Federbeinlager: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:Federbeinlager_VA.jpg|200px|right|thumb|Federbeinlager an der Vorderachse]] | [[Bild:Federbeinlager_VA.jpg|200px|right|thumb|Federbeinlager an der Vorderachse]] | ||
| − | Das Federbeinlager verbindet das Federbein (oben) mit der Karosserie. Es wird mit 3 Schrauben am Fahrzeugdom befestigt. | + | Das Federbeinlager, auch Domlager genannt, verbindet das Federbein (oben) mit der Karosserie. Es wird mit 3 Schrauben am Fahrzeugdom befestigt. |
Bei einem Austausch der Stoßdämpfer sollte man das Federbeinlager immer austauschen, es unterliegt ebenso einem Verschleiß, wie alle anderen Fahrwerksteile. | Bei einem Austausch der Stoßdämpfer sollte man das Federbeinlager immer austauschen, es unterliegt ebenso einem Verschleiß, wie alle anderen Fahrwerksteile. | ||
Aktuelle Version vom 1. Dezember 2010, 03:09 Uhr
Das Federbeinlager, auch Domlager genannt, verbindet das Federbein (oben) mit der Karosserie. Es wird mit 3 Schrauben am Fahrzeugdom befestigt.
Bei einem Austausch der Stoßdämpfer sollte man das Federbeinlager immer austauschen, es unterliegt ebenso einem Verschleiß, wie alle anderen Fahrwerksteile.
Alle Schrauben sind zu ersetzen!
Inhaltsverzeichnis
Ersatzteileinformationen
| Bezeichnung | Teilenummer | Verwendung | Einbauzeitraum | Preis (UVP) |
|---|---|---|---|---|
| Federbeinlager | Teilenummer | Alle A2 | SOP bis EOP | € |
| Schraube | Teilenummer | Alle A2 | SOP bis EOP | € |
