Fensterheber: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | * 1 Tasterbeleuchtung (+) | ||
+ | * 2 Masse | ||
+ | * 3 Tasterausgang (diskrete Widerstandswerte gegen Masse) | ||
+ | * 4 NC | ||
=== Beifahrerseite === | === Beifahrerseite === |
Version vom 15. April 2018, 21:58 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Fensterheber
Umbau auf Audi A4 8K Schalter
Die originalen Schalter lassen sich mit ein wenig Anpassungsarbeit gegen Audi A4 8K Schalter tauschen.
Damit diese aber nicht klemmen, muss seitlich der Schalter im hinteren Bereich bearbeitet werden. Da nur die Seiten bearbeitet werden müssen, ist später davon nichts mehr zu sehen oder fühlen.
Belegung der Pins
Fahrerseite
- 1 Tasterbeleuchtung (+)
- 2 Masse
- 3 Tasterausgang (diskrete Widerstandswerte gegen Masse)
- 4 NC
Beifahrerseite
- 1 Tasterbeleuchtung (+)
- 2 Masse
- 3 Tasterausgang (diskrete Widerstandswerte gegen Masse)
- 4 NC
Teilenummern
- Schalteraufnahme 4x: 8Z1 959 521A
- Schalteraufnahme einfach: 8Z0 959 521
- 1 fach Schalter (Beifahrerseite, hintere Türen): 8K0 959 855 B V10
- 2 fach Schalter Fahrerseite: 8K0 959 851 G V10
- 4 fach Schalter Fahrerseite: 8K0 959 851 F V10
- Spiegelverstellung: 8K0 959 565 E
Hinweis
Bei Fahrzeugen mit elektrischen Fensterhebern vorn, ist der Umbau "perfekt". Bei Fahrzeugen mit 4 elektrischen Fensterhebern
- steht der Schalter für die Abschaltung der hinteren Fensterheber immer heraus,
- muss seitlich bearbeitet werden, damit er seitlich nicht übersteht
- und die hinteren Fensterheber können nicht mehr abgeschaltet werden.
Alte / neue Stecker
Bei älteren Fahrzeugen kann es sein, dass die Stecker für die Beifahrertür und hinteren Türen nicht an den Audi A4 8K Schaltern passen.
- Alter 8 poliger Stecker (schwarz): 8L0 978 980
- Neuer 4 poliger Stecker (braun): 8K0 973 754A
Kontaktbelegung alter Stecker:
Pin | Farbe |
---|---|
Pin 1 | blau/braun |
Pin 2 | schwarz/grün |
Pin 5 | braun |
Kontaktbelegung neuer Stecker:
Pin | Farbe |
---|---|
Pin 1 | blau/schwarz (Beifahrertür) |
Pin 2 | braun |
Pin 3 | schwarz/grün (Beifahrertür) |