G263 - Geber für Ausströmtemperatur Verdampfer: Unterschied zwischen den Versionen
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Misst die Auströmtemperatur des Verdampfers zur Regelung der [[Klimaautomatik]], Fehler werden direkt im [[Klimaautomatik|Klimasteuergerät]] abgelegt. | Misst die Auströmtemperatur des Verdampfers zur Regelung der [[Klimaautomatik]], Fehler werden direkt im [[Klimaautomatik|Klimasteuergerät]] abgelegt. | ||
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* Zündung abschalten. | * Zündung abschalten. | ||
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* Fußraumverkleidung auf der Fahrerseite entfernen. | * Fußraumverkleidung auf der Fahrerseite entfernen. | ||
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* Sensor vorsichtig aus dem Heizkasten heraus ziehen, er ist nur gesteckt. | * Sensor vorsichtig aus dem Heizkasten heraus ziehen, er ist nur gesteckt. | ||
* Es muss ein wenig gedreht werden, da der Sensor sehr lang ist. | * Es muss ein wenig gedreht werden, da der Sensor sehr lang ist. | ||
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| + | [[Bild:05-G263.jpg|thumb|left|250px|Sensor demontiert]] | ||
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| + | * Der Wiedereinbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. | ||
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| + | !! style="text-align:left" width="300" | Bezeichnung | ||
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| + | | style="text-align:left" | G263 - Geber für Ausströmtemperatur Verdampfer | ||
| + | | style="text-align:center" | [[Teilenummer|6Q0 907 543 D]] | ||
| + | | style="text-align:left" | Alle A2 | ||
| + | | style="text-align:center" | [[Abkürzungen|SOP]] bis [[Abkürzungen|EOP]] | ||
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| − | [[Kategorie: | + | [[Kategorie:Geber/Sensoren]] |
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Aktuelle Version vom 15. September 2010, 08:05 Uhr
Misst die Auströmtemperatur des Verdampfers zur Regelung der Klimaautomatik, Fehler werden direkt im Klimasteuergerät abgelegt.
Inhaltsverzeichnis
G263 demontieren
Vorarbeiten
- Zündung abschalten.
- Untere fahrerseitige A Säulenverkleidung entfernen.
- Fußraumverkleidung auf der Fahrerseite entfernen.
Benötigtes Werkzeug
| Bezeichnung | Größe |
|---|---|
| Torx | T -- |
Arbeitsgänge
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Ersatzteileinformationen
| Bezeichnung | Teilenummer | Verwendung | Einbauzeitraum | Preis (UVP) |
|---|---|---|---|---|
| G263 - Geber für Ausströmtemperatur Verdampfer | 6Q0 907 543 D | Alle A2 | SOP bis EOP | € |
