Heckklappe: Unterschied zwischen den Versionen
(→Stellmotor) |
|||
| Zeile 23: | Zeile 23: | ||
* neue Version ab Fahrgestellnummer 8Z-1-049 716: TN 8Z0 962 115 B: mit zusätzlicher Rückenplatte (unten im Bild). Dazugehörige Befestigungsplatte: 8Z0 827 833 | * neue Version ab Fahrgestellnummer 8Z-1-049 716: TN 8Z0 962 115 B: mit zusätzlicher Rückenplatte (unten im Bild). Dazugehörige Befestigungsplatte: 8Z0 827 833 | ||
| − | [[Datei: | + | [[Datei:Heckklappenstellmotoren.jpg]] |
== Heckklappenverkleidung ausbauen == | == Heckklappenverkleidung ausbauen == | ||
Version vom 21. Juli 2019, 08:47 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Notentriegelung
Schloss
- A Bohrung zum Einklipsen des Seilzuges der Notentriegelung
- B Bruchkante. Teile des Schlossgehäuses können abbrechen und beim Bewegen der Heckklappe im Schloss selbst zur Blockade der Funktion führen. Heckklappe nicht zuwerfen!
Stellmotor
Es gab 2 verschiedene, nicht untereinander kompatible Stellmotoren für die Heckklappenentriegelung
- alte Version bis Fahrgestellnummer 8Z-1-049 715: TN 8Z0 962 115: wird in Langlöcher geschoben (oben im Bild).
- neue Version ab Fahrgestellnummer 8Z-1-049 716: TN 8Z0 962 115 B: mit zusätzlicher Rückenplatte (unten im Bild). Dazugehörige Befestigungsplatte: 8Z0 827 833
Heckklappenverkleidung ausbauen
Wie die Heckklappenverkleidung, die (äußere) Kunststoffverkleidung der Heckklappe abgebaut und die Kennzeichenbeleuchtung ausgetauscht wird, siehe Video im Abschnitt Links.
