Fensterheber: Unterschied zwischen den Versionen
 
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== Fensterheber ==
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=== Elektrischer FH hinten instand setzen ===
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= Fensterheber =
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== Schalter instandsetzen ==
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[https://a2-freun.de/forum/forums/topic/85189-fensterheberschalter-instandsetzen/ Fensterheberschalter instandsetzen]
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== Elektrischer FH hinten instand setzen ==
 
Wenn die Fensterscheibe von Hand hoch geschoben werden kann, wird wahrscheinlich das Kunststoffteil, in dem das Seil eingehangen ist kaputt sein oder das Seil ist gerissen. Lässt sich die Scheibe nicht von Hand bewegen, ist das Seil/Kunststoffteil vermutlich noch ganz.
 
Wenn die Fensterscheibe von Hand hoch geschoben werden kann, wird wahrscheinlich das Kunststoffteil, in dem das Seil eingehangen ist kaputt sein oder das Seil ist gerissen. Lässt sich die Scheibe nicht von Hand bewegen, ist das Seil/Kunststoffteil vermutlich noch ganz.
  
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Ein defektes Seil oder Kunststoffteil gibt es leider nicht einzeln. Bei Audi gibt es den ganzen Fensterhebermechanismus, der später eingenietet werden muss.
 
Ein defektes Seil oder Kunststoffteil gibt es leider nicht einzeln. Bei Audi gibt es den ganzen Fensterhebermechanismus, der später eingenietet werden muss.
  
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* Fensterhebermechanismus 8Z0 839 461 B
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* 8Z0 839 461 B Fensterheber ohne Motor links
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* Blindnieten, je 4x - N 907 764 02
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* 8Z0 839 462 B Fensterheber ohne Motor rechts (VALEO 851181)
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* Dichtstreifen 8Z0 863 197
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* N 907 764 02  Blindnieten 4,8x20, je 4x, ersetzt durch N 907 764 03
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* 8Z0 863 197   Dichtstreifen 15*25*406mm
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* D 450 273 A2  Butyl-Klebe/Dichtschnur 5*5000mm
  
 
Um das Teil zu tauschen muss der komplette Fensterrahmen raus. Der ist mit vier Schrauben festgeschraubt. Zwei an der B-Säulen-Seite, zwei an der C-Säulenseite der Tür. Um die Schrauben zu sehen und den Rahmen ausbauen zu können, muss man den Türdichtgummi, welcher rings um die Tür läuft, entfernen.  
 
Um das Teil zu tauschen muss der komplette Fensterrahmen raus. Der ist mit vier Schrauben festgeschraubt. Zwei an der B-Säulen-Seite, zwei an der C-Säulenseite der Tür. Um die Schrauben zu sehen und den Rahmen ausbauen zu können, muss man den Türdichtgummi, welcher rings um die Tür läuft, entfernen.  
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Tust du das nicht wirst du wohl oder übel den Fensterrahmen verbiegen.
 
Tust du das nicht wirst du wohl oder übel den Fensterrahmen verbiegen.
  
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Du brauchst also um das zu reparieren:
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== Umbau auf Audi A4 8K Schalter ==
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* 2x Niete ; N 90776402 ca. 50cent 
 
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* 1x Fensterhebermechanismus; Achtung: Die Ersatzteile unterscheiden sich in rechts und links und für manuelle Fensterheber und welche für elektrische Fensterheber
 
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* 1x Türdichtband (das welches beim demontieren kaputt gegangen ist) ; 8Z0863197A ; ca. 6EUR
 
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* Butydichtschnur um die Türdichtung zu reparieren die rings ums Türblech (das große Alublech) rum geht; Als Originalersatzteil wird hier Butylschnur genutzt. Evtl. gibt dir die Werkstatt davon etwas, ansonsten müsstest du 5 Meter Dichtschnur für 15EUR kaufen -> D 450 273 A2
 
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=== Umbau auf Audi A4 8K Schalter ===
 
 
Die originalen Schalter lassen sich mit ein wenig Anpassungsarbeit gegen Audi A4 8K Schalter tauschen.  
 
Die originalen Schalter lassen sich mit ein wenig Anpassungsarbeit gegen Audi A4 8K Schalter tauschen.  
  
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=== Belegung der Pins ===
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== Belegung der Pins ==
  
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=== Fahrerseite ===
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== Fahrerseite ==
 
* 1 Tasterbeleuchtung (+)
 
* 1 Tasterbeleuchtung (+)
 
* 2 Masse
 
* 2 Masse
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* 4 NC  
 
* 4 NC  
  
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=== Beifahrerseite ===
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== Beifahrerseite ==
 
* 1 Tasterbeleuchtung (+)
 
* 1 Tasterbeleuchtung (+)
 
* 2 Masse
 
* 2 Masse
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* 4 NC  
 
* 4 NC  
  
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=== Teilenummern ===
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== Teilenummern ==
 
* Schalteraufnahme 4x: 8Z1 959 521A
 
* Schalteraufnahme 4x: 8Z1 959 521A
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* Schalteraufnahme einfach: 8Z0 959 521
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* Schalteraufnahme einfach: 8Z0 959 521 + Farbcode: 7PE (schwarz) / E82 (platin) / 27X (dunkelgrau/swing) / 5QQ (twist/beige)
 
* 1 fach Schalter (Beifahrerseite, hintere Türen): 8K0 959 855 B V10
 
* 1 fach Schalter (Beifahrerseite, hintere Türen): 8K0 959 855 B V10
 
* 2 fach Schalter Fahrerseite: 8K0 959 851 G V10
 
* 2 fach Schalter Fahrerseite: 8K0 959 851 G V10
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* Spiegelverstellung: 8K0 959 565 E
 
* Spiegelverstellung: 8K0 959 565 E
  
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=== Hinweis ===
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Alternativ können auch die A3 Schalter ohne Anpassungen (schleifen) verwendet werden:
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* 1 fach Schalter (Beifahrerseite, Türen hinten): 4F0 959 855B 5PR / 8Z0 959 855D 5PR
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* 2 fach Schalter (Fahrerseite): 8Z0 959 851H 5PR
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* 4 fach Schalter (Fahrerseite): 4F0 959 851H 5PR
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== Hinweis ==
 
Bei Fahrzeugen mit elektrischen Fensterhebern vorn, ist der Umbau "perfekt".  
 
Bei Fahrzeugen mit elektrischen Fensterhebern vorn, ist der Umbau "perfekt".  
 
Bei Fahrzeugen mit 4 elektrischen Fensterhebern  
 
Bei Fahrzeugen mit 4 elektrischen Fensterhebern  
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* und die hinteren Fensterheber können nicht mehr abgeschaltet werden.
 
* und die hinteren Fensterheber können nicht mehr abgeschaltet werden.
  
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=== Alte / neue Stecker ===
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== Alte / neue Stecker ==
 
Bei älteren Fahrzeugen kann es sein, dass die Stecker für die Beifahrertür und hinteren Türen nicht an den Audi A4 8K Schaltern passen.
 
Bei älteren Fahrzeugen kann es sein, dass die Stecker für die Beifahrertür und hinteren Türen nicht an den Audi A4 8K Schaltern passen.
  
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* Alter 8 poliger Stecker (schwarz): 8L0 978 980
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* Alter 10 poliger Stecker (schwarz): 8L0 978 980
 
* Neuer 4 poliger Stecker (braun): 8K0 973 754A
 
* Neuer 4 poliger Stecker (braun): 8K0 973 754A
  
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= Links =
 
= Links =
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* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37800-fensterheberschalter-vom-audi-a4-8k Fensterheberschalter Audi A4 8K]
 
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37296-fensterheber-f%C3%BChrungsseil-abgewickelt-notwendige-ersatzteile/ Fensterheber - Führungsseil abgewickelt - notwendige Ersatzteile]
 
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/37296-fensterheber-f%C3%BChrungsseil-abgewickelt-notwendige-ersatzteile/ Fensterheber - Führungsseil abgewickelt - notwendige Ersatzteile]
 
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23193-motor%C3%B6l-fensterheber-ua/  Motoröl, Fensterheber, u.a.]
 
* [https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23193-motor%C3%B6l-fensterheber-ua/  Motoröl, Fensterheber, u.a.]

Aktuelle Version vom 3. Mai 2024, 20:17 Uhr

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Inhaltsverzeichnis

Fensterheber

Schalter instandsetzen

Fensterheberschalter instandsetzen

Elektrischer FH hinten instand setzen

Wenn die Fensterscheibe von Hand hoch geschoben werden kann, wird wahrscheinlich das Kunststoffteil, in dem das Seil eingehangen ist kaputt sein oder das Seil ist gerissen. Lässt sich die Scheibe nicht von Hand bewegen, ist das Seil/Kunststoffteil vermutlich noch ganz.

Wenn das Seil gerissen ist, muss der Fensterheberrahmen ausgebaut werden. Beachten Sie, dass wenn das innere Blech demontiert wird, auf jeden Fall eine neue Butylschnur eingebaut werden sollte. Wer auf die Dichtschnur verzichtet oder die alte verwendet, läuft Gefahr, dass Wasser an der unteren Kante ausläuft, die Türverkleidung nass wird, und in den Innenraum läuft.

Ein defektes Seil oder Kunststoffteil gibt es leider nicht einzeln. Bei Audi gibt es den ganzen Fensterhebermechanismus, der später eingenietet werden muss.

  • 8Z0 839 461 B Fensterheber ohne Motor links
  • 8Z0 839 462 B Fensterheber ohne Motor rechts (VALEO 851181)
  • N 907 764 02 Blindnieten 4,8x20, je 4x, ersetzt durch N 907 764 03
  • 8Z0 863 197 Dichtstreifen 15*25*406mm
  • D 450 273 A2 Butyl-Klebe/Dichtschnur 5*5000mm

Um das Teil zu tauschen muss der komplette Fensterrahmen raus. Der ist mit vier Schrauben festgeschraubt. Zwei an der B-Säulen-Seite, zwei an der C-Säulenseite der Tür. Um die Schrauben zu sehen und den Rahmen ausbauen zu können, muss man den Türdichtgummi, welcher rings um die Tür läuft, entfernen.

Bevor der Fensterrahmen ausgebaut wird, markiere dir an der Tür und am Fensterrahmen wie der Rahmen drin war. Versuche auch, die vier Einstellelemente an jeder der vier Schrauben nicht zu verdrehen. Spart hinterher Nerven beim einstellen des Rahmens.

Wenn der Fensterrahmen draußen ist musst du die zwei Nieten aus bohren um den Fenstergebermechanismus vom Fensterrahmen zu lösen. Dabei folgendes beachten:

  • Immer eine Decke oder so etwas unterlegen sonst verkratz du dir den Rahmen
  • Wenn du die Niete raus bohrst musst du an der Stelle an der du bohrst etwas unterlegen.

Tust du das nicht wirst du wohl oder übel den Fensterrahmen verbiegen.

Umbau auf Audi A4 8K Schalter

Die originalen Schalter lassen sich mit ein wenig Anpassungsarbeit gegen Audi A4 8K Schalter tauschen.

 
Audi A4 8K Schaltersatz
 
Audi A4 8K Schalter einfach
 
Audi A4 8K Schalter für 2x elektrische Fensterhebern
 
Audi A4 8K Schalter für 4x elektrische Fensterhebern

Damit diese aber nicht klemmen, muss seitlich der Schalter im hinteren Bereich bearbeitet werden. Da nur die Seiten bearbeitet werden müssen, ist später davon nichts mehr zu sehen oder fühlen.

 
Bearbeiteter Audi A4 8K Schalter

Belegung der Pins

Fahrerseite

  • 1 Tasterbeleuchtung (+)
  • 2 Masse
  • 3 Tasterausgang (diskrete Widerstandswerte gegen Masse)
  • 4 NC

Beifahrerseite

  • 1 Tasterbeleuchtung (+)
  • 2 Masse
  • 3 Tasterausgang (diskrete Widerstandswerte gegen Masse)
  • 4 NC

Teilenummern

  • Schalteraufnahme 4x: 8Z1 959 521A
  • Schalteraufnahme einfach: 8Z0 959 521 + Farbcode: 7PE (schwarz) / E82 (platin) / 27X (dunkelgrau/swing) / 5QQ (twist/beige)
  • 1 fach Schalter (Beifahrerseite, hintere Türen): 8K0 959 855 B V10
  • 2 fach Schalter Fahrerseite: 8K0 959 851 G V10
  • 4 fach Schalter Fahrerseite: 8K0 959 851 F V10
  • Spiegelverstellung: 8K0 959 565 E

Alternativ können auch die A3 Schalter ohne Anpassungen (schleifen) verwendet werden:

  • 1 fach Schalter (Beifahrerseite, Türen hinten): 4F0 959 855B 5PR / 8Z0 959 855D 5PR
  • 2 fach Schalter (Fahrerseite): 8Z0 959 851H 5PR
  • 4 fach Schalter (Fahrerseite): 4F0 959 851H 5PR

Hinweis

Bei Fahrzeugen mit elektrischen Fensterhebern vorn, ist der Umbau "perfekt". Bei Fahrzeugen mit 4 elektrischen Fensterhebern

  • steht der Schalter für die Abschaltung der hinteren Fensterheber immer heraus,
  • muss seitlich bearbeitet werden, damit er seitlich nicht übersteht
  • und die hinteren Fensterheber können nicht mehr abgeschaltet werden.

Alte / neue Stecker

Bei älteren Fahrzeugen kann es sein, dass die Stecker für die Beifahrertür und hinteren Türen nicht an den Audi A4 8K Schaltern passen.

  • Alter 10 poliger Stecker (schwarz): 8L0 978 980
  • Neuer 4 poliger Stecker (braun): 8K0 973 754A
 
Vergleich der Pinbelegung alter und neuer Schalter (links: Neu, rechts: Alt
 
Neuer Stecker 8E0 973 754A
 
Flachkontaktgehäuse 8K0 973 754A
 
Alter Stecker 8L0 978 980
 
Kontaktbelegung alter Stecker 8L0 978 980

Kontaktbelegung alter Stecker:

Pin Farbe
Pin 1 blau/braun
Pin 2 schwarz/grün
Pin 5 braun

Kontaktbelegung neuer Stecker:

Pin Farbe
Pin 1 blau/schwarz (Beifahrertür)
Pin 2 braun
Pin 3 schwarz/grün (Beifahrertür)

Links

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