Fg-Nr. 8Z 3N 032 772 |
Anleitungen und Links
- Was tun wenn das OpenSky Dach rattert, klemmt, undicht ist oder nicht mehr auf- oder zu geht.pdf
- Open Sky Schiebedach selbst repariert - es geht!
- Open Sky Schiebedach Probleme
- OSS_mit_reparierter_Motoraufnahme.pdf
- Open Sky Schiebedach: Ab wann zweistufiger Antrieb?
- selbst is der mann, und es geht wieder ;-)
Videos
- Öffnungsvorgang OSS
- Schliessvorgang OSS
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- Hier ein ausführliches russisches Reparaturvideo mit teilweise grausam übersetzten deutschen Untertiteln.
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- VW/Audi TV, Sendung Nr. 157 vom 24.10.2001, Reparatur des OSS