Hydraulikeinheit: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Hydraulik-Steuereinheit ist eine zentrale Komponente für das automatisierte 5 Schaltgetriebe 085 DS, welches beim Audi A2 1.2 TDI und beim VW Lupo 3L verbaut wurde. | Die Hydraulik-Steuereinheit ist eine zentrale Komponente für das automatisierte 5 Schaltgetriebe 085 DS, welches beim Audi A2 1.2 TDI und beim VW Lupo 3L verbaut wurde. | ||
| − | Die Hydraulik-Steuereinheit stellt für den Kupplungsnehmerzyliner und den Gangsteller den notwendigen | + | Die Hydraulik-Steuereinheit stellt für den Kupplungsnehmerzyliner (KNZ) und den Gangsteller den notwendigen hydraulischen Druck zur Verfügung, damit einerseits die Kupplung, andererseits der Gangsteller, betätigt werden kann. |
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Laut Reparaturanleitung vorgeschriebene Ölsorte: G 002 000 | Laut Reparaturanleitung vorgeschriebene Ölsorte: G 002 000 | ||
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| + | Der Hydraulikdruck kann mit einem Diagnosegerät (VAG-Com, VCDS) überprüft werden. | ||
| + | * Schließen Sie hierfür das Diagnosegerät an das Fahrzeug an. | ||
| + | * Wählen Sie das Getriebesteuergerät (02) aus | ||
| + | * Wählen Sie die Funktion Messwertblöcke (08) aus | ||
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== Druckspeicher == | == Druckspeicher == | ||
Der Druckspeicher sorgt dafür, dass "eine gewisse Menge" Druck gespeichert werden kann, damit die Pumpe nicht ununterbrochen laufen muss. | Der Druckspeicher sorgt dafür, dass "eine gewisse Menge" Druck gespeichert werden kann, damit die Pumpe nicht ununterbrochen laufen muss. | ||
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| + | === Druckspeicher prüfen === | ||
| + | Der Druckspeicher kann geprüft werden, in dem die Anzahl der Schaltvorgänge gezählt werden, bis die Pumpe erneut wieder anläuft. | ||
| + | Vorgehensweise: | ||
| + | # Handbremse anziehen (falls nicht bereits geschehen) | ||
| + | # Zündung einschalten | ||
| + | # Bremspedal treten | ||
| + | # Wählhebel in Tiptronicgasse | ||
| + | # Warten bis die Hydraulikpumpe abschaltet | ||
| + | # Mit dem Wählhebel die Gänge (langsam) hoch- bzw. runter schalten | ||
| + | # Zählen, wie viele Schaltvorgänge ausgeführt werden können, bis die Hydraulikpumpe wieder anläuft | ||
| + | # Die letzten 3 Schritte wieder holen | ||
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| + | Wenn 3-4 Schaltvorgänge ausgeführt werden können, bis die Hydraulikpumpe erneut anläuft, dann ist das OK. Sollten weniger Schaltvorgänge möglich sein, so sollte der Druckspeicher gewechselt werden. In dem Youtube-Video [https://www.youtube.com/watch?v=DzOKNB64Xp0 How to test VW Lupo or Audi A2 3L pressure accumulator function] kann man sehen, dass durch den Wechsel des Druckspeichers die Anzahl der Schaltvorgänge von 4 auf 7 angestiegen ist. | ||
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== Teilenummern == | == Teilenummern == | ||
* Hydraulikeinheit:6N0 142 060 | * Hydraulikeinheit:6N0 142 060 | ||
Version vom 24. September 2016, 18:19 Uhr
Die Hydraulik-Steuereinheit ist eine zentrale Komponente für das automatisierte 5 Schaltgetriebe 085 DS, welches beim Audi A2 1.2 TDI und beim VW Lupo 3L verbaut wurde.
Die Hydraulik-Steuereinheit stellt für den Kupplungsnehmerzyliner (KNZ) und den Gangsteller den notwendigen hydraulischen Druck zur Verfügung, damit einerseits die Kupplung, andererseits der Gangsteller, betätigt werden kann.
Inhaltsverzeichnis
Bestandteile
Die Hydrauliksteuereinheit besteht aus
- einem Druckspeicher
- einem Vorratsbehälter
- der Pumpe / Hydrauliksteuereinheit
Ölstand prüfen
Um den Ölstand zu prüfen, gehen Sie wie folgt vor:
- den Stecker von der Hydraulikpumpe lösen (damit die Pumpe nicht wieder anläuft)
- den Druckspeicher (schwarze Kugel) mit einem 24er Schlüssel ca. eine 1/2 Umdrehung lösen
- dadurch steigt der Ölstand im Vorratsbehälter an
- Kontrollieren Sie nun, ob der Ölstand sich innerhalb des rechteckigen Fenster befindet.
Laut Reparaturanleitung vorgeschriebene Ölsorte: G 002 000
Hydraulikdruck prüfen
Der Hydraulikdruck kann mit einem Diagnosegerät (VAG-Com, VCDS) überprüft werden.
- Schließen Sie hierfür das Diagnosegerät an das Fahrzeug an.
- Wählen Sie das Getriebesteuergerät (02) aus
- Wählen Sie die Funktion Messwertblöcke (08) aus
- Wählen Sie den Block 020 aus
| Block | Feld | Bedeutung | Sollwert |
|---|---|---|---|
| 020 | 4 | Geber für Hydraulikdruck G270 | Motor aus: 2,7 - 3,2V |
| Motor an: 2,9 - 4,4V |
Druckspeicher
Der Druckspeicher sorgt dafür, dass "eine gewisse Menge" Druck gespeichert werden kann, damit die Pumpe nicht ununterbrochen laufen muss.
Druckspeicher prüfen
Der Druckspeicher kann geprüft werden, in dem die Anzahl der Schaltvorgänge gezählt werden, bis die Pumpe erneut wieder anläuft.
Vorgehensweise:
- Handbremse anziehen (falls nicht bereits geschehen)
- Zündung einschalten
- Bremspedal treten
- Wählhebel in Tiptronicgasse
- Warten bis die Hydraulikpumpe abschaltet
- Mit dem Wählhebel die Gänge (langsam) hoch- bzw. runter schalten
- Zählen, wie viele Schaltvorgänge ausgeführt werden können, bis die Hydraulikpumpe wieder anläuft
- Die letzten 3 Schritte wieder holen
Wenn 3-4 Schaltvorgänge ausgeführt werden können, bis die Hydraulikpumpe erneut anläuft, dann ist das OK. Sollten weniger Schaltvorgänge möglich sein, so sollte der Druckspeicher gewechselt werden. In dem Youtube-Video How to test VW Lupo or Audi A2 3L pressure accumulator function kann man sehen, dass durch den Wechsel des Druckspeichers die Anzahl der Schaltvorgänge von 4 auf 7 angestiegen ist.
Teilenummern
- Hydraulikeinheit:6N0 142 060
- Druckspeicher:6N0 142 433
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