Federbeinlager: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:Federbeinlager_VA.jpg|200px|right|thumb|Federbeinlager an der Vorderachse]] | [[Bild:Federbeinlager_VA.jpg|200px|right|thumb|Federbeinlager an der Vorderachse]] | ||
| − | Das Federbeinlager verbindet das Federbein (oben) mit der Karosserie. Es wird mit 3 Schrauben am Fahrzeugdom befestigt. | + | Das Federbeinlager, auch Domlager genannt, verbindet das Federbein (oben) mit der Karosserie. Es wird mit 3 Schrauben am Fahrzeugdom befestigt. |
Bei einem Austausch der Stoßdämpfer sollte man das Federbeinlager immer austauschen, es unterliegt ebenso einem Verschleiß, wie alle anderen Fahrwerksteile. | Bei einem Austausch der Stoßdämpfer sollte man das Federbeinlager immer austauschen, es unterliegt ebenso einem Verschleiß, wie alle anderen Fahrwerksteile. | ||
Aktuelle Version vom 1. Dezember 2010, 04:09 Uhr
Das Federbeinlager, auch Domlager genannt, verbindet das Federbein (oben) mit der Karosserie. Es wird mit 3 Schrauben am Fahrzeugdom befestigt.
Bei einem Austausch der Stoßdämpfer sollte man das Federbeinlager immer austauschen, es unterliegt ebenso einem Verschleiß, wie alle anderen Fahrwerksteile.
Alle Schrauben sind zu ersetzen!
Inhaltsverzeichnis
[Verbergen]Ersatzteileinformationen
| Bezeichnung | Teilenummer | Verwendung | Einbauzeitraum | Preis (UVP) |
|---|---|---|---|---|
| Federbeinlager | Teilenummer | Alle A2 | SOP bis EOP | € |
| Schraube | Teilenummer | Alle A2 | SOP bis EOP | € |
