|
|
Zeile 2: |
Zeile 2: |
| [[Bild:00-schalttafel.jpg|200px|right|thumb|Schalttafel (LHD)]] | | [[Bild:00-schalttafel.jpg|200px|right|thumb|Schalttafel (LHD)]] |
| Die Schalttafel (Armaturenbrett) ist die Schaltzentrale des Audi A2. | | Die Schalttafel (Armaturenbrett) ist die Schaltzentrale des Audi A2. |
| + | |
| | | |
| = Schalttafel demontieren = | | = Schalttafel demontieren = |
Version vom 27. September 2010, 02:03 Uhr
Die Schalttafel (Armaturenbrett) ist die Schaltzentrale des Audi A2.
Schalttafel demontieren
Vorarbeiten
- Hände waschen um Verschmutzungen an Verkleidungsteilen auszuschließen.
- Handschuhfach demontieren.
- Fußraumverkleidungen links und rechts demontieren.
- A-Säulenverkleidung links und rechts demontieren.
- Ascher demontieren.
- Mittelkonsole demontieren.
- Kombiinstrument demontieren.
- Lenkrad demontieren.
- Lenksäulenverkleidung demontieren.
- Lenkwinkelsensor G85 demontieren.
- Blinker- und Wischerhebel demontieren.
- Klimabedienteil demontieren.
- Radio demontieren.
- Luftausströmer Mitte demontieren.
- Lichtschalter demontieren.
- Sonnenstandssensor G107 demontieren.
- Beifahrerairbag demontieren.
Benötigtes Werkzeug
Bezeichnung
|
Größe
|
Gabelschlüssel
|
SW 8
|
Ringschlüssel gekröpft
|
SW 10
|
Stecknuss 1/4"
|
SW 8
|
Stecknuss 1/4"
|
SW 10
|
Torx 1/4"
|
T 20
|
Kreuzschlitzschraubendreher 1/4"
|
---
|
Schlitzschraubendreher 1/4"
|
---
|
Ratsche
|
1/4"
|
Ratschenverlängerungen
|
1/4"
|
Kardangelenk
|
1/4"
|
Benötigtes Material
- Kabelbinder für das einfädeln von Kabeln der Bordelektronik bei Wiedereinbau der Schalttafel.
- Isolierband für die Fixierung der Schrauben am Werkzeug.
Arbeitsgänge
- Schraube SW 8 oben hinter dem Lichtschalter herraus schrauben.
|
- Schraube SW 8 links hinter dem Lichtschalter herraus schrauben.
|
- Schraube SW 8 links neben der Lenksäule herraus schrauben.
|
- Schraube SW 8 rechts neben der Lenksäule herraus schrauben.
|
- Zwei Schrauben SW 8 rechts auf Höhe des Radioschachts im mittleren Geräteträger herraus schrauben.
- Die erste Schraube sitzt sitzt in der runden Ausfräsung.
- Die zweite Schraube sitzt auf gleicher Höhe weiter hinten in einer halbrunden Ausfräsung.
|
- Schraube SW 8 rechts auf Höhe des Ablagefachs (bei Doppel-DIN = Klimabedienteil) im mittleren Geräteträger herraus schrauben.
|
- Schraube SW 8 links auf Höhe des Ablagefachs (bei Doppel-DIN = Klimabedienteil) im mittleren Geräteträger herraus schrauben.
|
- Schraube Torx T20 links an der Mittelkonsole heraus schrauben.
|
- Schraube Torx T20 rechts an der Mittelkonsole heraus schrauben.
|
- Zwei Schrauben SW 10 rechts oben Nähe Beifahrerairbag heraus schrauben.
|
- Zwei Schrauben SW 10 links unten Nähe Beifahrerairbag heraus schrauben.
|
- Schraube SW 8 rechts hinter der Lüftungsdüse heraus schrauben.
|
- Schraube Torx T 20 unter dem Luftkanal der Lüftungsdüse heraus schrauben.
|
Schalttafel heraus ziehen
- Die Schalttafel wird nun einfach ins Wageninnere gezogen und aus dem Fahrzeug heraus genommen.
- Bitte auf das Kabel vom Sonnenstandssensor achten!
|
Tipps für den Wiedereinbau
- Den Kabelbinder am Sonnenstandssensor unter dem Stecker befestigen.
- Die Schalttafel nun wieder ins Fahrzeug legen aber noch nicht nach vorne schieben.
- Den Kabelbinder nun durch die Öffnung des Sonnenstandssensors ziehen.
- Stecker des Warnblinkschalters wieder einfädeln.
- Schalttafel mit einem leichten Ruck nach vorn schieben und darauf achten das die Nasen am vorderen Ende einrasten.
- Kabel kontrollieren, es darf nichts eingeklemmt oder an scharfen Schnittkanten liegen!
- Spaltmaße Kontrollieren und Schalttafel auf korrekten sitz Prüfen.
- Schalttafel in umgekehrter Reihenfolge wieder anschrauben.
|