Türschloss: Unterschied zwischen den Versionen
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* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/41496-probleme-mit-schloss-fahrertür Probleme mit Schloss Fahrertür] | * [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/41496-probleme-mit-schloss-fahrertür Probleme mit Schloss Fahrertür] | ||
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− | + | * [https://www.youtube.com/watch?v=f7PM5oWtxS0 Defekte Motoren] | |
+ | * [https://www.a2oc.net/community/index.php?threads/door-lock-microswitch-repair.24153/ 7L0839015D 7L0839016D lassen sich hinten verwenden] | ||
+ | * [https://www.youtube.com/watch?v=z5dtdyDDgrw Mikroschalter von innen] | ||
+ | * [https://www.youtube.com/watch?v=alGi7VaoNhc Schließzylinder reparieren (cam)] | ||
+ | * [https://www.youtube.com/watch?v=eg8QZP37Ty8 Druckluft] | ||
+ | * [https://www.youtube.com/watch?v=kSYNskRCwZo Plastik verschleisst in Nähe Mikroschalter (Video)] | ||
+ | * [https://www.youtube.com/watch?v=3Yv7SHPSabQ Plastik verschleisst in Nähe Mikroschalter] | ||
+ | * [https://www.youtube.com/watch?v=GdDrM7WuHNs Tausch bei Türe hinten] | ||
[[Kategorie:Karosserie]] | [[Kategorie:Karosserie]] |
Version vom 3. April 2024, 19:51 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Türschloss
Das Türschloss im A2 beinhaltet die gesamte Schließmechanik und den Stellmotor der Zentralverriegelung. Fehler werden im Komfortsteuergerät abgelegt. Als Schwachstelle gilt der Mikroschalter, dieser verschleißt und bleibt hängen.
Fehlerbilder:
- Innenlicht geht nicht an, wenn die Tür geöffnet wird/funktioniert nicht mehr korrekt.
- Nach dem Auto mit Funk geöffnet wurde und nur die defekte Tür geöffnet wurde, werden nach 15s die Türen wieder verriegelt.
- Alarmanlage lässt sich nicht aktivieren (weil noch eine Tür offen ist).
- Fahrzeug erkennt nicht das Tür geöffnet oder geschlossen ist.
- Fahrzeug blinkt nicht mehr beim verriegeln.
- Tankklappenentriegelung ist immer aktiv oder funkioniert gar nicht und muss notentriegelt werden.
- Licht an warner funktioniert nicht.
Für den Mikroschalter gibt es keinen Ersatz im Teilekatalog, das Türschloss muss ersetzt werden. Eine Bastellösung lohnt hier nicht wirklich, da der Mikroschalter eine Spezialanfertigung ist, gängige Mikroschalter passen nicht.
Türschloß gesafed
Wenn man die Türen über die ZV verschließt, so werden die Schlösser gesafed, was dazu führt, dass man die Türen auch nicht mehr von innen öffnen kann. Ferner sind die beiden Taster (für die ZV) in der Fahrertür deaktiviert, so dass man darüber auch nicht die Türen (von innen) öffnen kann.
Ausgesperrt
Im [Beitrag] reagiert die ZV nicht mehr auf die Funkfernbedienung und das Türschloss auf der Fahrerseite ist defekt.
Der ADAC-Mann hat dann die Motorhaube mit einem Haken durch den Türspalt entriegelt. Dann haben wir vom Lüftersteuergerät +12V auf die Klemme 15 gegeben. Das kann man entweder am Luftmassenmesser tun oder so wie wir es gemacht haben, am Druckgeber der Klima.
Damit ist jetzt quasi "Zündung an" und man kann durch den Türspalt den Fensterheber bedienen. Es ließ sich dann das rechte Fenster herunter fahren und wenn ich mich richtig erinnere hat "Zündung an" mit dem Zündschlüssel dann die Tür-Schlösser entsafed.
Türschloss vorne demontieren
Die Demontageanleitung dient für die vorderen Türschlösser.
Vorarbeiten
- Batterie abklemmen um eventuelle Kurzschlüsse am Türsteuergerät zu vermeiden.
- Türverkleidung demontieren.
- Türblech demontieren.
Benötigtes Werkzeug
Bezeichnung | Größe |
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Vielzahn | --- |
Torx | T 30 |
Benötigtes Material
Diese Liste beinhaltet das Material für ein Türschloss.
- Türschloss
- Teilenummer: N90 800 503 - 2x Schraube Schloss (beschichtet)
- Teilenummer: 8Z0 845 643 - 2x Schraube Türrahmen (beschichtet)
Arbeitsgänge
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Mikroschalter
Beim Kauf zu beachten
Beim Kauf eines Türschlosses ist nicht nur auf vorne oder hinten, rechts oder links zu achten.
Ich selbst habe schon die Erfahrung machen dürfen, dass mein Türschloss vorne rechts einen 8 poligen Stecker hatte, während das neue Türschloss einen 10 poligen Stecker hatte. Mein 8 poliger Stecker passte nicht auf den 10 poligen Anschluss.
- Beim 8 poligen Stecker sind 7 Kontakte belegt/vorhanden, beim 10 poligen Stecker sind 9 Kontakte belegt/vorhanden.
Es bestehen auch Unterschiede in der Aufnahme der Stange, die vom Türgriff betätigt wird. Achten Sie im folgenden Bild auf das schwarze Teil beim linken Türschloss, welches länger ist, als beim rechten Türschloss das weiße Teil. Beide Teile können recht einfach demontiert und gegeneinander ausgetauscht werden, in dem das Kunststoffteil nach oben geklappt und dann abgenommen werden kann.
Achten Sie auch beim rechten Türschloss oben links auf das runde weiße Teil mit dem Schlitz. Das ist beim linken Türschloss nicht vorhanden. Der Schlitz dient der Aufnahme des Antriebes vom Türschloss. Die A2s, die auf der Beifahrerseite einen Schließzylinder haben, benötigen dieses weiße Teil, damit die Tür mit dem Schlüssel aufgeschlossen werden kann. Wer hingegen keinen Schließzylinder auf der Beifahrerseite hat, benötigt dieses weiße Teil mit dem Schlitz nicht.
Ersatzteileinformationen
Bezeichnung | Teilenummer | Verwendung | Einbauzeitraum | Preis (UVP) |
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Türschloss links vorne | 8Z1 837 015 D | mit Türkontaktschalter, Llkg | SOP bis EOP | ~ € 102 |
Türschloss rechts vorne | 8Z1 837 016 D | mit Türkontaktschalter, Llkg | SOP bis EOP | ~ € 102 |
Türschloss rechts vorne | 8Z1 837 016 E | mit FB für ZV, Llkg | SOP bis EOP | ~ € 102 |
Türschloss links hinten | 8Z0 839 015 D | Alle A2 | SOP bis EOP | ~ € 102 |
Türschloss rechts hinten | 8Z0 839 016 D | Alle A2 | SOP bis EOP | ~ € 102 |
Schraube Schloss (beschichtet) | N90 800 503 | Alle A2 | SOP bis EOP | ~ € 0,45 |
Schraube Türrahmen (beschichtet) | 8Z0 845 643 | Alle A2 | SOP bis EOP | ~ € 1,20 |