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| − | '''IN BEARBEITUNG'''
| + | #REDIRECT [[Ausstattungscodes]] |
| − | {{TOC_NR}}
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| − | = 0 =
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| − | {| class="wikitable"
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| − | |-
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| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
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| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
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| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0F2
| |
| − | | style="text-align:left" | Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer
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| − | |-
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| − | | style="text-align:center" | 0F3
| |
| − | | style="text-align:left" | Kraftstoffsystem Diesel
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| − | |-
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| − | | style="text-align:center" | 0F9
| |
| − | | style="text-align:left" | Kraftstoffsystem Diesel, gekühlt
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0GE
| |
| − | | style="text-align:left" | Abgaskonzept, EU3
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0GG
| |
| − | | style="text-align:left" | Abgaskonzept, EU4
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0GH
| |
| − | | style="text-align:left" | Abgaskonzept, D4
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0GR
| |
| − | | style="text-align:left" | Abgaskonzept, EU3 D4
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0GS
| |
| − | | style="text-align:left" | Abgaskonzept, EU3 ddk (Dampfdruckkritisch)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0GU
| |
| − | | style="text-align:left" | Abgaskonzept, EU2 ab 01
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0GV
| |
| − | | style="text-align:left" | Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0GW
| |
| − | | style="text-align:left" | Abgaskonzept, EU2 BR
| |
| − | |-
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| − | | style="text-align:center" | 0GZ
| |
| − | | style="text-align:left" | Abgaskonzept, EU3 Diesel m. EOBD
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| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0G4
| |
| − | | style="text-align:left" | Gangschaltung, Seilzug
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0G8
| |
| − | | style="text-align:left" | Automatische Handschaltung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0JZ
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Festlegung der Gewichtsklasse für Vorderachse
| |
| − | |-
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| − | | style="text-align:center" | 0LA
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne spez. Schilder/Aufkleber/Sicherheitszertifikate
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0LE
| |
| − | | style="text-align:left" | Mit spez. Schilder Aufkleber/Sicherheitszertifikate für Schweiz
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0LV
| |
| − | | style="text-align:left" | Mit spez. Schilder/Aufkleber/Sicherheitszertifikate für Vorserie
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0LW
| |
| − | | style="text-align:left" | Mit spez. Schilder/Aufkleber/Sicherheitszertifikate für Deutschland
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0L2
| |
| − | | style="text-align:left" | Elektrische Gasbetätigung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0M1
| |
| − | | style="text-align:left" | Kraftstoffbehälter
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0M2
| |
| − | | style="text-align:left" | Kraftstoffbehälter
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0M3
| |
| − | | style="text-align:left" | Kraftstoffbehälter
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0N1
| |
| − | | style="text-align:left" | Hinterachse "Standard"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0N9
| |
| − | | style="text-align:left" | Hinterachse "Leichtbauweise"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0SS
| |
| − | | style="text-align:left" | Aufkleber/Schilder, englisch-französisch
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0ST
| |
| − | | style="text-align:left" | Aufkleber/Schilder, deutsch-französisch
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0TA
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Fußmatten
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0TD
| |
| − | | style="text-align:left" | Fußmatten vorn und hinten
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0VA
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Bordliteratur
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0VC
| |
| − | | style="text-align:left" | Bordliteratur in deutsch
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0W1
| |
| − | | style="text-align:left" | Aufkleber f. Zentralelektrik deutschsprachige Länder
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0W2
| |
| − | | style="text-align:left" | Aufkleber f. Zentralelektrik englischsprachige Länder
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0YC
| |
| − | | style="text-align:left" | Gewichtsbereich 3 nur Einbausteuerung keine
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0YL
| |
| − | | style="text-align:left" | Gewichtsbereich 11 nur Einbausteuerung keine
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 0YZ
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Festlegung der Gewichtsklasse für Hinterachse
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = 1 =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1AT
| |
| − | | style="text-align:left" | Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1CB
| |
| − | | style="text-align:left" | Fahrzeugklassen-Differenzierung -8Z0-
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1C1
| |
| − | | style="text-align:left" | Frostschutz bis -25 Grad Celsius Toleranz bis -30 Grad C
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1C2
| |
| − | | style="text-align:left" | Frostschutz bis -35 Grad Celsius Toleranz bis -40 Grad C
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1D0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Anhängevorrichtung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1D2
| |
| − | | style="text-align:left" | Anhängevorrichtung, abnehmbar und abschließbar
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1EB
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Typschild
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1EJ
| |
| − | | style="text-align:left" | Spezielles Typschild
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1EX
| |
| − | | style="text-align:left" | Spezielles Typschild für EG für M1-PKW
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1EY
| |
| − | | style="text-align:left" | Spezielles Typschild mit Gewichtsangabe aber ohne AB
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1GA
| |
| − | | style="text-align:left" | Dämpfung vorn, Basis 1
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1GB
| |
| − | | style="text-align:left" | Dämpfung vorn, Schlechtwegeausführung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1GD
| |
| − | | style="text-align:left" | Dämpfung vorn, Sport
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1GF
| |
| − | | style="text-align:left" | Dämpfung vorn, Basis 3 (Audi)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1GL
| |
| − | | style="text-align:left" | Dämpfung vorn, Sport 2
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1G0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Reserverad
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1G8
| |
| − | | style="text-align:left" | Pannen-Set
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1KB
| |
| − | | style="text-align:left" | Trommelbremsen hinten
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1KD
| |
| − | | style="text-align:left" | Scheibenbremsen hinten
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1KR
| |
| − | | style="text-align:left" | Trommelbremse hinten (Leichtbauweise)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1LY
| |
| − | | style="text-align:left" | Scheibenbremsen vorn
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1ML
| |
| − | | style="text-align:left" | Ledersportlenkrad
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1MR
| |
| − | | style="text-align:left" | Lederlenkrad
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1N2
| |
| − | | style="text-align:left" | Servolenkung elektro/hydraulisch
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1N6
| |
| − | | style="text-align:left" | Servolenkung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1N8
| |
| − | | style="text-align:left" | Servolenkung (Dynamiklenkung)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1PA
| |
| − | | style="text-align:left" | Radschrauben Standard
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1PC
| |
| − | | style="text-align:left" | Radschrauben mit Diebstahlsicherung (nicht abschließbar)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1QA
| |
| − | | style="text-align:left" | Spez. Schilder/Aufkleber/Sicherheitszertifikate
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1QB
| |
| − | | style="text-align:left" | Spez. Schilder/Aufkleber/Sicherheitszertifikate für RdW
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1SA
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1SB
| |
| − | | style="text-align:left" | Zus. Triebwerks-Unterschutz
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1S0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Bordwerkzeug und Wagenheber
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1S7
| |
| − | | style="text-align:left" | Bordwerkzeug und Aluminium-Wagenheber
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1T0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Verbandmaterial, ohne Warndreieck
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1T3
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Verbandstasche mit Warndreieck|Verbandmaterial mit Warndreieck]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1WA
| |
| − | | style="text-align:left" | Getriebeflanschwellen 90 mm Durchmesser
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1WB
| |
| − | | style="text-align:left" | Getriebeflanschwellen 100 mm Durchmesser
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1WD
| |
| − | | style="text-align:left" | Getriebeflanschwellen f. Tripode-Gelenke
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1WF
| |
| − | | style="text-align:left" | Gelenkstücke (gesteckte Gelenke)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1ZB
| |
| − | | style="text-align:left" | Scheibenbremse vorn
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1Z0
| |
| − | | style="text-align:left" | Serienkraftstoff-Erstbefüllung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1Z1
| |
| − | | style="text-align:left" | Erhöh. der Serienkraftstofferstbefüllung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1Z2
| |
| − | | style="text-align:left" | Erhöh. der Serienkraftstofferstbefüllung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 1Z7
| |
| − | | style="text-align:left" | Erhöh. der Serienkraftstofferstbefüllung
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = 2 =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
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| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
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| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 2A0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Überführungsausrüstung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 2A4
| |
| − | | style="text-align:left" | Überführungsausrüstung, -nasse Grenze (TRANSPORTSCHUTZ) mit dicker Sitzauflage
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 2A5
| |
| − | | style="text-align:left" | Überführungsausrüstung (TRANSPORTSCHUTZ) mit dünner Sitzauflage
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 2G0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Einsatz für Betankung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 2G1
| |
| − | | style="text-align:left" | Einsatz für bleifreie Betankung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 2PG
| |
| − | | style="text-align:left" | Lenkrad
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 2PV
| |
| − | | style="text-align:left" | Ledersportlenkrad
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 2WA
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne zusätzliche Bereifung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 2YF
| |
| − | | style="text-align:left" | Winterreifen 145/80 R14 T mit LM-Rad 4 1/2J x 14 ET 35
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 2YP
| |
| − | | style="text-align:left" | Winterreifen 155/65 R 15 T mit Stahlrad 5 J x 15 ET 28
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 2ZQ
| |
| − | | style="text-align:left" | Ledermultifunktionslenkrad für Airbag-System
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 2Z0
| |
| − | | style="text-align:left" | Modellbezeichnung, Entfall
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 2Z1
| |
| − | | style="text-align:left" | Typzeichen am Heck bzw. mit Quattroschriftzügen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 2Z7
| |
| − | | style="text-align:left" | Typzeichen und Firmenemblem ohne Hubraumangabe
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = 3 =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
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| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3B0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne zus. Kindersitzverankerung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3B2
| |
| − | | style="text-align:left" | Kindersitzverankerung entsprechend australischer Anforderung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3B3
| |
| − | | style="text-align:left" | Kindersitzverankerung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3B4
| |
| − | | style="text-align:left" | Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem ISOFIX
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3B7
| |
| − | | style="text-align:left" | Kindersitzverankerung entsprechend kanadischer Anforderung und
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3B9
| |
| − | | style="text-align:left" | Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem ISOFIX
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3CA
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Trennwand
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3CB
| |
| − | | style="text-align:left" | Netztrennwand, herausnehmbar
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3C0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Sicherheitsgurte hinten Mitte
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3C1
| |
| − | | style="text-align:left" | Statischer Beckengurt hinten Mitte
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3C7
| |
| − | | style="text-align:left" | Dreipunkt-Automatikgurt für mittleren Fondsitz
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3FA
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Dacheinsatz (Volldach)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3FF
| |
| − | | style="text-align:left" | Dacheinsätze, Zwilling, Glas, elektrisch
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3F1
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Notrad|Reservefaltrad]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3GA
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Ladeboden
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3GE
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Ladeboden|Angehobener Ladeboden hinten]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3L0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne besondere Sitzeinstellung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3L3
| |
| − | | style="text-align:left" | Höheneinstellung, manuell, für Vordersitze
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3NC
| |
| − | | style="text-align:left" | Rücksitzbank/-lehne, geteilt, umlegbar
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3ND
| |
| − | | style="text-align:left" | Rücksitzbank/-lehne, nicht umlegbar
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3NK
| |
| − | | style="text-align:left" | Rücksitzbank/-lehne, einteilig, doppelt klappbar
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3NM
| |
| − | | style="text-align:left" | Rücksitzbank/-lehne geteilt umlegbar
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3Q1
| |
| − | | style="text-align:left" | Kopfstützen hinten
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3Q6
| |
| − | | style="text-align:left" | Kopfstützen hinten (3 Stück)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3U0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Gepäckraumabdeckung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 3U4
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Gepäckraumabdeckung|Gepäckraumabdeckung]]
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = 4 =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4A0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Sitzheizung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4A3
| |
| − | | style="text-align:left" | Sitzheizung für Vordersitze, getrennt regelbar
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4F1
| |
| − | | style="text-align:left" | Zentralverriegelung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4F4
| |
| − | | style="text-align:left" | Zentralverriegelung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4GH
| |
| − | | style="text-align:left" | Frontscheibe, Wärmeschutzverglasung mit Colorstreifen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4GP
| |
| − | | style="text-align:left" | Frontscheibe, Wärmeschutzglas mit Colorstreifen und Sichtfenster
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4K2
| |
| − | | style="text-align:left" | Zentralverriegelung m. Funkfernbedienung "SZV"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4K4
| |
| − | | style="text-align:left" | Zentralverriegelung m. Funkfernbedienung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4L2
| |
| − | | style="text-align:left" | Sicherheitsinnenspiegel abblendbar
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4L6
| |
| − | | style="text-align:left" | Sicherheitsinnenspiegel automatisch abblendbar
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4M0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Becherhalter
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4M6
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Getränkehalter|Becherhalter]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4M9
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Getränkehalter|Becherhalter]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4R4
| |
| − | | style="text-align:left" | Fensterheber mit Komfortschaltung und Abschaltsicherung, elektr.
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4R5
| |
| − | | style="text-align:left" | Fensterheber vorn mit Komfortschaltung und Abschaltsicherung, el.
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4SA
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Make-up-Spiegel links
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4SB
| |
| − | | style="text-align:left" | Make-up-Spiegel links
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4SD
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Schminkspiegelbeleuchtung|Make-up-Spiegel links, beleuchtet]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4TA
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Make-up-Spiegel rechts
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4TB
| |
| − | | style="text-align:left" | Make-up-Spiegel rechts
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4TD
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Schminkspiegelbeleuchtung|Make-up-Spiegel rechts, beleuchtet]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4UE
| |
| − | | style="text-align:left" | Airbag für Fahrer und Beifahrer
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4UF
| |
| − | | style="text-align:left" | Airbag für Fahrer und Beifahrer mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4W0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Cassetten/CD-Ablage
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4W5
| |
| − | | style="text-align:left" | Set-Tasche für CD-/Cassetten-Ablage
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4X1
| |
| − | | style="text-align:left" | Seitenairbag vorn
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 4X3
| |
| − | | style="text-align:left" | Seitenairbag vorn, mit Kopfairbag
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = 5 =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 5C0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne besondere Karosseriemaßnahmen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 5C6
| |
| − | | style="text-align:left" | Zusätzliche Karosseriemaßnahmen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 5C7
| |
| − | | style="text-align:left" | Zusätzliche Karosseriemaßnahmen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 5D0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Trägerfrequenz
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 5D1
| |
| − | | style="text-align:left" | Trägerfrequenz 433,92 bis 434,42 MHz
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 5D2
| |
| − | | style="text-align:left" | Trägerfrequenz 315 MHz
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 5D3
| |
| − | | style="text-align:left" | Trägerfrequenz 315 MHz mit reduzierter Sendeleistung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 5D4
| |
| − | | style="text-align:left" | Trägerfrequenz 315 MHz ohne Panik-Button
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 5E2
| |
| − | | style="text-align:left" | Schwelleraufsatz mit Türabdeckung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 5E3
| |
| − | | style="text-align:left" | Großer Schwelleraufsatz mit Türabdeckung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 5K0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Oberflächenschutz m zusätzlichen Transportschutzmaßnahmen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 5K1
| |
| − | | style="text-align:left" | Lackkonservierung (Wachs)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 5K5
| |
| − | | style="text-align:left" | Transportschutzfolie mit zusätzlichen Transportschutzmaßnahmen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 5RU
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Außenrückspiegel|Außenspiegel rechts, konvex (großes Sichtfeld)]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 5SG
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Außenrückspiegel|Außenspiegel links, plan]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 5SJ
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Außenrückspiegel|Außenspiegel links, konvex]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 5SL
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Außenrückspiegel|Außenspiegel links, asphärisch]]
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = 6 =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6CA
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Fondraumheizkanal/Lüftungskanal
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6CB
| |
| − | | style="text-align:left" | Fondraumheizkanal
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6FA
| |
| − | | style="text-align:left" | Bauteile ohne besondere Oberfläche
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6FB
| |
| − | | style="text-align:left" | Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6FJ
| |
| − | | style="text-align:left" | Außenspiegelgehäuse schwarz
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6M0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Gepäck-Spinne/Netz/Tasche
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6M4
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Gepäcknetz|Sicherungs-System für Ladegut]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6NJ
| |
| − | | style="text-align:left" | Formhimmel Standard
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6PA
| |
| − | | style="text-align:left" | Handbremshebelgriff in Kunststoff
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6PC
| |
| − | | style="text-align:left" | Handbremshebelgriff in Leder
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6Q1
| |
| − | | style="text-align:left" | Schalthebelknopf/-Griff in Kunststoff
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6Q2
| |
| − | | style="text-align:left" | Schalthebelknopf/-Griff in Leder
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6Q6
| |
| − | | style="text-align:left" | Schalthebelknopf/-Griff in Alu
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6R0
| |
| − | | style="text-align:left" | Schalthebelverkleidung f. Automat-Schaltung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6R1
| |
| − | | style="text-align:left" | Schalthebelstulpe in Kunstleder
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6R2
| |
| − | | style="text-align:left" | Schalthebelstulpe in Leder
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6SS
| |
| − | | style="text-align:left" | Gepäckraumbodenbelag
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6ST
| |
| − | | style="text-align:left" | Gepäckraumbodenbelag mit Folienmatte
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6TQ
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Außenrückspiegel|Außenspiegel rechts, plan, großes Sichtfeld]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6TR
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Außenrückspiegel|Außenspiegel rechts, konvex,( AGCC ), großes Sichtfeld]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6TS
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Außenrückspiegel|Außenspiegel rechts, asphärisch, großes Sichtfeld
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6V1
| |
| − | | style="text-align:left" | Heckblende (ECE)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6W5
| |
| − | | style="text-align:left" | Kennzeichenträger vorn
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6XC
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Außenrückspiegel|Außenspiegel elektr. einstellbar]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 6XD
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Außenrückspiegel|Außenspiegel elektr. einstell-/beheizbar]]
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = 7 =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7AA
| |
| − | | style="text-align:left" | Wegfahrsperre elektronisch
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7AH
| |
| − | | style="text-align:left" | Wegfahrsperre elektronisch, mit Diebstahlalarmanlage, Innen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7A0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne CD-Wechsler/CD-Player
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7A1
| |
| − | | style="text-align:left" | Vorbereitung für CD-Wechsler
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7A2
| |
| − | | style="text-align:left" | CD-Wechsler
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7B0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Steckdose
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7B2
| |
| − | | style="text-align:left" | 12 Volt-Steckdose im Kofferraum
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7CA
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Aufkleber Funk-Bedienung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7CB
| |
| − | | style="text-align:left" | Mit Aufkleber Funk-Bedienung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7CC
| |
| − | | style="text-align:left" | Mit Aufkleber Funk-Bedienung für
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7CD
| |
| − | | style="text-align:left" | Mit Aufkleber Funk-Bedienung für
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7CF
| |
| − | | style="text-align:left" | Mit Aufkleber Funk-Bedienung für
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7E0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Wärmespeicher/Zusatzheizung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7E4
| |
| − | | style="text-align:left" | Zusatzheizung für Wasserkreislauf
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7E6
| |
| − | | style="text-align:left" | Elektrische Luftzusatzheizung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7E7
| |
| − | | style="text-align:left" | Elektrische Luftzusatzheizung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7E8
| |
| − | | style="text-align:left" | Zusatzheizung für Wasserkreislauf mit Antischneesystem
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7M5
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Trittschutzfolie für Türeinstieg
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7M6
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Trittschutzfolie|Trittschutzfolie für Türeinstieg]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7N0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Ablageschale am Dachhimmel
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7P0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Lendenwirbelstütze in den Sitzlehnen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7P1
| |
| − | | style="text-align:left" | Lendenwirbelstütze, elektr. einstellbar in Vordersitzlehnen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7QA
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne CD/DVD für Navigation
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7QB
| |
| − | | style="text-align:left" | CD-Rom (Deutschland)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7Q0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Navigationsgerät
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7Q2
| |
| − | | style="text-align:left" | Navigationssystem mit Farb-Bildschirm
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7Q9
| |
| − | | style="text-align:left" | Navigationssystem
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7X0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Einparkhilfe
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 7X1
| |
| − | | style="text-align:left" | Einparkhilfe
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = 8 =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8AA
| |
| − | | style="text-align:left" | [[DIN Radioblende|Ohne Radio]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8AY
| |
| − | | style="text-align:left" | Radio Navigationssystem
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8BB
| |
| − | | style="text-align:left" | Halogen-Hauptscheinwerfer, Rechtsverkehr
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8BF
| |
| − | | style="text-align:left" | Halogen-Hauptscheinwerfer Linksverkehr
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8CC
| |
| − | | style="text-align:left" | Tachogeber ohne Plombierung (elektronischer Tachogeber)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8GD
| |
| − | | style="text-align:left" | Drehstromgenerator 90 A
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8GG
| |
| − | | style="text-align:left" | Drehstromgenerator 110 A
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8GL
| |
| − | | style="text-align:left" | Drehstromgenerator 120 A
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8GM
| |
| − | | style="text-align:left" | Drehstromgenerator 70 A
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8GU
| |
| − | | style="text-align:left" | Drehstromgenerator 140 A
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8KA
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Katalysatorkontrolle
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8KB
| |
| − | | style="text-align:left" | Katalysatorkontrolle
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8K0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne spez. Fahrlichtschaltung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8K1
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Tagfahrlicht|Tagesfahrlichtschaltung]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8RA
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Lautsprecher
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8RE
| |
| − | | style="text-align:left" | 4 Lautsprecher (passiv)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8RX
| |
| − | | style="text-align:left" | Passiv Lautsprecher
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8RY
| |
| − | | style="text-align:left" | Lautsprecher mit Bose-Sound
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8TC
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Nebelschlußleuchte|Nebelschlußleuchte, Rechtsverkehr]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8TD
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Nebelschlußleuchte|Nebelschlußleuchte, Linksverkehr]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8T0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8T2
| |
| − | | style="text-align:left" | Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) elektronisch
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8UB
| |
| − | | style="text-align:left" | Radiovorbereitung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8UC
| |
| − | | style="text-align:left" | Radio "Chorus"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8UD
| |
| − | | style="text-align:left" | Radio "Concert"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8UG
| |
| − | | style="text-align:left" | Radiovorbereitung für Radio "concert"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8UM
| |
| − | | style="text-align:left" | Radio "Symphony" ECE
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8UQ
| |
| − | | style="text-align:left" | Radio Concert US
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8WA
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Nebelscheinwerfer
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8WB
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Nebelscheinwerfer|Nebelscheinwerfer]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8X0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Scheinwerferreinigungsanlage
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8X1
| |
| − | | style="text-align:left" | Scheinwerferreinigungsanlage
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8YN
| |
| − | | style="text-align:left" | Radio "Symphony" US
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8YU
| |
| − | | style="text-align:left" | Radiovorbereitung für Handelsware
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8Z5
| |
| − | | style="text-align:left" | Nicht Heißland
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 8Z6
| |
| − | | style="text-align:left" | Heißland
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = 9 =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 9AA
| |
| − | | style="text-align:left" | Heizung mit mechanischer Regelung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 9AK
| |
| − | | style="text-align:left" | Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 9JA
| |
| − | | style="text-align:left" | Nichtraucherausführung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 9JB
| |
| − | | style="text-align:left" | Raucherausführung, Ascher vorn und hinten
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 9JD
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Ascher|Raucherausführung, Ascher vorn]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 9NX
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne elektronisches Fahrtenbuch
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 9P0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Gurtkontrolle
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 9P1
| |
| − | | style="text-align:left" | Gurtkontrolle, E-Kontakt im Gurtschloss
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 9Q0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Multifunktionsanzeige/Bordcomputer
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 9Q2
| |
| − | | style="text-align:left" | [[Fahrerinformationssystem|Multifunktionsanzeige/Bordcomputer mit Check Control]]
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 9T0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne beheizbare Scheibenwaschdüsen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 9T1
| |
| − | | style="text-align:left" | Scheibenwaschdüsen beheizbar, vorn
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 9VD
| |
| − | | style="text-align:left" | Lautsprecher (aktiv)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 9V7
| |
| − | | style="text-align:left" | Wegfahrsperre elektronisch, mit Diebstahlalarmanlage und Innenraum
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 9W0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Vorbereitung/Einbau Auto-Telefon
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 9ZF
| |
| − | | style="text-align:left" | Telefonvorbereitung für Handy mit Freisprechanlage
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | 9ZH
| |
| − | | style="text-align:left" | Einbau Auto-Telefon mit Notruf-System (Telematik 1)
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = A =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | A00
| |
| − | | style="text-align:left" | Kein Selbstabholer
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | A04
| |
| − | | style="text-align:left" | Expressfahrzeuge, eiliger Versand
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | A21
| |
| − | | style="text-align:left" | Selbstabholer in Ingolstadt
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | A22
| |
| − | | style="text-align:left" | Selbstabholer in Neckarsulm
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | A8S
| |
| − | | style="text-align:left" | Standard-Ausstattung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | A9G
| |
| − | | style="text-align:left" | Ausstattung für 3L-Fahrzeug Deutschland
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | A9P
| |
| − | | style="text-align:left" | Ausstattung für 3L-Fahrzeug Export
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = B =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | B0A
| |
| − | | style="text-align:left" | Bauteilesatz ohne länderspezifische Bauvorschrift
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | B0R
| |
| − | | style="text-align:left" | Bauteilesatz, Australien entsprechender Fahrzeugausführung, diverse Teile
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | B00
| |
| − | | style="text-align:left" | Kein Typprüfland
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | B01
| |
| − | | style="text-align:left" | Typprüfland Deutschland
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | B12
| |
| − | | style="text-align:left" | Typprüfland Österreich
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | B13
| |
| − | | style="text-align:left" | Typprüfland Schweiz
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | B99
| |
| − | | style="text-align:left" | Typprüfland EG
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = C =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | C00
| |
| − | | style="text-align:left" | Betriebserlaubnis Erstzulassung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | C01
| |
| − | | style="text-align:left" | Betriebserlaubnis Nachtrag
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | C13
| |
| − | | style="text-align:left" | Betriebserlaubnis Nachtrag
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | C2G
| |
| − | | style="text-align:left" | Leichtmetallräder 7J x 17
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | C3M
| |
| − | | style="text-align:left" | Leichtmetallräder 5 1/2J x 15
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | C3N
| |
| − | | style="text-align:left" | Leichtmetallräder 6 1/2J x 16
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | C3Q
| |
| − | | style="text-align:left" | Leichtmetallräder 7J x 18
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | C3S
| |
| − | | style="text-align:left" | Leichtmetallräder 7 1/2J x 18
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | C3V
| |
| − | | style="text-align:left" | Stahlräder 5 1/2J x 15 ET 34
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | C5D
| |
| − | | style="text-align:left" | Leichtmetallräder 4 1/2J x 14 Schmiedeleichtbaurad (SLR), ET
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | C9F
| |
| − | | style="text-align:left" | Leichtmetallräder 6 1/2J x 17 vorn, mit 8J x 17 hinten
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | CC3
| |
| − | | style="text-align:left" | Leichtmetallräder 7J x 17
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | CK0
| |
| − | | style="text-align:left" | Leichtmetallräder 10J x 21
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | CP8
| |
| − | | style="text-align:left" | Leichtmetallräder 6J x 16
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = D =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | D4C
| |
| − | | style="text-align:left" | 3-Zylinder-Dieselmotor 1,4L/66KW (TDI) und Pumpe-Düse
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = E =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | E0A
| |
| − | | style="text-align:left" | Keine Aktionsausführung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | E4J
| |
| − | | style="text-align:left" | "S-Line"
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = F =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | FA0
| |
| − | | style="text-align:left" | Abwicklung Serie
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | FA1
| |
| − | | style="text-align:left" | Abwicklung Vorläufer/Vorserie
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | FA2
| |
| − | | style="text-align:left" | Abwicklung Vorserie mit Fehlerhinweis
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | FA3
| |
| − | | style="text-align:left" | Abwicklung zur internen Steuerung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | FA4
| |
| − | | style="text-align:left" | Abwicklung Montageabsicherungsfahrzeuge
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | FA5
| |
| − | | style="text-align:left" | Abwicklung Vorläufer/Vorserie, Einsatz 1
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | FA6
| |
| − | | style="text-align:left" | Abwicklung Vorläufer/Vorserie, Einsatz 2
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | FA7
| |
| − | | style="text-align:left" | Abwicklung Vorläufer/Vorserie, Einsatz 3
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | FA8
| |
| − | | style="text-align:left" | Abwicklung Vorläufer/Vorserie, Einsatz 4
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | FA9
| |
| − | | style="text-align:left" | Abwicklung Vorläufer/Vorserie, Einsatz 5
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | FC0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Individualeinbau
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | FC1
| |
| − | | style="text-align:left" | Mit Individualeinbau
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | FQ0
| |
| − | | style="text-align:left" | Räder der Serie
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | FQ1
| |
| − | | style="text-align:left" | Räder der Quattro GmbH
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | F0A
| |
| − | | style="text-align:left" | Kein Sonderfahrzeug, Standard-Ausführung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | F0X
| |
| − | | style="text-align:left" | Fahrzeug mit diversen Sondereinbauten
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | F5F
| |
| − | | style="text-align:left" | Fahrschulwagen
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = G =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | GS0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Applikationen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | GS1
| |
| − | | style="text-align:left" | Aluminium-Applikationen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | G0C
| |
| − | | style="text-align:left" | 5-Gang-Schaltgetriebe
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | G0P
| |
| − | | style="text-align:left" | Automatisiertes Schaltgetriebe (ASG/DS) (5-Gang)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | G03
| |
| − | | style="text-align:left" | Dämpfung vorn
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | G07
| |
| − | | style="text-align:left" | Dämpfung vorn
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | G08
| |
| − | | style="text-align:left" | Dämpfung vorn
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | G22
| |
| − | | style="text-align:left" | Dämpfung vorn
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = H =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | HA5
| |
| − | | style="text-align:left" | Reifen 225/50 R16
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | HA6
| |
| − | | style="text-align:left" | Reifen 205/60 R15 91H mit besondere Beschriftung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | HH9
| |
| − | | style="text-align:left" | Ganzjahresreifen 265/50 R19 110V (NAR)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | H0M
| |
| − | | style="text-align:left" | Reifen 175/60 R15 V
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | H1A
| |
| − | | style="text-align:left" | Reifen 185/50 R16 81T
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | H1W
| |
| − | | style="text-align:left" | Reifen 145/80 R14 T, ultraleicht
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | H5J
| |
| − | | style="text-align:left" | Reifen 205/40 ZR17
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = J =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | J0L
| |
| − | | style="text-align:left" | Batterie 340A (70Ah)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | J0N
| |
| − | | style="text-align:left" | Batterie 330A (61Ah)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | J0R
| |
| − | | style="text-align:left" | Batterie 380A (80Ah)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | J1L
| |
| − | | style="text-align:left" | Batterie 280A (60Ah)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | J1P
| |
| − | | style="text-align:left" | Batterie 220A (44Ah)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | J23
| |
| − | | style="text-align:left" | Federbereich 23
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | J53
| |
| − | | style="text-align:left" | Federbereich 53
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = K =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | KD0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ersatzteile für Kundendienst
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | K8Q
| |
| − | | style="text-align:left" | Fließheck
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = L =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | L0L
| |
| − | | style="text-align:left" | Linkslenker
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | L0R
| |
| − | | style="text-align:left" | Rechtslenker
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | L01
| |
| − | | style="text-align:left" | Federbereich 01 nur Einbausteuerung keine
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | L52
| |
| − | | style="text-align:left" | Federbereich 52 nur Einbausteuerung keine
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = M =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | MA7
| |
| − | | style="text-align:left" | 3-Zylinder-Turbodieselmotor 1,2L/45 KW (TDI) Pumpe-Düse
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | ML0
| |
| − | | style="text-align:left" | 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/81 KW (16V) FSI
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | MN7
| |
| − | | style="text-align:left" | 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55 KW (16V) MPI Grundmotor ist: T1Q/T99/TK0
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | M6F
| |
| − | | style="text-align:left" | 3-Zylinder-Turbodieselmotor 1,4L/55 KW (TDI) Pumpe-Düse
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = N =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | NT0
| |
| − | | style="text-align:left" | Transportschutz (Ausf.1)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | NT1
| |
| − | | style="text-align:left" | Transportschutz (Ausf.2)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | N0E
| |
| − | | style="text-align:left" | Sitzbezüge in Gewebe
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | N0G
| |
| − | | style="text-align:left" | Sitzbezüge in Stoff
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | N1D
| |
| − | | style="text-align:left" | Sitzbezüge in "Satelit"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | N2J
| |
| − | | style="text-align:left" | Sitzbezüge in Stoff
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | N2L
| |
| − | | style="text-align:left" | Sitzbezüge in Stoff "Speed" Seitenteile in Leder
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | N5T
| |
| − | | style="text-align:left" | Sitzbezüge in Leder
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | N7C
| |
| − | | style="text-align:left" | Sitzbezüge in Stoff
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | N7U
| |
| − | | style="text-align:left" | Sitzbezüge in Alcantara und Perlnappa
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = Q =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | QE0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Ablagenpaket/box
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | QE2
| |
| − | | style="text-align:left" | Ablagebox
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | QH0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne Sprachsteuerung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | QH1
| |
| − | | style="text-align:left" | Sprachsteuerung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | QV0
| |
| − | | style="text-align:left" | Ohne TV-Empfang/Digitaler Radioempfang
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | QV1
| |
| − | | style="text-align:left" | TV-Empfang
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | Q1A
| |
| − | | style="text-align:left" | Normalsitze vorn
| |
| − | |-
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | Q1D
| |
| − | | style="text-align:left" | Sportsitze vorn
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | Q4T
| |
| − | | style="text-align:left" | Normalsitze "Leichtbauweise"
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = S =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | SA5
| |
| − | | style="text-align:left" | Aufbauhersteller "Varius"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | SA6
| |
| − | | style="text-align:left" | Dispomodell 1
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | SA7
| |
| − | | style="text-align:left" | Dispomodell 2
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | SA8
| |
| − | | style="text-align:left" | Dispomodell 3
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | SA9
| |
| − | | style="text-align:left" | Dispomodell 4
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | SB5
| |
| − | | style="text-align:left" | Sondereinbauten Polizeifahrzeuge in der KD-Werkstatt Steuerung V
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | SC6
| |
| − | | style="text-align:left" | Minderpreis Rechtslenker
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | SK9
| |
| − | | style="text-align:left" | Interne Fahrzeuge zur Serienabsicherung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | SN1
| |
| − | | style="text-align:left" | Servicemobil
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | SQ0
| |
| − | | style="text-align:left" | Qualitätsklasse Q5 für Pressefahrzeuge
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | SV1
| |
| − | | style="text-align:left" | Fahrzeuge mit Express-Service
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | SW1
| |
| − | | style="text-align:left" | Qualitätsklasse Q3 für Pressefahrzeuge
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | SW2
| |
| − | | style="text-align:left" | Qualitätsklasse Q4 für spezielle Anforderungen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | SW3
| |
| − | | style="text-align:left" | Qualitätsklasse Q2 für B Messen und Präsentationen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | SY1
| |
| − | | style="text-align:left" | Steuerung von Dummy-Fahrzeugen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | S0B
| |
| − | | style="text-align:left" | Fahrzeug mit technischem Bauzustand laufendes und Fahrgestellnummer kommendes Modeljahr
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | S0C
| |
| − | | style="text-align:left" | Einführungsvolumen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | S0L
| |
| − | | style="text-align:left" | Steuerung Pressefahrzeuge
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | S0R
| |
| − | | style="text-align:left" | PV-Nullserienfahrzeuge, Motor nicht Serie
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | S0S
| |
| − | | style="text-align:left" | PV-Nullserienfahrzeuge, Getriebe nicht Serie
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | S0T
| |
| − | | style="text-align:left" | Vorserien/Serienanlauf kommendes Modelljahr
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | S1A
| |
| − | | style="text-align:left" | Qualitätsklasse Q1 für A und B plus Messen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | S1X
| |
| − | | style="text-align:left" | Sondereinbauten (ohne Polizei) in der After Sales Werkstatt, Steuerung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | S2L
| |
| − | | style="text-align:left" | Steuerung von neuen Farben
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | S3G
| |
| − | | style="text-align:left" | Fahrzeuge mit Sonder-Um/Einbauten
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | S3R
| |
| − | | style="text-align:left" | Ausstellungsfahrzeuge mit zusätzlicher Verkabelung für Innenausleuchtung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | S3S
| |
| − | | style="text-align:left" | Steuerung (werksintern)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | S3T
| |
| − | | style="text-align:left" | Laufendes Modelljahr, Fahrgestellnummer Vorjahr
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | S5Z
| |
| − | | style="text-align:left" | Betankung mit Anti Spark Fouling (Sonderkraftstoff)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | S9T
| |
| − | | style="text-align:left" | Funktionsfahrzeug zur Markteinführung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | S95
| |
| − | | style="text-align:left" | Poolaktion
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = T =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | T0U
| |
| − | | style="text-align:left" | 3 Zylinder-Dieselmotor 1,4L, Aggregat 045.B
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | T1Q
| |
| − | | style="text-align:left" | 4 Zylinder-Ottomotor 1,4L, Aggregat 036.D (Aluminium)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | T4A
| |
| − | | style="text-align:left" | 3 Zylinder-Dieselmotor 1,2L, Aggregat 045.C (Aluminium)
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | T60
| |
| − | | style="text-align:left" | 3 Zylinder-Dieselmotor 1,4L, Aggregat 045.D
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | T94
| |
| − | | style="text-align:left" | 4 Zylinder-Ottomotor 1,6L, Aggregat 036.N
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = U =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | UE1
| |
| − | | style="text-align:left" | Elektrische Schnittstelle für externe Nutzung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | U0B
| |
| − | | style="text-align:left" | Instrumenteneinsatz mit Uhr, Tachometeranzeige in km/h
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | U0D
| |
| − | | style="text-align:left" | Instrumenteneinsatz mit MPH, Uhr, Drehzahlmesser., Tages MPH Zähler
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | U0K
| |
| − | | style="text-align:left" | Instrumenteneinsatz mit Uhr, Tachometeranzeige in MPH
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | U01
| |
| − | | style="text-align:left" | Federbereich 100
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | U02
| |
| − | | style="text-align:left" | Federbereich 101
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | U03
| |
| − | | style="text-align:left" | Federbereich 102
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | U04
| |
| − | | style="text-align:left" | Federbereich 103
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | U1U
| |
| − | | style="text-align:left" | Instrumenteneinsatz mit KM/H, Uhr, Drehz.-M., Tages-KM-Zähler, Zus
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = V =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | VF0
| |
| − | | style="text-align:left" | Fusshebelwerk "Standard"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | VF9
| |
| − | | style="text-align:left" | Fusshebelwerk "Leichtbauweise"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | VV0
| |
| − | | style="text-align:left" | Vorderachse "Standard"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | VV9
| |
| − | | style="text-align:left" | Vorderachse "Leichtbauweise"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | V0A
| |
| − | | style="text-align:left" | Reifen ohne Festlegung der Reifenmarke
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | V0G
| |
| − | | style="text-align:left" | Michelin-Reifen
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | V0H
| |
| − | | style="text-align:left" | DUNLOP-Reifen
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | = X =
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !! style="text-align:center" width="80" | '''PR-Code'''
| |
| − | !! style="text-align:left" width="720" | '''Funktion'''
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | X0A
| |
| − | | style="text-align:left" | Landesverkaufsprogramm Deutschland
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | X4A
| |
| − | | style="text-align:left" | Landesverkaufsprogramm Österreich
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | X4B
| |
| − | | style="text-align:left" | Landesverkaufsprogramm Schweiz
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | X9S
| |
| − | | style="text-align:left" | Landesverkaufsprogramm CKD-Fertigung
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | X9X
| |
| − | | style="text-align:left" | Steuerung der Programme für Vorserien
| |
| − | |-
| |
| − | | style="text-align:center" | X9Z
| |
| − | | style="text-align:left" | Landesverkaufsprogramm Diplomaten
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | [[Kategorie:Allgemeines]]
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