G263 - Geber für Ausströmtemperatur Verdampfer: Unterschied zwischen den Versionen
K |
K (→Benötigtes Werkzeug) |
||
| (14 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| + | __FORCETOC__ | ||
| + | [[Bild:00-G263.jpg|200px|right|thumb|G263]] | ||
| + | Misst die Auströmtemperatur des Verdampfers zur Regelung der [[Klimaautomatik]], Fehler werden direkt im [[Klimaautomatik|Klimasteuergerät]] abgelegt. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | = G263 demontieren = | ||
| + | ==== Vorarbeiten ==== | ||
| + | * Zündung abschalten. | ||
| + | * Untere fahrerseitige A Säulenverkleidung entfernen. | ||
| + | * Fußraumverkleidung auf der Fahrerseite entfernen. | ||
| + | |||
| + | ==== Benötigtes Werkzeug ==== | ||
| + | {| class="wikitable" | ||
| + | |- | ||
| + | !! style="text-align:left" width="250" | Bezeichnung | ||
| + | !! style="text-align:center" width="50" | Größe | ||
| + | |- | ||
| + | | style="text-align:left" | Torx | ||
| + | | style="text-align:center" | T -- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Arbeitsgänge == | ||
{| border="0"| width="800" | {| border="0"| width="800" | ||
| | | | ||
| − | [[Bild: | + | [[Bild:01-G263.jpg|thumb|left|250px|Plastikschraube lösen]] |
| − | + | * Torx Txx Plastikschraube vorne am Heizkanal lösen und sicher verwahren. | |
| − | |||
|- | |- | ||
| + | | | ||
| + | [[Bild:02-G263.jpg|thumb|left|250px|Plastikschraube lösen]] | ||
| + | * Torx Txx Plastikschraube hinten am Heizkanal (schwer zu erreichen) lösen und sicher verwahren. | ||
| + | * Heizkanal abnehmen. | ||
| + | |- | ||
| + | | | ||
| + | [[Bild:03-G263.jpg|thumb|left|250px|Position des G263]] | ||
| + | * Der Pfeil markiert die Position des Sensors. | ||
| + | * Der Sensor steckt quer zum Fahrzeug im Heizkasten. | ||
| + | * Stecker (Kreis) vom Sensor lösen. | ||
| + | |- | ||
| + | | | ||
| + | [[Bild:04-G263.jpg|thumb|left|250px|Sensor entnehmen]] | ||
| + | * Sensor vorsichtig aus dem Heizkasten heraus ziehen, er ist nur gesteckt. | ||
| + | * Es muss ein wenig gedreht werden, da der Sensor sehr lang ist. | ||
| + | |- | ||
| + | | | ||
| + | [[Bild:05-G263.jpg|thumb|left|250px|Sensor demontiert]] | ||
| + | * G263 demontiert | ||
| + | * Der Wiedereinbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| + | |- | ||
|} | |} | ||
| − | ---- | + | = Ersatzteileinformationen = |
| − | --[[ | + | {| class="wikitable" |
| + | |- | ||
| + | !! style="text-align:left" width="300" | Bezeichnung | ||
| + | !! style="text-align:center" width="140" | Teilenummer | ||
| + | !! style="text-align:left" width="180" | Verwendung | ||
| + | !! style="text-align:center" width="100" | Einbauzeitraum | ||
| + | !! style="text-align:center" width="80" | Preis (UVP) | ||
| + | |- | ||
| + | | style="text-align:left" | G263 - Geber für Ausströmtemperatur Verdampfer | ||
| + | | style="text-align:center" | [[Teilenummer|6Q0 907 543 D]] | ||
| + | | style="text-align:left" | Alle A2 | ||
| + | | style="text-align:center" | [[Abkürzungen|SOP]] bis [[Abkürzungen|EOP]] | ||
| + | | style="text-align:center" | € | ||
| + | |} | ||
| − | [[Kategorie: | + | [[Kategorie:Geber/Sensoren]] |
| − | |||
Aktuelle Version vom 15. September 2010, 08:05 Uhr
Misst die Auströmtemperatur des Verdampfers zur Regelung der Klimaautomatik, Fehler werden direkt im Klimasteuergerät abgelegt.
Inhaltsverzeichnis
G263 demontieren
Vorarbeiten
- Zündung abschalten.
- Untere fahrerseitige A Säulenverkleidung entfernen.
- Fußraumverkleidung auf der Fahrerseite entfernen.
Benötigtes Werkzeug
| Bezeichnung | Größe |
|---|---|
| Torx | T -- |
Arbeitsgänge
|
|
|
|
|
Ersatzteileinformationen
| Bezeichnung | Teilenummer | Verwendung | Einbauzeitraum | Preis (UVP) |
|---|---|---|---|---|
| G263 - Geber für Ausströmtemperatur Verdampfer | 6Q0 907 543 D | Alle A2 | SOP bis EOP | € |
