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Bearbeitungen
Änderungen
keine Bearbeitungszusammenfassung
* 14 => Kompressor AUS: Hochdruckgeber (G65) 30 mal in Folge außerhalb Sollwert
* 15 => Kompressor AUS: Temperatur am Verdampfer zu niedrig
= Kältemaschinenöle =
Es werden unterschiedliche Kältemaschinenöle zwischen „Zexel / Valeo“-, „Denso“-, „Delphi“- und „Sanden“-Kompressoren verwendet, siehe elektronischer Teilekatalog (ETKA).
Das für Kältemittelkreisläufe mit „Denso“- Klimakompressor (alte Herstellerbezeichnung „Nippondenso“) zu verwendende Kältemaschinenöle (G 052 300 A2) ist auch im Umrüstsatz Retrofit-Kit (Teilenummer 4A0 298 107 A) enthalten. Es ist für mechanisch und elektrisch angetriebene Klimakompressoren gleich, siehe elektronischer Teilekatalog (ETKA).
Für Kältemittelkreisläufe mit „Delphi“ -Kompressor kann das Kältemaschinenöl Teilenummer G 052 154 A2 und das Kältemaschinenöl Teilenummer G 052 300 A2 verwendet werden, siehe elektronischer Teilekatalog (ETKA).
Ausgeblasene/abgelassene Kältemaschinenölmenge (plus 20 cm3 beim Verdampfer, plus 10 cm3 bei Kondensator, Kältemittelleitungen und Kältemittelschläuchen) ist als frische Kältemaschinenölmenge in das neue Bauteil einzufüllen.
{| class="wikitable"
|-
!! style="text-align:center" width="50" | Fahrzeugtyp
!! style="text-align:center" width="100" | Produktionszeitraum
!! style="text-align:center" width="120" | Gesamtölmenge im Kältemittelkreislauf in cm3
!! style="text-align:center" width="60" | Kältemaschinenölmenge im (Ersatzteile-)Kompressor in cm3
|-
| style="text-align:center" | Audi A2
| style="text-align:center" | Ab 06.00
| style="text-align:center" | 180 +/ -15
| style="text-align:center" | 180 +/ -15
|}
Im Ersatzteile-Kompressor befindet sich die gesamte, für den Kältemittelkreislauf vorgesehene Ölmenge. Wird der Klimakompressor ersetzt, ist deshalb die Ölmenge im Klimakompressor anzugleichen.
Da der Klimakompressor ständig mit dem Motor läuft und sich die gesamte Kältemaschinenölmenge im Klimakompressor befindet, darf der Motor nur bei einem vollständig zusammengebauten Kreislauf gestartet werden.
= Kältemittelkreislauf spülen =
Der Kältemittelkreislauf ist nur dann mit Druckluft und anschließend mit Stickstoff durchzublasen, falls keine Möglichkeit zum Reinigen (zum Spülen) des Kältemittelkreislaufs mit Kältemittel R134a vorhanden ist, oder der Aufwand zum Spülen einzelner Bauteile zu groß wäre (aus Kältemittelleitungen können z. B. geringe Verunreinigungen und Feuchtigkeit ohne großen Zeitaufwand auch ausgeblasen werden).
= Links =
