Motorlager: Unterschied zwischen den Versionen

K (→‎Arbeitsgänge)
K (→‎Arbeitsgänge)
Zeile 84: Zeile 84:
 
|-
 
|-
 
|
 
|
−
[[Bild:06-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Schrauben anziehen]]
+
[[Bild:06-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Schrauben einsetzen und anziehen]]
 
* Drei neue 15mm Sechskantschrauben einsetzen und leicht anziehen.
 
* Drei neue 15mm Sechskantschrauben einsetzen und leicht anziehen.
 +
* Drehmomentschlüssel auf 60 Nm einstellen und alle drei Schrauben mit 60 Nm anziehen.
 +
* Nun den Drehmomentschlüssel im rechten Winkel zur Karosse ansetzen und alle drei Schrauben um 90° nachziehen.
 +
* Wagenheber vorsichtig ablassen und auf die Bohrungen des Motorlagers achten, die sollten nun genau auf den drei Gewinden an der Karosserie sitzen.
 +
* Wagenheber zur Seite stellen.
 +
|-
 +
|
 +
[[Bild:04-Motorlager.jpg|thumb|left|250px|Schrauben einsetzen und anziehen]]
 +
* Drei neue 13mm Sechskantschrauben einsetzen und leicht anziehen.
 +
Drehmomentschlüssel auf 23 Nm einstellen und alle drei Schrauben mit 23 Nm anziehen.
 +
* Nun den Drehmomentschlüssel im rechten Winkel zur Karosse ansetzen und alle drei Schrauben um 90° nachziehen.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}

Version vom 3. Mai 2011, 10:04 Uhr

Motorlager rechts AUA


Motorlager rechts austauschen

Vorarbeiten

  • Unterfahrschutz demontieren
  • Serviceklappe öffnen
  • Motorhaube abnhemen

Benötigtes Werkzeug

Bezeichnung Größe
Rangierwagenheber > 1000 kg
Drehmomentschlüssel 20-60 Nm
Wasserpumpenzange ---
Ratsche ---
Verlängerung für Ratsche 500 mm
Sechskantnuss 13 mm
Sechskantnuss 15 mm
Holzplatte 50x50x10 mm

Benötigtes Material

Arbeitsgänge

Ventil abziehen
  • Ventil abziehen (Gummihalterung) und hängen lassen.
Klammer zusammendrücken und Rohr abziehen
  • Klammer mit Wasserpumpenzange zusammendrücken.
  • Ansaugrohr nach rechts abziehen.
Klammer zusammendrücken und Rohr abziehen
  • Klammer mit Wasserpumpenzange zusammendrücken.
  • Ansaugrohr nach links abziehen.
  • Ansaugrohr entnehmen und inklusive der Klammern sicher verwahren.
Schrauben lösen
  • Drei 13mm Sechskantschrauben lösen.
  • Die Schrauben werden nicht mehr benötigt.
Datei:05-Motorlager.jpg
Wagenheber ansetzen und Motor heben
  • Wagenheber unter den Motor schieben.
  • Holzplatte auf Wagenehebr legen und gleichmäßig an der Ölwanne ansetzen. Eine punktuelle Last ist zu vermeiden!
  • Motor nun ein 1 bis 2 cm nach oben heben.
Schrauben lösen
  • Drei 15mm Sechskantschrauben lösen.
  • Die Schrauben werden nicht mehr benötigt.
  • Motorlager entnehmen.
Motorlager entnommen
  • Motorlager entnommen.
Neues Motorlager einsetzen
  • Das neue Motorlager wird nun auf Position gebracht.
Schrauben einsetzen und anziehen
  • Drei neue 15mm Sechskantschrauben einsetzen und leicht anziehen.
  • Drehmomentschlüssel auf 60 Nm einstellen und alle drei Schrauben mit 60 Nm anziehen.
  • Nun den Drehmomentschlüssel im rechten Winkel zur Karosse ansetzen und alle drei Schrauben um 90° nachziehen.
  • Wagenheber vorsichtig ablassen und auf die Bohrungen des Motorlagers achten, die sollten nun genau auf den drei Gewinden an der Karosserie sitzen.
  • Wagenheber zur Seite stellen.
Schrauben einsetzen und anziehen
  • Drei neue 13mm Sechskantschrauben einsetzen und leicht anziehen.
Drehmomentschlüssel auf 23 Nm einstellen und alle drei Schrauben mit 23 Nm anziehen.
  • Nun den Drehmomentschlüssel im rechten Winkel zur Karosse ansetzen und alle drei Schrauben um 90° nachziehen.

Ersatzteileinformationen

Bezeichnung Teilenummer Verwendung Einbauzeitraum Preis (UVP)
Teilenummer SOP bis EOP €
Abgerufen von „https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php?title=Motorlager&oldid=4149“