Türschloss: Unterschied zwischen den Versionen

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* Es sitzt sehr streng, man muss ein wenig am Blech der Tür ziehen und unter leichtem Druck auf den Türrahmen das Schlos herausziehen.
 
* Es sitzt sehr streng, man muss ein wenig am Blech der Tür ziehen und unter leichtem Druck auf den Türrahmen das Schlos herausziehen.
 
* Der Wiedereinbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
 
* Der Wiedereinbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
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[[Kategorie:Karosserie]]
 
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Version vom 11. Oktober 2010, 02:17 Uhr

Türschloss (vorne)

Das Türschloss im A2 beinhaltet die gesamte Schließmechanik und den Stellmotor der Zentralverriegelung. Fehler werden im Komfortsteuergerät abgelegt. Als Schwachstelle gilt der Mikroschalter, dieser verschleißt und bleibt hängen.

Fehlerbilder:

  • Innenlicht funktioniert nicht mehr korrekt
  • Alarmanlage lässt sich nicht aktivieren
  • Fahrzeug erkennt nicht das Tür geöffnet oder geschlossen ist
  • Fahrzeug blinkt nicht mehr beim verriegeln
  • Tankklappenentriegelung ist immer aktiv oder funkioniert gar nicht und muss notentriegelt werden
  • Licht an warner funktioniert nicht

Für den Mikroschalter gibt es keinen Ersatz im Teilekatalog, das Türschloss muss ersetzt werden. Eine Bastellösung lohnt hier nicht wirklich, da der Mikroschalter eine Spezialanfertigung ist, gängige Mikroschalter passen nicht.

Türsteuergerät demontieren

Die Demonatgeanleitung dient für die vorderen Türschlösser.

Vorarbeiten

Benötigtes Werkzeug

Bezeichnung Größe
Vielzahn ---
Torx T 30

Arbeitsgänge

Arretierung nach unten drücken
  • Arretierung (im Kreis) der Stange nach unten drücken.
  • Stange vom Türgriff herausdrücken und hängen lassen.
Stange gelöst
  • Stange vom Türgriff gelöst.
Schrauben lösen
  • Schrauben vom Türschloss herausschrauben.
  • Eine Schraube befindet sich unter der Türdichtung.
  • Die Schrauben sind beim Wiedereinbau zu ersetzen!
Schloss hervorziehen
  • Türschloss nach vorne ziehen um an die Arretierung für den Bowdenzug zu kommen (im Kreis).
Bowdenzug abziehen
  • Bowdenzug aus der Arretierung ziehen.
  • Achtung: Bowdenzug auf keinen Fall knicken!
Bowdenzug abgezogen
  • Bowdenzug gelöst.
Bowdenzug nach unten klappen
  • Bowdenzug vorsichtig um 90° nach unten klappen.
  • Die hintere Halterung ist sehr fein gearbeitet, sie verzeiht keine Fehler!
Bowdenzug abnehmen
  • Bowdenzug abnehmen und sicher verwahren.
Schraube lösen
  • Torxschraube lösen.
  • Die Schraube ist beim Wiedereinbau zu ersetzen!
Datei:10-Tuerschloss.jpg
Schraube lösen
  • Gummidichtung von der Tür abziehen.
  • Torxschraube lösen.
  • Die Schraube ist beim Wiedereinbau zu ersetzen!
Türrahmen drücken
  • Den Türrahmen vorsichtig hinter den Aufsatz drücken.
Türschloss entnehmen
  • Türschloss herausdrehen und entnehmen.
  • Es sitzt sehr streng, man muss ein wenig am Blech der Tür ziehen und unter leichtem Druck auf den Türrahmen das Schlos herausziehen.
  • Der Wiedereinbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Ersatzteileinformationen

Bezeichnung Teilenummer Verwendung Einbauzeitraum Preis (UVP)
Türschloss links vorne Teilenummer Alle A2 SOP bis EOP €
Türschloss rechts vorne 8Z1 837 015 D Alle A2 SOP bis EOP € 78,00
Türschloss links hinten Teilenummer Alle A2 SOP bis EOP €
Türschloss rechts hinten Teilenummer Alle A2 SOP bis EOP €
Schrauben Schloss (beschichtet) N 90 800 503 Alle A2 SOP bis EOP € 0,45
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